Téma: Rozdil mezi suzuki dr 650 R, RS, RSE, SE a dakar
skorpa
offline
7/15
Brno-Město
7/15
Brno-Město
26.3.2017 v 22:33
Ahoj, poohlížím se po druhé motorce, ta první už je dávno pryč a řeším jakej typ vybrat. Něco jsem se dočel a zjistil jsem, že typ SE je převážně do terénu, je lehčí, převody do pomala a obratnější. Jaky je ale rozdil mezi SE a RSE? Nebo R a RS?
Chtěl bych motorku jak na silnic, tak i na nějaký to cestování, nebo popojíždění mezi vesnicemi, myslím, že tak 50 x 50, ale vic jak 10000 za sezonu asi nenajezdim.
Nevíte prosím někdo, kde bych našel nějaké přehledné informace o jednotlivých verzích této motorky? Dřív jsem měl do terénu RSko, nějak jsem to neřešil, bylo to moje první moto bez TK :) teď už přemýšlím, že bych chtěl něco víc najezdit třeba.
Vzhledově se mi hodně libí SE, ten rám te motorce sluší :D
Díky, za reakci.
Chtěl bych motorku jak na silnic, tak i na nějaký to cestování, nebo popojíždění mezi vesnicemi, myslím, že tak 50 x 50, ale vic jak 10000 za sezonu asi nenajezdim.
Nevíte prosím někdo, kde bych našel nějaké přehledné informace o jednotlivých verzích této motorky? Dřív jsem měl do terénu RSko, nějak jsem to neřešil, bylo to moje první moto bez TK :) teď už přemýšlím, že bych chtěl něco víc najezdit třeba.
Vzhledově se mi hodně libí SE, ten rám te motorce sluší :D
Díky, za reakci.
Humusus
offline
23/2767
Mnichovice
23/2767
Mnichovice
tady máš stránky o dr
v kostce:
1990: (1993 - facelift ale technika stejná)
DR 650R - model bez kapotáže, nožní startování
DR 650 RE - jako R ale s el. startérem
DR 650 RS - oproti modelu R měl kapotáž a dva výfuky, nožní startování
DR 650 RSE - jako RS, ale s el. starterem
1996:
příchod nového modelu DR 650 SE, zcela jiný rám i motor, tedy to co mám v profilu
výroba bez větších změn až dodnes, ale do evropy se kvůli emisním normám již nedováží
Kdybys chtěl něco vědět, tak R jsem měl, teď mám už pár let SE, obě motorky znám, tak se kdyžtak ptej.
Naposledy editováno 27.03.2017 07:32:34
v kostce:
1990: (1993 - facelift ale technika stejná)
DR 650R - model bez kapotáže, nožní startování
DR 650 RE - jako R ale s el. startérem
DR 650 RS - oproti modelu R měl kapotáž a dva výfuky, nožní startování
DR 650 RSE - jako RS, ale s el. starterem
1996:
příchod nového modelu DR 650 SE, zcela jiný rám i motor, tedy to co mám v profilu
výroba bez větších změn až dodnes, ale do evropy se kvůli emisním normám již nedováží
Kdybys chtěl něco vědět, tak R jsem měl, teď mám už pár let SE, obě motorky znám, tak se kdyžtak ptej.
Naposledy editováno 27.03.2017 07:32:34
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| wössner montáž pístních kroužků Suzuki DR 650 | frool | 16 | 29.12.2023 v 17:04 Kohlstein |
| Převodová kola DR650 Suzuki DR 650, Suzuki DR 650 SE | Smrči-GSX-F | 5 | 25.12.2023 v 23:51 2stroke |
| uzavŔENO - Lehké, ale funkční vybav... [1 ... 4, 5] Suzuki DR 650, Yamaha XT 660 R, KTM 690 Enduro, Husq... | ZdendaZB | 135 | 10.11.2022 v 08:49 Gahan37 |
| Suzuki DR650 R Spojka Suzuki DR 650, Suzuki DR 650 SE | FerryUltra | 13 | 28.10.2022 v 16:12 Drakl |
| výfuk Leo Vince x3 na čtyřkolku Suzuki DR 650, KTM LC4 640, Kawasaki KLR 650, Suzuki... | Perkz | 2 | 24.10.2022 v 14:02 Eddie83 |
