kam na ty informace chodite?ty tecky nejsou nic,tech si vubec nevsimejte,jsou to jen kontrolni znacky z vyroby a je to jen udaj pro ne ve fabrice pri vyrobe,bych chtel videt jak tugumu vyrobi aby byla u tecky o ventilek lehci Ty hlasky tady,,prej kdysi davno nas ucily,hm,ptam se,a kde?na nejaky debilfakulte?nesirte takovy hovna,nebo,svete div se,funguje to,ty jsi taky dobrej eman ,

Naposledy editováno 26.03.2017 07:35:48

VlaHa píše: kam na ty informace chodite?ty tecky nejsou nic,tech si vubec nevsimejte,jsou to jen kontrolni znacky z vyroby a je to jen udaj pro ne ve fabrice pri vyrobe,bych chtel videt jak tugumu vyrobi aby byla u tecky o ventilek lehci Ty hlasky tady,,prej kdysi davno nas ucily,hm,ptam se,a kde?na nejaky debilfakulte?nesirte takovy hovna,nebo,svete div se,funguje to,ty jsi taky dobrej eman ,

pocitam, ze gumu vidis tak jednou do roka kdyz si ji koupis v eshopu a dovezes ji do pneuservisu aby ti ji prezuli, ze?

VlaHa píše: kam na ty informace chodite?ty tecky nejsou nic,tech si vubec nevsimejte,jsou to jen kontrolni znacky z vyroby a je to jen udaj pro ne ve fabrice pri vyrobe,bych chtel videt jak tugumu vyrobi aby byla u tecky o ventilek lehci Ty hlasky tady,,prej kdysi davno nas ucily,hm,ptam se,a kde?na nejaky debilfakulte?nesirte takovy hovna,nebo,svete div se,funguje to,ty jsi taky dobrej eman ,

pocitam, ze gumu vidis tak jednou do roka kdyz si ji koupis v eshopu a dovezes ji do pneuservisu aby ti ji prezuli, ze?

VlaHa píše: kam na ty informace chodite?ty tecky nejsou nic,tech si vubec nevsimejte,jsou to jen kontrolni znacky z vyroby a je to jen udaj pro ne ve fabrice pri vyrobe,bych chtel videt jak tugumu vyrobi aby byla u tecky o ventilek lehci Ty hlasky tady,,prej kdysi davno nas ucily,hm,ptam se,a kde?na nejaky debilfakulte?nesirte takovy hovna,nebo,svete div se,funguje to,ty jsi taky dobrej eman ,

Kontrolní údaj ve výrobě jsou proužky na běhounu pneumatiky, nikoliv barevný tečky. Tečka je většinou naproti "švu" pneu kde se spojuje, někdy se podívej dovnitř pneu, že je tam taková boule napříč pneu. Je to nejtěžší a zároveň nejpevnější místo pneu... E: až si budeš někdy obouvat pneu zkus si nejdříve staticky vyvážit ráfek i s ventilkem jak jsem psal a udělej si tam fixou značku na jeho nejtěžším místě pak tam foukni pneu červeným bodem proti tý značce na ráfku a vyvaž kolo, spočítej si závaží - gramáž a pak ji vyfoukni a natoč pneu červeným bodem na tu značku fixem a znovu vyvaž, uvidíš ten rozdíl v gramáži... Jednoduché a prosté... U moto pneu tohle funguje opravdu znatelně při statickém vyvažování, dynamicky vážím pouze letmo uložená kola. Mašina - vyvažovačky totiž pracuje s tolerancemi 5g a když není dlouho kalibrovaná tak to může být i více, zkoušeno i u strojního statického vyvažování a poté dáno na ruční vyvažovačky a přidáno ještě 5g...

Naposledy editováno 26.03.2017 10:15:21