Tak na tom prvním miniobrázku je jasně vidět, při jakým stylu sezení to má "smysl" a jestli tvůj batoh sedí takhle, tak mu pořádně vysvětli co má dělat za tebou na mašině Ale uvědom si co při tomhle posezu v kilu udělá odpor větru a tudíž co všechno poneseš TY na zádech A když se připlácne, budou madla v dost blbý pozici.
Osobní zkušenost nemám, ale taky sem na to narazil a nekoupil to z následujících důvodů:
1)Když mě batoh chytne kolem pasu, má loktama kontakt s mým tělem a líp cejtí co dělám a "nezlobí"
2)Kdyby měla takovejhle "luxus" tak se drží pořád jen toho a to i při brždění a to je špatně. Teď se donutí aspoň opřít o nádrž a nemusí při další akceleraci hledat nějaký plandavý madla
3)Při představě jak mě tohle tahá a škrtí mě bolej boky i bez zkoušky a když zalehneš tak ten tuhej pás musí bejt na břiše labůžo

PS: Absenci madel na motorce neřeš. Jednou se mi batoh chytil za madlo a stačilo jednou cuknout dopředu aby pochopila že se MUSÍ držet řidiče aby se vůbec udržela když je na něčem silnějším než na skůtru

tomino1270> Jak říkáš. Pře tím jsem měl enduro a tam jsme seděli vzpřímeně a ve stejné výšce a držela se madel za sebou a nevěděl jsem oni. FZ8 mám krátce a ještě jsem ženu nevezl tak jen přemýšlím do předu jaký to bude když se mě bude držet okolo pasu půl dne.