Jezdim Motul 3000 a pres noc mne slepi spojku. Pokud nejedu treba tyden nebo dva, drzi dost fest a chce to poradne cukanec na rozlepeni. Nekdy i nekolik cukancu (retez hyka blahem). Kamos mel v zanovni motorce Motorex, v cca 4000km vymenil za Motul 5100 a okamzite se mu zacala lepit spojka taky. Motul ale lijeme oba dal - nevim proc.

Naposledy editováno 20.02.2017 20:52:04

Koudy01 píše: Jezdim Motul 3000 a pres noc mne slepi spojku. Pokud nejedu treba tyden nebo dva, drzi dost fest a chce to poradne cukanec na rozlepeni. Nekdy i nekolik cukancu (retez hyka blahem). Kamos mel v zanovni motorce Motorex, v cca 4000km vymenil za Motul 5100 a okamzite se mu zacala lepit spojka taky. Motul ale lijeme oba dal - nevim proc.

Kdo to říkal, co to říkal, já jsem to říkal

Koudy01 píše: Jezdim Motul 3000 a pres noc mne slepi spojku.... Motul ale lijeme oba dal - nevim proc.

Tak tohle mi hlava nebere...

Koudy01 píše: Jezdim Motul 3000 a pres noc mne slepi spojku. Pokud nejedu treba tyden nebo dva, drzi dost fest a chce to poradne cukanec na rozlepeni. Nekdy i nekolik cukancu (retez hyka blahem). Kamos mel v zanovni motorce Motorex, v cca 4000km vymenil za Motul 5100 a okamzite se mu zacala lepit spojka taky. Motul ale lijeme oba dal - nevim proc.

....nespi v noci,spi ve dne

Koudy01 píše: Jezdim Motul 3000 a pres noc mne slepi spojku. Pokud nejedu treba tyden nebo dva, drzi dost fest a chce to poradne cukanec na rozlepeni. Nekdy i nekolik cukancu (retez hyka blahem). Kamos mel v zanovni motorce Motorex, v cca 4000km vymenil za Motul 5100 a okamzite se mu zacala lepit spojka taky. Motul ale lijeme oba dal - nevim proc.

Dělal jsem to taky tak a časem jsem zjistil, že stačí zmáčknout spojku a dvakrát, třikrát cvrnknout do plynu a je rozlepeno, alespoň mně to tak funguje i po půl roce.
Jinak na véefeře mám Castrol od začátku a bez problémů a u XJ jsem přešel taky na Castrol z Motulu. Co se týká spojky, možná tolik nelepí, nevím, ale jako prvotní změna mi přišlo, že trochu líp řadí a i se snížila hlučnost.
Nicméně abych jen nechválil, Castrol, konkrétně Magnatec, mi totálně zakarbonoval motor v autě. Viděl jsem ten motor, když se měnilo těsnění pod ventildeklem a vačky byly jako zrcadlo. Po cca 70ti tis. jsem měl víko dole znovu a hrůza. Je fakt, že motor chodil většinou studenej a po městě, na druhou stranu, výrobce předepisuje výměnu po 20ti a já měnil do 15ti tis. Přešel jsem na Valvoline a měním po 5ti, protože vyplachuje ten bordel a houstne jako sviň. Tím jsem ztratil důvěru a u motorek přejdu taky jinam, ještě nevím kam.
Přihodím pár fotek.