Uvedu dva priklady.
1. Na fichtlcupu jsem spadl v cca 60 km/h na asfaltu saltem pres riditka na hlavu a zada. Mel jsem na hlave ten 50 let stary kokos. Kokos napraskl v miste dopadu. S hlavou jsem nemel jediny problem, ale lezel jsem mesic v nemocnici se zlomenym obratlem bederni patere.
2. V robote nosim plastovou helmu (hutni provoz) za par korun. Kdyz jsem vstaval ze drepu a nademnou bylo potrubi, ktereho jsem si nevsiml, tak jsem do neho tou prilbou narazil. Na prilbe ani oderka a ja mel tyden namozeny nehybajici krk.
Chtel bych videt, co by se stalo nekomu, kdyby spadl na masine treba ve 150km/h narazil do auta a mel na hlave prilbu za 100000 kc.
Podle me jsou drahe helmy pouze o pohodli designu a honeni ega, protoze to, co vydrzi prilba treba z Lidlu, nevydrzi zbytek tela.

Duxik>vicemene souhlasim
taky si myslim, ze pokud vyrobim dve helmy ze stejneho materialu o stejne tloustce, tak jejich pevnost nezvysim vyssi cenovkou.
Skorepiny to budou tak jako tak. A kdyz jsem koukal na ten Sharp test, tak tam zkoumaji predevsim deformace helmy a nasledny tlak na lebku, tim vyvolany.

Naposledy editováno 22.02.2017 10:04:04

Jarrinn> ono jde spise o to, ze to, co vydrzi i ta levna prilba, nevydrzi krk a pater.

Duxik> jo, ja s tim souhlasim
ja se rozepsal spis o pripadech, kdy ta helma muze neco zachranit

No důležitý je že si tu helmu umíte odůvodnit

Jenze oni maji veskrze pravdu. Helma z principu musi pohltit co nejvic energie. Coz se deje jeji deformaci. Pokud si myslis, ze super je helma do ktery jebnes kladivem a nic ji neni. Pak se zamysli. Prohlasme tuto prilbu za absolutne pevnou. Pro zjednoduseni proti tobe vrhnu hmotne teleso. Po narazu prilba preda 100% energie telesa tve hlave a pateri. Jaky asi bude vysledek?

Je nutne si v prvni rade uvedomit ze primy kontakt motorkare s prekazkou je vzdy pruser. Defakto veskere vybaveni je koncipovano primarne na to, aby zminilo relativne maly naraz o zem a zabranilo sedreni na kost.

A to ze zrovna todle Lidlacka prilba zvlada jsem dokazal primo ja.

P.S. Pokud si dobre vzpominam jeden zesnuly uzivatel tohoto fora byl zabit ptakem, ktery narazil do jeho helmy a zlomil mu vaz. Tak si vem jaka prkotina na todle staci...

Vendous> to neni zduvodnovani, to je realita, kterou si nekteri ani neuvedomuji.

No každopádně dotaz zněl jestli je ta helma kvalitní, odpověď je celkem jednoduchá NE neni kvalitní ale použít se dá

Vendous píše: No každopádně dotaz zněl jestli je ta helma kvalitní, odpověď je celkem jednoduchá NE neni kvalitní ale použít se dá

Kvalita (nebo též jakost) je pojem pro zpravidla kladné vlastnosti výrobku nebo služby. Kvalitní výrobek nebo služba je tak v souladu s požadavky zákazníků nebo standardů.

Normu to asi urcite splnuje, a pokud pozadavek zakaznika je jen aby mu to ochranilo hlavu. Tak helma kvalitni je...

Twister> když to vemeš takhle tak asi jo
ale manžece bych jí na hlavu nekoupil neb si svojí ženy vážim

Vendous píše: Twister> když to vemeš takhle tak asi jo
ale manžece bych jí na hlavu nekoupil neb si svojí ženy vážim

V pohode. Jinak nechces rohliky za 100Kc za kus?

Twister> ani ne neboť jsou v podstatě stejné z lídlu tesca nebo globusu a pokud tím chceš naznačit že helma z lídlu je stejně kvalitní jako například Arai nebo Schuberth tak ..... no vlastně nic

Vendous píše: Twister> ani ne neboť jsou v podstatě stejné z lídlu tesca nebo globusu a pokud tím chceš naznačit že helma z lídlu je stejně kvalitní jako například Arai nebo Schuberth tak ..... no vlastně nic

Jen jsem si vzpomnel na jeden experiment

Jinak srovnavas prilby za 10 tacu s prilbou za nevim 1200? Asi jako srovnavat CitiGo, s audi A8.... Ale nic to nemeni na tom ze kdyz jebnes v kile hlavou o zed, je uplne jedno co mas na hlave. A kdyz se sklouznes po asfalte tak taky.

Twister> no popravde ty prachy za ten komfort stoji
ja mel tu od NOXe, ktera bude kvalitativne, co se tyce komfortu, na tom asi stejne jako ten LIDL. Do 80km/h dejme tomu ok.
Pak to zaclo hvizdat, hucet, profukovat...no jezdit se s tim dalo. Zas takovej pruser to nebyl, interkom se dal v pohode pouzit do 120km/h.
Nad 130km/h mela tendenci se zvedat pres bradu, ale to mohlo byt tim, ze jsem blbe zvolil velikost.
Ted mam HJC, ktera je asi 2x drazsi (takze taky zadnej extra vystrelek), ale nebe a dudy.
A verim, ze jsou urcite i helmy, ktery treba budou 2x drazsi nez to HJC, a zas to bude komfortem nekde dal.
e: jinak co se tyce bezpecnosti, tak pokud je pouzitej stejnej material a parametry, tak to bude stejny at stoji 1000 nebo 10000. (muj nazor)

Naposledy editováno 22.02.2017 20:30:52

Jarrinn píše: Twister> no popravde ty prachy za ten komfort stoji
ja mel tu od NOXe, ktera bude kvalitativne, co se tyce komfortu, na tom asi stejne jako ten LIDL. Do 80km/h dejme tomu ok.
Pak to zaclo hvizdat, hucet, profukovat...no jezdit se s tim dalo. Zas takovej pruser to nebyl, interkom se dal v pohode pouzit do 120km/h.
Nad 130km/h mela tendenci se zvedat pres bradu, ale to mohlo byt tim, ze jsem blbe zvolil velikost.
Ted mam HJC, ktera je asi 2x drazsi (takze taky zadnej extra vystrelek), ale nebe a dudy.
A verim, ze jsou urcite i helmy, ktery treba budou 2x drazsi nez to HJC, a zas to bude komfortem nekde dal.

Nerikam, ze ne. Ale treba subjektivne lidlacka byla lepsi nez Caberg za 4ku. Ne vzdy je drazsi vec lepsi... A uz vubec neplati ze 10x drazsi vec je zakonite 10x lepsi.

Twister> s tim se neda, nez souhlasit

Lu píše: Asi to bude: https://prilby.heur...z/mds-md200/ [/quote]
Vypadá to, že je to fakt ta MDS.
Ve třech shopech stojí 2.999,- Kč.
Tak to je celkem dost rozdíl, koupit to samé (sice v Lidlu), ale pod 2.000,- Kč.

O víkendu byl u nás první mrazík. A protože jsem najezdil cca 600km s nutností lehce pootevřeného plexi z důvodu mlžení, usoudil jsem, že potřebuji Pinlock. Na karbonovou integrálku se nevyrábí plexi s možností instalace, na překlápěčku Evoline od Sharka to také nejde. Jediný kyblík co také občas pokrývá mojí hlavu a kam by to šlo je Uvex s názvem Nishua , ale nějak se mě nelíbila cena za samotný Pinlock.
Zastavil jsem se ale pro svačinu v Lidlu - měli tam výklopku se clonou a s Pinlockem za 699,- jediný kus,tak jsem ji přihodil ke svačině.
Doma jsem zjistil, že v krabici kromě zimního těsnějšího límce, náhradních lícnic a Pinlocku bylo překvapení. Krabici jsem porcoval tak, aby prošla dvířky do krbovek a najednou šup - ze dna vypadl ještě jeden zabalený Pinlock.
Bohužel má Uvex Pinlock delší než Crivit - ale i tak jsem spokojen. Helma se nemlží a při stávajícím počasí stejně žádné rychlostní rekordy netrhám. Všechny helmy jsou na mém stroji s vysunutým štítem srovnatelně hlučné a stejně většinou poslouchám jako podkres muziku. Schválně jsem snesl z půdy letitou vyklápěčku Nexo a LS2 a všechny helmy postupně projel. Levný Crivit za 699,- nijak nevybočuje z řady helem jiných značek v cenových relacích okolo 5000,- Kč. Příště si ale budu muset koupit Shubertku, když jezdím na BMW a v zimě oblékám Rukku.

Teď jsem touhle schízou prošel, je zarážející, že i Arai umí podle testu SHARP úplně sračkový helmy za premiový peníze.... Celkem souhlasím s tím, že při nějakým velkým průseru to helma nezachrání, protože to nevydrží zbytek těla... Do Lidlu bych asi nešel, ale když jsem kupoval poslední LS2, se kterou jsem najel spoustu krásnejch kilometrů, tak jsem na tyhle věci vůbec nekoukal, líbila se mi lebka, skřížený ojnice a nápis Pistonhead....Teď jsem po několikaměsíčním uvažování vybral AGV CORSA a šel do v testu horší K5 S, protože se mi líbilo barevný provedení(prostě tu corsu nemají v barvě co bych zkousnul a černou nechci, Valentino je bourák, ale ty jeho barevný kombinace nedám), takže babo raď...Jestli je to na skůtr, nebo Cenduro, který jezdí kolem komína, je to asi fakt jedno...

Tady, Argument 1 a samozrejme tohle se da zjistit ze spousty testu. Pohadka o tom, jak jsou znackove a drazsi prilby automaticky bezpecnejsi je presne to - pohadka.

https://billyscrashh...nsive-crash-helmets/

puffybodie> neni tady moc lidí kteří tvrdí že dražší přilba musí bejt bezpečnější, ale většina tvrdí že bude pohodlnější a příjemnější k užívání

Vendous píše: puffybodie> neni tady moc lidí kteří tvrdí že dražší přilba musí bejt bezpečnější, ale většina tvrdí že bude pohodlnější a příjemnější k užívání

Asi tak

Tak mi to včera nedalo a ke svačině jsem přihodil jednu helmici ...náhradní lícnice,límec,hlukokillery a pinlock v krabici ...tak uvidíme,na to domácí žvejkání

Díval jsem se včera, jestli nejsou nějaký změny proti té mé...
Nejsou! Myslím tvarování výstelky, protože mě ta má začíná asi po 100km jízdy tlačit na "šošolce" vepředu .Asi to bude tím prolisováním toho "hadru" přes pěnovou výplň...
Vyklápěčka kupovaná asi před 5ti rokama...

Naposledy editováno 15.02.2018 16:48:42

Takže mě opravdu při delší jízdě velmi nepříjemně tlačí nad čelem do holé lebky.
Asi je to dáno nedostatečnou výstelkou...
Nebo kombinace tvrdé lamelové vrstvy pohlcující případný pád, téměř neexistující výstelky a přeci jen vyšší hmotnosti přilby...
Možná s vlasama bych neměl problém ??

Naposledy editováno 13.08.2018 18:28:50

fatman> Zkus damskou vlozku,pohlti tlak i pripadny pot,2v1

helmy z lidlu jezdim 2kusy - my16silver s intercomem a my17matblack
3x tejdne cca 7hodin v tom mam sisku nalozenou,nepohodli nepozoruju..

vlasy zatim mam,udrzuju v "centralpasu",jen nevim, jestli mne brzy nevypadaj,
holt autoskola..

Kubák píše: fatman> Zkus damskou vlozku,pohlti tlak i pripadny pot,2v1

Skvělej nápad
Verze s křidélky odlehčí vztlakem

Pánové, za mě je helma dobrá taková, která mi sedí, nikde netlačí a cítím se v ní komfortně. Jinak je třeba si uvědomit, že helma slouží ke snadnější IDENTIFIKACI

Pro oživení diskuse a poučení... přilba z Lidlu = ve skutečnosti MDS MD200 (od AGV) a poměrně slušné hodnocení v testech.
Pokud ale odstraníte značku MDS a koupíte ji v Lidlu za lepší cenu s nápisem Crivit...je automaticky řadou lidí poplivána.
Samozřejmě ji nelze poměřovat s top modely za 10+ tis.

https://sharp.dft.gov.uk/helmets/mds-md200/

https://billyscrashh...crash-helmet-review/

https://motocykel.sk...a%20rozumn%FA%20cenu