Kupoval jsem na podzim mašinu u prodejce, který ji dovezl z Itálie (firma na prodej a servis motocyklů a čtyřkolek).
K mašině byl italský velký techničák, servisní kniha, servisní manuál a jakýsi doklad (něco jako italská evidenční kontrola), který je prý nutný pro přihlášení v jiné zemi. Myslím, že tam byl ještě nějaký další celní doklad s jakousi zkratkou, teď si ale nejsem jistý, jestli tou zkratkou nazývali tu italskou vývozní evidenčku, nebo to byl další dokument.
Protože jsem na tohle taky hrozná lama a chtěl jsem motorku co nejdříve osedlat, domluvili jsem se s prodejcem, že když mu zaplatím polovinu nákladů, zařídí mi vše potřebné pro to, abych mohl odjet po vlastní ose. V pátek jsme se na tom domluvili, ve středu jsem si mašinu vyzvednul.
Dostal jsem do ruky všechny potřebné podklady, na mašinu převozku (tu vystavuje prodejce) a zvesela jsem na mašině vyrazil na svůj úřad mašinu přihlásit (prodej probíhal z okresu na okres). U mě na úřadě všechno proběhlo naprosto hladce a za cca další týden jsem pak měl české doklady a značku hotové. Prodejce si za zařízení toho všeho řekl 1.000,- Kč, což mi přišlo za ušetřené starosti a hlavně čas adekvátní.
Nejspíš to není úplně přesně to, co potřebuješ slyšet. Je to jen možná alternativa pro ty, co nemají čas a chuť tohle všechno řešit.
Mezi tím pátkem a středečním odpolednem, kdy jsem si mašinu vyzvedával, mi servis ještě stihnul vyměnit všechny olejové náplně, filtry a svíčky.
S mašinou jsem do zimy najezdil téměř dva tisíce kilometrů a zatím plná spokojenost - jak s motorkou, tak s prodejcem.

Naposledy editováno 08.02.2017 21:46:09

mim1>

Mohu se prodejce zeptat, zda by byl ochoten mi to za úplatu zařídit i když mi asi nevadí zařídit si to sám. Uvidím jak pořídím, ale děkuju