Téma: Nízké napětí (13.4 V)?
kle5002003
offline
7/326
Brno-Líšeň x)
7/326
Brno-Líšeň x)
19.8.2016 v 07:55
Ahoj,
sháním radu elektrikáře. Mám KLE 500. Měřil jsem napětí (na baterii) a na volnoběh tam bylo skoro 13.7. Při 5000 otáčkách tam bylo jen 13.4. Konečné nabíjecí napětí na pb aku by mělo být tuším 14.4. A 13.8, pokud nabíjím nonstop. Podle manuálu by mělo být napětí (na regleru) 14-15V.
1) Je to tak správně s těmi 13.8 a 14.4?
2) Mám tam málo voltů? Mám to řešit?
3) Co kdyby tam doopravdy bylo těch skoro 15 dle manuálu? To se přece ta baterka ničí, nebo ne?
sháním radu elektrikáře. Mám KLE 500. Měřil jsem napětí (na baterii) a na volnoběh tam bylo skoro 13.7. Při 5000 otáčkách tam bylo jen 13.4. Konečné nabíjecí napětí na pb aku by mělo být tuším 14.4. A 13.8, pokud nabíjím nonstop. Podle manuálu by mělo být napětí (na regleru) 14-15V.
1) Je to tak správně s těmi 13.8 a 14.4?
2) Mám tam málo voltů? Mám to řešit?
3) Co kdyby tam doopravdy bylo těch skoro 15 dle manuálu? To se přece ta baterka ničí, nebo ne?
Bandaska
offline
36/856
Frankenstein
36/856
Frankenstein
1 reakcí na tento příspěvek Nízké napětí (13.4 V)?
první co máš udělat, je, měřit napětí regulátoru na jeho prvním konektoru v cestě k plusovýmu pólu baterky....právě přechoďáky umí sundat i víc jak volt a závada se pak hledá tam, kde není...změř napětí za provozu na SPOJENÉM stejnosměrném konektoru hned za regulátorem, pokud je to možné...prostě co nejblíž regulátoru, co to jde...jde o to, abys eliminoval z měření přechoďáky...často pomůže klema mezi regulátorem a baterkou natvrdo..pokud naměříš stejný výslek, tak teprve řeš regulátor a baterku...
Pokud to tím bude, klemu tam nech, nebo repasuj cestu + až k baterce...tohle právě časem způsobuje ty vyhřátý a spečený konektory dobíjení...už při úbytku 1 volt, tam v závislosti na proudu bude pár Wattů pěkně hřát....
Naposledy editováno 13.09.2016 23:18:43
Pokud to tím bude, klemu tam nech, nebo repasuj cestu + až k baterce...tohle právě časem způsobuje ty vyhřátý a spečený konektory dobíjení...už při úbytku 1 volt, tam v závislosti na proudu bude pár Wattů pěkně hřát....
Naposledy editováno 13.09.2016 23:18:43
kle5002003
offline
7/326
Brno-Líšeň x)
7/326
Brno-Líšeň x)
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nízké napětí (13.4 V)?
Bandaska> Jo, tento postup dává smysl. Ale to bych si musel hrát na elektrikáře a rozebrat konektor nebo kabeláž. A to dělat nechci. 
Ale kdyby to byl přechoďák, tak s rostoucími otáčkami by to napětí nemělo padat. Sice ne na tabulkovou hodnotu, ale růst by mělo.
Ale kdyby to byl přechoďák, tak s rostoucími otáčkami by to napětí nemělo padat. Sice ne na tabulkovou hodnotu, ale růst by mělo.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| kawasaki KLE 500 - výmena rotoru [1, 2] Kawasaki KLE 500 | dobryvojaksvejk | 32 | Včera v 16:52 krokoš |
| Voda v oleji Kawasaki KLE 500 Kawasaki KLE 500 | FormanCZE | 2 | 15.4.2024 v 14:00 Medved |
| Cestování v okolí Transalpina Kawasaki KLE 500, Kawasaki KLE 400 | martucha | 11 | 3.1.2024 v 23:48 Duchodcee |
| Jakou motorku koupit kamarádovi v n... [1, 2, 3] Kawasaki KLE 500, Aprilia Pegaso 650, BMW F 650 | berry78 | 71 | 5.12.2023 v 19:25 autocross |
| Kawasaki kle 500 2004 Cukání motork... Kawasaki KLE 500 | Balda125 | 7 | 18.10.2023 v 08:48 Krautkopf |
