Ahoj prosím o nějaké další nápady. Chtěl bych se pustit do svojí motorky. Už delší dobu mi trošku zlobí. Jedná se o Suzuki GS 500U r.v. 2005 35 kW. Najeto cca 23 000 km. Při nastartování musím dávat tak půlku sytiče jinak když dám víc tak se motorka udusí a chcípe. Když ji nastartuji tak i přes to že mám půl sytiče tak motorka tak jako brblá na cca 1500 otáček po chvilce se otáčky zvednou třebas na 3000 ( někdy taky ne ) když je studená tak se kouří bíle z výfuku. po cca 15 vteřinách začne na ten sytič koktat tak ho vypnu a motorka běží na volnoběh ... nechávám ji jetě tak 5 minut si brblat na volnoběh než vyjedu. když vyjedu a přidám cca 1/2 plynu tak se občas stane že se motorka rozjede potom jakby se začne dusit cca 2x si vystřelí do výfuku a pak už jede normálně.... dneska se mi stalo že jsem ujel cca 10 km a když jsem zastavil držela necelích 3 000 otáček ... nebo když normálně na volnoběh drží cca 1500 otáček a přidám plyn a uberu tak do cca 3000 otáček klesají otáčky normálně a od těch 3000 klesají dost pomalu nebo klednou na 2500 tam chvilku zůstanou a pak spadnou na 1500... co by to mohlo dělat ... ? jinak při jízdě motorka tahá normálně. mohla by být rozhozená rovnotlakost karburátorů ? Nebo potenciometry škrtící klapky ? Nějaké nápady ? Díky za každý nápad ... ;)