SLEEPER píše: Veverčák> To ja se taky boojiim,
ale byla by to pohoda, kdyby to tak fungovalo.

nn, byla by to nuda .. hezky je ten proces zlepsovani se, ne ze ti nekdo strci techniku a pet radu lepsi a ty zrychlis jen diky tomu ...

(nenapadne okecavam to, ze na novou nemam )

Veverčák> Nojo...., me letos cekaji strasny vydaje, takze nevim nevim....

Na druhou stranu faros je dobra okruhova motorka. Jak vime, Kolda s tim jezdil moooc dobre.
To taky nechapu, jak muze jezdit vyjezdy s tim, ze zadek ma neustale tendenci jit na highsidera. Nojo, super podvozek, novy gumy a nebat se.

SLEEPER píše: Top akce na kawu.
Zx10r 2016 winter edition (koncovka akrap) za 390. Ofiko dealerstvi, zadny sedy dovoz, zaruka, moznost odpoctu DPH.

ach jo nepruď

MDDr píše: baiker> ale prd, uveze tě. psenap jel na moji zx6r a prej vpoho.

E:a na nějaký půjčování motorky kamošům na okruh, na to se vyprdni, to by dělal jen blázen.

ty že jo

baiker píše: SLEEPER> chtel bych si vyzkouset jen okruh takze klidne bych bral hotovou okruhovku. A nejcastej koukam faros a r1 takze koukam dobre .

jedno co koupíš, hlavně aby tomu odpovídal stav, já sem ani na jedné kawě nemusel nic upravovat a jezdil jsem na okruhu, nejezdíme časy, na kterých by to šlo znát :)
Takže se spíš soustřeď na stav a značka jde mimo..

matt píše: jedno co koupíš, hlavně aby tomu odpovídal stav, já sem ani na jedné kawě nemusel nic upravovat a jezdil jsem na okruhu, nejezdíme časy, na kterých by to šlo znát :)
Takže se spíš soustřeď na stav a značka jde mimo..

Je to pravda, jen ja mam nejakej dementni styl, ze vzdycky uvarim brzdy a to i v Dymokurach na te gxr400 (vidle + brzdy ze zx10r 04). Brzdy r1 a ted po oprave na desine 08 v poho.
Jak se nebojim zamknuti predku na ostrych brzdach, tak o to vic jsem posranej tomu poradne nalozit na vyjezdu.
Z highsideru mam fakt strach, jednak to uz boli a za druhe motorka jde vetsinou panna orel.

SLEEPER píše: Je to pravda, jen ja mam nejakej dementni styl, ze vzdycky uvarim brzdy a to i v Dymokurach na te gxr400 (vidle + brzdy ze zx10r 04). Brzdy r1 a ted po oprave na desine 08 v poho.
Jak se nebojim zamknuti predku na ostrych brzdach, tak o to vic jsem posranej tomu poradne nalozit na vyjezdu.
Z highsideru mam fakt strach, jednak to uz boli a za druhe motorka jde vetsinou panna orel.

jj na zx10r 04 se brzdová páčka propadala, ale myslím siže by se to zlepšilo jinýma destičkama (měl jsem tam goldrfeny), ale bohužel už jsem to nevyzkoušel.na 08 problém nemám, páčka se trošku propadne, ale pak se drží na stejné urovni (už se nepropadá). myslím si, že tobě pomohla změna destiček...
já se zas bojím jít tvrdě na brzdy (ujede mi předek a je konec - když ujede zadek dá se stím ještě nečo dělat) a nemám problém na výjezdu za to vzít (plynule)

matt> Kdyz ja od byvaleho seftechnika KL Intermoto Hradec Kr. (KL => Kubíček, Látr) Jirky Latra dostal "super rady", jak na okruhu jezdit.
Rovinku klasicky hulit co to jde a na brzdem bode razantne na brzdy, aby se vidle na hned ponorily, pac je tak pry motorka stabilnejsi, nez kdyz se potapi pomaleji. A ze kdyz se zamkne predni kolo, nic se nedeje. Motorka jede porad rovne a po chvilce se predek roztoci...

Na Lausitzu jeste na okruhove K6 jsem mel stary nahrivaky, ktere predni D211 zahraly na teplotu 120°, coz fakt klouzalo. Kazdopadne jsem hned od vyjezdu rovinky hulil, co to jde (v zatackach vibroval predek, jak to nedrzelo) a na cilovce jsem jel prej snad i pres 10m se za zablokovanym predkem a to 3x po sobe. V boxovy ulicce me pozorovali kluci i HKT racing (Kolda) a nechapali... Ja jsem normalne nic nepoznal a prislo mi to uplne v pohode. Takze od tebe doby beru za brzdu fakt vsi silou, ale tim padem jim davam dost zabrat.

Naposledy editováno 15.01.2018 18:51:41

SLEEPER> teorii chápu a vím, ale do praxe to nedám, pač sem mel nehezký pád na předek a od té doby mám strach. Prostě vím, že na předek mám rezervu a tu tam pořád chci mít (pocit bezpečí, že to není na hraně). zadek mi ujel mockrát aji v provozu, kdy sem si urazil stupačku, ale pořád se se zadkem dá něco udělat, s předkem bohužel ne nebo aspoň já ne(nejsem marquez ).
nemyslím si, že bych na brzdách ztrácel nějak moc, ale chci mít jistotu. já se snažím spíš ty techniocké zatáčky projíždět plynule a co nejmín brzdit..

hele taky by mi mohli radit, ale nevím jeslti bych to dokázal zrealizovat, už mám nějaké návyky a některé se mi nedaří odbourat (přeučit).

PS: už si našel to video (z okruhu jak si jel sám) ty jo škoda, že sem tam tenkrát nebyl??

SLEEPER> Jak říkáš, hlavní je se nebát. Když mi říkal kamoš že jeho syn jezdí na K3 Brno za 2:16 tak jsem čučel jak puk. To mi jde . Samo že elektronika ti pomůže porychlit,ale je to hodně o hlavě.
Ale nejdůležitější je se ztoho neposrat . Třeba jako já naposled.

matt> S mou řidickou dovedností mi udělá radost každá motorka. Takže v mím případě je to putna co si koupím.

matt> To vis, ze to nekde mam, ale posledni mesice mam jiny starosti a kolikrat se nedostanu ani k svojemu desktopu...
To byste se posrali, kdybyste vedeli, co zensky vsechno dokazou.... Ale to tu nebudeme resit...

baiker> Tak naposled jsi nechtel rozbit pujcenej stroj.
Ja teda nemam problem sednout na cizi, neosahanej stroj a rovnou jet, jenze moc posunu zkusenostma uz neudelam.

Naposledy editováno 15.01.2018 18:54:53

SLEEPER> ..taxi pořiď chlapa!

Hančaa> staci, ze mam(e) tebe.

SLEEPER> Pokud mě má vetchá a na půl chorá mysl aspoň trošku takhle po ránu slouží, tak já su ta poslední, kdo ti dělá problémy!

Hančaa> Myslenka byla takova, ze chlapa nepotrebuju, kdyz si u piva muzu (muzeme) o autech a motorach pokecat s tebou.

Vlastne i o babach.

SLEEPER> Ach sooo, to pak jooo

Hančaa> Koupime ti neco na zub a bude to dobry.

baiker píše: matt> S mou řidickou dovedností mi udělá radost každá motorka. Takže v mím případě je to putna co si koupím.

právě, taky si myslím, že to je jedno a druhá věč, každýmu sedí něco jiného ... já se moc dobře necítil na R1 2007 2008 - nejsem zvyklej, že je tak bachratá. GSXR-a se mi nelíbí vzhledově to samé honda..
prostě jsem zatíženej na kawy.. ještě mi vrtá v hlavě to RSV V4 (škoda že je tak malé)

SLEEPER píše: matt> To vis, ze to nekde mam, ale posledni mesice mam jiny starosti a kolikrat se nedostanu ani k svojemu desktopu...
To byste se posrali, kdybyste vedeli, co zensky vsechno dokazou.... Ale to tu nebudeme resit...

no tak šup pohledej to máš za 5 minut najíté zkouknu tvůj jezdecký styl a zas se něco přiučit dokud je zima

tys nechával štelovat podvozek na 10ce viď? nevíš ják moc mají být popuštěné vidle od horní hrany brýlí (v základním nastavení) Já blbec jsem si to zapomněl napsat..
už tam mám vidle a teď už jen drobnosti zkontrolovat a je hotovo...bílá bude ready..

co dokážou to všichni víme

matt> Zadnej pekne styl to nebyl, proste jsem to tam na hulvata poustel a kdyz uz jsem videl, ze to zataci moc, daval jsem tam plyn a vysel mi i provoz na trati, zadny skupinka zatackach a tak.

Nastaveni:

Přední vidlice by měly koukat o 4mm nad horní brýle.
Předpětí vpředu: 3 viditelné čáry
Odskok vpředu: povolit o 8 kliknutí z úplně utaženého
Komprese vpředu: povolit o 15 kliknutí z úplně utaženého
Předpětí vzadu: 25mm závitu nad matkou
Odskok vzadu: povolit o 1 a 1/4 otáčky z úplně utaženého
Rychlá komprese vzadu: povolit o 2 a 3/4 otáčky z úplně utaženého
Pomalá komprese vzadu: povolit o 3 otáčky z úplně utaženého
Na Brno budeš muset možná celkově přitvrdit zadek, protože je tam více výjezdů z nižší rychlosti, ale to prostě musíš vyzkoušet, jak Ti to bude vyhovovat...

Delali jsme to se Psenou.
Predek je fakt stabilni, ale za me bych ho klidne i lehce popustil vic a zadadek jsem si dal vic natrvrdo, ale ja jsem zvyklej mit podvozek jak prkno, abych lepsi citil odezvu. Rikam si pak, ze se mi zadek sice driv sklouzne, ale za to citelneji.

Zbytek posilam na FB...

SLEEPER píše: matt> Zadnej pekne styl to nebyl, proste jsem to tam na hulvata poustel a kdyz uz jsem videl, ze to zataci moc, daval jsem tam plyn a vysel mi i provoz na trati, zadny skupinka zatackach a tak.

Nastaveni:


Delali jsme to se Psenou.
Predek je fakt stabilni, ale za me bych ho klidne i lehce popustil vic a zadadek jsem si dal vic natrvrdo, ale ja jsem zvyklej mit podvozek jak prkno, abych lepsi citil odezvu. Rikam si pak, ze se mi zadek sice driv sklouzne, ale za to citelneji.

Zbytek posilam na FB...

hele na styl prdím, podívej se na můj

4mm nad horní brýle je z výroby..
nastavení tam mám tovární, a vyhovu jemi - dokonce i ten zadek, nezdá se mi měkej.

jinak přední vidle jsou skoro totožné jako na modelu 04...nevím, ale třeba ty drobné změny dělají takový rozdíl... stejně si myslím, že ten cit od předního kola na 08ce dělá rozložení váhy a geometrie rámu.

matt> S temi brylemi jsme urcite hybali, vim, ze to mam o neco popusteny, nez treba Psena....

Taky je to nastaveni pro uplne nove vidle, tohle jsme brali spis jako orientacne. Resp. ja to mam vic podle teto predlohy a Psena se spis drzel defaultu..

Kuciiii, a kolik vam to jede na jedničku?

Ja se vuuubec nechytam...

Hančaa> to jede......., ze by ses podelala.

SLEEPER>

Matt FB PMka....

Edit: Jo a mozna budu mit stroj na Jarni, zatim vse v jednani, ale teste se na dalsi parbu a ostudu, a lá Lavi (z Vyšehradu).

Naposledy editováno 17.01.2018 14:32:48

Manazerko, posilam ti hrubej odhad financniho planu, prvniho kvartalu, pristiho roku.

Kolik stoji ucast na Dakaru
,

SLEEPER píše: matt> S temi brylemi jsme urcite hybali, vim, ze to mam o neco popusteny, nez treba Psena....

Taky je to nastaveni pro uplne nove vidle, tohle jsme brali spis jako orientacne. Resp. ja to mam vic podle teto predlohy a Psena se spis drzel defaultu..

mám tam cca 5 mm tak na to prdím, hybat stím už nebudu

Hančaa píše: Kuciiii, a kolik vam to jede na jedničku?

Ja se vuuubec nechytam...

tak se stav a já ti to předvedu o čem se tu bavíme