je to čtyřtakt 185 ccm. Ještě foto svíčky

Zajimavy celej minulej tejden jsem resil v chorvatsku error pipani 130konsky yamahy a jelikoz vo tom vim houno tak jsem sice nasel asi 3 chyby atd ale pipani jsem nevyresil
Tohle hele me to zni tak jako ze to nezapaluje. Jak se to rozjede tak to zacne vynechavat, takze bych primarne zkusil vymenit zapalovaci civku, kdyz je proslusla chova te se to tak nejak podobne.

Jinak vetsina tech lodnich motoru ma hlidani teploty na hlavach/hlave a kdyz se prehrejou tak to hodej pres omezovac jen do volnobenezjch otacek. Ale neprijde me to jako tvuj pripad.

gugo píše: Zajimavy celej minulej tejden jsem resil v chorvatsku error pipani 130konsky yamahy a jelikoz vo tom vim houno tak jsem sice nasel asi 3 chyby atd ale pipani jsem nevyresil
Tohle hele me to zni tak jako ze to nezapaluje. Jak se to rozjede tak to zacne vynechavat, takze bych primarne zkusil vymenit zapalovaci civku, kdyz je proslusla chova te se to tak nejak podobne.

Jinak vetsina tech lodnich motoru ma hlidani teploty na hlavach/hlave a kdyz se prehrejou tak to hodej pres omezovac jen do volnobenezjch otacek. Ale neprijde me to jako tvuj pripad.

Tohle samozřejmě nemá vůbec žádnou elektroniku, jenom cívku kolem který lítá magnet zalitej v setrvačníku. Zvláštní je, že to dělá ve vyšších otáčkách, čekal bych že to bude naopak

markus> kdyz mas porusenou izolaci na indukcni civce tak to prave zacne slusovat pri castejsich vybojich. Ja jsem si treba nedavno lamal hlavu proc se me na ADV950 projevuje omezovac (tak divne) o cca 800 otacek niz nez predttim. Az me to proste jednoho dne zaclo po startu jit na 1 valec. Vymenil jsem civku a vsechno cajk.
Zacal bych civkou, klidne na testovani bych to nahradil necim z motorky, jestli je to 12V, mozna bych tu nejakou starou civku nasel.

gugo píše: markus> kdyz mas porusenou izolaci na indukcni civce tak to prave zacne slusovat pri castejsich vybojich. Ja jsem si treba nedavno lamal hlavu proc se me na ADV950 projevuje omezovac (tak divne) o cca 800 otacek niz nez predttim. Az me to proste jednoho dne zaclo po startu jit na 1 valec. Vymenil jsem civku a vsechno cajk.
Zacal bych civkou, klidne na testovani bych to nahradil necim z motorky, jestli je to 12V, mozna bych tu nejakou starou civku nasel.

taky mě napadlo tam dát něco z čínskýho pitbiku, protože originál bude drahej jako svině, tak jako všechno kolem lodí. Blbý je, že by se musela trochu upravit a to přímo na lodi bude trochu problém. Takže zkusím tedy nejdřív vyměnit svíčku, protože tam je nová a taky kabel a fajfku, pak bych objednal tu cívku

markus> tak ja myslel na zkousku aby si vyloucil / potvrdil ze jde o civku. Zmer odpor ty puvodni a pak tam dodej nejakou priblizne podobnou. Zjisti hestli ti facha a pak teprve objednavej ne ?
Na ebay sezenes za 50 USD to neni zas tak moc.

gugo> já tomu vůbec nerozumím, takže budu muset poprosit někoho, aby to změřil. Našel jsem ještě tohle http://www.motodrive.cz/zapalovaci-indukcni-civka-universal

kde stim kotvis ?

jo jeste me napadlo kdyby magneto davalo nizky napeti tak by se to mohlo pojevovat stejne.

ev. to je stejne lehkej motor, takze se da odvezt ne. ?

gugo> kotvím na Císařský louce. Motor se mi vyndavat nechce, protože to je neskutečný sraní. Už jsem to letos dělal, navíc potom mimo loď jde motor těžko vyzkoušet ve vyšších otáčkách. Co myslíš tím magnetem? Je tam jednoduchej systém, kde je všechno zalitý v jednom kusu, leze z toho jenom kabel ke svíčce a tři dráty. Dva jsou na chcípání a jeden je ukostření. viz foto
Teď mi odpověděli, že zapalování mají skladem, tak jsem ho objednal. Bude se hodit i tak, v nejhorším ho zase prodám. Ještě to budu během týdne konzultovat s místním mechanikem z Moto Cinda, který má dílnu asi pět metrů od lodi.

ty čárkovaný nožičky jsou jádro, ta válcová část je zřejmě cívka ve který se indukuje proud a uprostřed je snímač. Co je to hranatý nalevo nevím

ještě by to mohla dělat jedna věc. Na setrvák jsem nabastlil ozubenej věnec startéru a je dost blízko magnetům. Zkusím ho dneska sundat a uvidím jestli to není tím

tak záhada je vyřešena. Dělal to ten věnec startéru, je v podstatě přilepenej na těch magnetech a asi narušoval magnetický pole. Nevím jestli to je dobrá nebo špatná zpráva, protože jsem už do tohohle startéru nacpal spoustu peněz a strávil s tím desítky hodin práce. Nicméně moc děkuju za rady

Naposledy editováno 28.05.2016 14:42:19

tak tim lip. Jinak motor vyzkouset jde. mam na zahrade sud a 1kubikovej bazenek, to byl stejne nejakej malej srac ne ? tak pocitam 5 kobyl ?
Ale hlavne ze ti to jde.

má deset koní a já ho zkoušel v plastový popelnici, problém je když mu dáš plnej plyn, tak ta síla je fakt velká a deformuje bok popelnice. Každopádně ještě jednou dík. Teď ten věnec asi nechám vyrobit z nerezu, to by mohlo být snad OK

Nám něco podobnýho dělá motor Rotax na ultralightu kolem 3 tisíc otáček, tak jsem zvědavý co s tím bude. Normálně přistál za 10 minut nahodil znova už to blblo...

markus> zajimavy... a origo tam zadnej venec neni ? nebo je plastovej ?

gugo píše: markus> zajimavy... a origo tam zadnej venec neni ? nebo je plastovej ?

Kdyz chces original, musis vysolit 28 tisic za novej setrvacnik, cely horni viko, starter a dalsi cajky. Ten setrvak ma ten venec samozrejme na horni hrane dost daleko od zapalovani. Ja venec pridelal dolu a v podstate se magnetu dotyka. Sranda je ze puvodne jsem u tyhle interfernce mel strach a chtel jsem ten venec nerezovej, ale nesehnal jsem material