seikos píše: no vidis. A ten tvuj znamy (co se na tvou radu na me obratil) co si koupil v liberci to TDM 900 ma KO motor na klice. A to ma na tom natocenou neco pres 60.
Motorka uz 14 dni stoji v servisu a servisak rika ze nejlevnejsi by bylo nekde sehnat motor z bouracky

O jednom motoru kdyžtak vím...

bulldogbiker píše: No jsem se zasmál ,to je super jezdec
fakt gigant ten na tom Varaderu

Ano,má opravdu sílu v rukách Otázkou zůstává jak dlouho by s tou almarou vydržel lomcovat A všichni víme co by se dělo kdyby se "závod" přesunul byť jen na lehkou polní cestu...

jasp:Ano,z těchto dvou je Capo větší "enduro",nicméně má pár kileček navrch a pokud nepůjde o opravdový terén tak je to jak píšu výše.Proto vznikla tahle kategorie "cendur",pro zákazníky co sní o "dakarovce" ale nechtějí se vzdát chování na silnici a komfortu.Stroje tohoto typu tahá do těžkého terénu jen pár "srdcařů" kteří chtějí zbytku světa dokázat že to jde.Ono to jde ale té dřiny při tom...

Anti> No jo, jenže i tyhle přerostlé cendura můžou být do terénu o dost lepší.
Pořád mají:

19" přední kolo
úzkou zadní 17" na co se nechá obout enduro guma
lepší úhel řízení
širší řidítka
vyšší světlost
výfuky nahoře
měkčí odpružení

I na Varaderu si umím představit ježdění po šotolinkách např v alpách, na TDM moc ne.

Dej už pokoj stou sílou v rukách, o tom to fakt není. Teda pokud nepočítáš, že se musí udržet při akceleraci a brždění.

Naposledy editováno 07.05.2016 09:06:01

Anti>

Tech píše: Anti> No jo, jenže i tyhle přerostlé cendura můžou být do terénu o dost lepší.
Pořád mají:

19" přední kolo
úzkou zadní 17" na co se nechá obout enduro guma
lepší úhel řízení
širší řidítka
vyšší světlost
výfuky nahoře
měkčí odpružení

I na Varaderu si umím představit ježdění po šotolinkách např v alpách, na TDM moc ne.

Dej už pokoj stou sílou v rukách, o tom to fakt není. Teda pokud nepočítáš, že se musí udržet při akceleraci a brždění.

Když to vezmu popořadě a porovnám s "tvým" Varanem :
19" kolo-ano ale TDM má 18" takže žádný zásadní rozdíl
úzká zadní guma-TDM má psanou 160,Varan 150
lepší úhel řízení- 64,5 TDM vs 62,5 Varan,nevím nakolik se ty 2 stupně projeví
širší řidítka-údaj nevím,ale aftermarket začíná na 450 Kč
vyšší světlost-údaj jsem nenašel,ale konečný údaj bude záležet na váze řidiče a případného nákladu
výfuky nahoře-ano Varadero je má výše
měkčí odpružení-nevím jeslti je to výhra,to je relativní.
Píšeš o šotolinkách,tam se větší rozměr předního kola,vyšší světlost nebo výše upevněné výfuky příliš neprojeví.
Já zas vyčetl:
Pohotovostní hmotnost-Varan 269 Kg,TDM 226Kg
Rozvor-Varan 1560mm ,TDM1485mm
A ano,na pěkné silnici to zas tolik o síle není

Anti> TDM ma 226 kg? To jsem myslel ze je o dost lehci, kdyz tady nekdo basnil jaka je to lehka stika proti Caponordovi. Ten ma v manualu napsanou vahu s naplnema 235 kg, tech devet kilo neni v podstate zadny rozdil.

Bral jsem to odsud z motokatalogu,není to moc směrodatné.Ale tady píšou podobné numero a pro TDM to taky tak nějak sedí...

Rozdil skoro ctyricet kilo mezi suchou a mokrou vahou je nesmysl. Naplne delaji tak dvacetpet kilo.

Anti píše: Bral jsem to odsud z motokatalogu,není to moc směrodatné.Ale tady píšou podobné numero a pro TDM to taky tak nějak sedí...

TDM 900 ma suchou cca 190kg, takže těch 220 by mohla mít s komplet náplněma. oproti 850 to šlo dolu diky hliníku v rámu, současně nahoru výkonem.

Anti> I s Jawou 350 se nechá lítat po lese, ale prostě cítíš že jí to není po chuti. Podobně s TDM. Ano, Varan není nic moc, ale takový Tiger 955i válcuje TDM v motoru, zdvizích odpružení, a (starší) má i drátěné kola.

Jako bonus má 24l nádrž a je o dost lehčí než Varan.

Naposledy editováno 07.05.2016 22:22:14

Tech píše: Anti> I s Jawou 350 se nechá lítat po lese, ale prostě cítíš že jí to není po chuti. Podobně s TDM. Ano, Varan není nic moc, ale takový Tiger 955i válcuje TDM v motoru, zdvizích odpružení, a (starší) má i drátěné kola.

Jako bonus má 24l nádrž a je o dost lehčí než Varan.

Dotaz: Kolik jsi toho najel na TDM?

Tech píše: Anti> I s Jawou 350 se nechá lítat po lese, ale prostě cítíš že jí to není po chuti. Podobně s TDM. Ano, Varan není nic moc, ale takový Tiger 955i válcuje TDM v motoru, zdvizích odpružení, a (starší) má i drátěné kola.

Jako bonus má 24l nádrž a je o dost lehčí než Varan.

Dotaz,kolik si toho najel na Tigerovi 955i?
Edit:Mimochodem ten Tiger tady dla motokatalogu 251 Kg.To bude poježděníčko.To je tam třiapůla se svými 135 Kg zlatá...
Edit 2:Fish:TDM má psanou suchou 204 Kg.Pod dva metráky se v této kubatuře dostal co vím jen Elefant.
Edit3:A některé Kačeny....

Naposledy editováno 07.05.2016 22:39:39

Anti> Tříval jako tříval....

Tech> Seděl jsem na starým Tigerovi,ale dojem na mě neudělal...

Anti> TDM je prostě téměř dokonalá, až je taková nijaká, malá, vzhled neohromí, ani motor...

Tech> Prostě takovej TransAlp od Yamahy

Anti> Jako jo, ale tam kde jsem byl s TA by se může TDm jen zdát, proto ho pořád mám.

Kdežto na silnici jsou podle mě lepší volby...

Naposledy editováno 07.05.2016 22:52:25

Se mě tady ty vaše hádky docela pobavili na jednu nejdou Mitasky na druhou todle ,pak to nemá 19 kolo jedna je těžká ,další hroch všechno je jenom o řidiči a jak kdo je velká sračka projel sem na TDM 900 celou SH 20 v Albániji a k tomu Thet -Kir jestli to ze zdejších enduroborců něco říká a to vše splně naloženou motorkou ve dvou . nepotřeboval sem k tomu žádný drapák ani žádné 19 palcové kolo a tlumiče to dali v pohodě ,jo a podvozkem se škrtnul dvakrát

Tech> Ono ten alp není taky žádná výhra do terénu no ale lepší jak Varadero s celým Caponordem .

MILOS61> Takovy tereny jsem projel i s Ducati Monster, takze nejses zadna hvezda. Ale jde o to, ze to proti cenduru bylo naprosty utrpeni a podvozek mi taky moc nedekoval. Zakladatel tematu se ptal na dve konkretni motorky, takze muj nazor je nasledujici - pokud jsi fyzicky vetsi, budes jezdit ve dvou, nebo planujes jezdit sotolinky, je pro tebe lepsi Caponord. Pokud jsi mensi, budes jezdit prevazne solo, sotolinky jen vyjimecne, vem TDM.

MILOS61> To je právě ten problém co si kdo představuje pod pojmem terén.Jak jsem psal v jednom ve svých prvních příspěvků v tomto vlákně,to co máš na fotkách vypadá možná na první pohled "hustě",ale je to ten typ terénu který dají obě,víceméně jak psal jasp to dá spousta motorek.Je to to tvrdá a relativně rovná cesta.

Jo, jeste pozor na to, ze Caponord je pomerne obr motorka. Vcera jsem treba stal na benzince vedle Tigra 955 a ten je vedle toho docela mrnavej. To same V-strom, kdyz to postavis vedle sebe je prekvapive o dost mensi. Pro prcky by to byl asi dost boj, s Capem manipulovat na miste.

Tech píše: Anti> TDM je prostě téměř dokonalá, až je taková nijaká, malá, vzhled neohromí, ani motor...

hmm kecy.
Ale určitě lepší než krásná,charismatická ale v servisu" (čti italka)

MILOS61> Hodně se dá projet i na sportu...Věř, že kdybys to jel na pořádné motorce s odpružením a posezem kde se nechá jet dlouhodobě ve stoje, užiješ si to úplně jinak.

Upřímně jsem takovou diskuzi nečekal . Každopádně merim nějakých 185 cm, jezdit budu z 90% sam a terén co zde dával MILOS61 je asi odpovídající co maximálně budu chtit jezdit. Jak jsem psal, pujdu z Pegasa 650 na vetsi motorku. Se mnou bude jezdit kamarád co teprve začíná takze nebudeme nikde řádit a spis nez dálnice budeme jezdit vesnický silnice. Kopecky nahoru, dolu, klidná jízda. Takze mozna uz jsem pomalu rozhodlej

Jak muže někdo radit jakou motorku pro někoho koho neznána,na které ani nejel,natož ji vlastnil .Asi někdo,,Máte šťestí že jdu právě kolem...

NesQuick píše: Upřímně jsem takovou diskuzi nečekal . Každopádně merim nějakých 185 cm, jezdit budu z 90% sam a terén co zde dával MILOS61 je asi odpovídající co maximálně budu chtit jezdit. Jak jsem psal, pujdu z Pegasa 650 na vetsi motorku. Se mnou bude jezdit kamarád co teprve začíná takze nebudeme nikde řádit a spis nez dálnice budeme jezdit vesnický silnice. Kopecky nahoru, dolu, klidná jízda. Takze mozna uz jsem pomalu rozhodlej

Tak at ti to vyjde, ja byl takhle pevne rozhodnuty pro MG Stelvio NTX. Pak jsem si na to sednul a zjistil jsem ze to proste neni ono a zacalo to nanovo

Tally-ho píše: Jak muže někdo radit jakou motorku pro někoho koho neznána,na které ani nejel,natož ji vlastnil .Asi někdo,,Máte šťestí že jdu právě kolem...

přesný...

Tally-ho píše: Jak muže někdo radit jakou motorku pro někoho koho neznána,na které ani nejel,natož ji vlastnil .Asi někdo,,Máte šťestí že jdu právě kolem...

Ja zas nemuzu pochopit, jak nekdo kdo zplodi obsahove a gramaticky takovy canc, ma vubec pristup na internet.

Tally-ho píše: Jak muže někdo radit jakou motorku pro někoho koho neznána,na které ani nejel,natož ji vlastnil .Asi někdo,,Máte šťestí že jdu právě kolem...

Nikdo samozřejmě neví co mu sedne a bude vyhovovat(on sám v podstatě taky ne),ale snažíme se poradit v rámci svých možností a dostupných informací.Nicméně,tvůj příspěvek byl pro autora vlákna velmi přínosný.