puffybodie> to rekni rovnou ze ridic jerabu jsi byl ty nebo tvuj bracha a nemusis chodit okolo horky kase. Co nedobrzdis to nevokecas.

Vymluvy, vymluvy. Jestli jedu s jerabem co hovno brzdi, tak jedu tak, abych za tim autem zastavil.

Kdyby udělali jednoduchou softwareovou úpravičku tak, jako to mají v Rakousku, kde posledních cca 5 vteřin zelené tato bliká, tak se toto nebude dít. Řidič dopředu ví, jestli se mu vyplatí přidat, nebo vyřadit a dojet setrvačností s minimálním použitím brzd.

Mito má pevné dorazy na rámu i vidlici na odlitcích, není možné je měnit a ani kapotáž větší rejd neumožňuje. Je to znát i při ruční manipulaci s motorkou (zacouvat do garáže).

puffybodie: soude podle toho co pises, tak nebyt tam osobaku, tak jerab v klidu projel na cervenou, protoze by to sam taky nedobrzdil...

mito7 píše: Kdyby udělali jednoduchou softwareovou úpravičku tak, jako to mají v Rakousku, kde posledních cca 5 vteřin zelené tato bliká, tak se toto nebude dít. Řidič dopředu ví, jestli se mu vyplatí přidat, nebo vyřadit a dojet setrvačností s minimálním použitím brzd.

Mito má pevné dorazy na rámu i vidlici na odlitcích, není možné je měnit a ani kapotáž větší rejd neumožňuje. Je to znát i při ruční manipulaci s motorkou (zacouvat do garáže).

No jiste... Rakousko, to jsme se tady bavili zrovna rano, kdyz kolegyne prijela s autem sesrotovanym od kamionu .... tam dostal pokutu podle pristupu ala bezpecna vzdalenost. Blikala zelena a rakusak pred nim zastavil, on uz to nestihl.

Neznam vyhlasku v Rakousku, logicky by melo byt mozne i na blikajici zelenou projet, pokud situace nedovoluje bezpecne zastavit. Ale odkdy se vyhlasky a zakony delaji logicke, ze ano....

S.h.I.t. píše: puffybodie: soude podle toho co pises, tak nebyt tam osobaku, tak jerab v klidu projel na cervenou, protoze by to sam taky nedobrzdil...

Vzhledem k nastaveni a rychlosti by jel na oranzovou a slo to videt i na kamerach.

MARTlN píše: Vymluvy, vymluvy. Jestli jedu s jerabem co hovno brzdi, tak jedu tak, abych za tim autem zastavil.

Uz jsi si nejaky takovy jerab zkousel jak brzdi z 40 nebo 50 km/hod? Aniz by jsi ho znicil (kdyz nepocitam nouzove brzdeni). Mluvil by jsi hodne jinak.......
To mi pripomina ty motorkare co jedou s batuzkem, treba 70 a jsou metr od auta prednima. Taky vedi hodne o fyzice a brzdeni a pak se divi :D

puffybodie> boha ale s tim brzdenim musis jako ridic prece pocitat. Nezavisle na tom, ja velky kram ridis. Vzdycky musis jet tak, abys to zastavil aniz bys toho pres sebou sesrotoval na hadry. Ze to je tezky je hodne blba vymluva. Tak si ma nechat vetsi rozestup nebo jet pomaleji...

gugo píše: puffybodie> to rekni rovnou ze ridic jerabu jsi byl ty nebo tvuj bracha a nemusis chodit okolo horky kase. Co nedobrzdis to nevokecas.

Jezdil jsem na uzavrenych plochach kde se takove veci daji testovat. Ridicak na tyto stroje nemam, fakt nejsem z oboru. Vzdy jsou ale usmevne hesla ala - Co nedobrzdis to nevokecas platne tak na motorce nebo osobaku nebo male dodavce, ale naprosto mimo na nejakem kolosu v beznem provozu i kdyz dodrzi rychlostni limity nebo jezdi pod nima vetsinou (to pak zase podobni troubi a blikaji proc se tak vlece). No nemusi se vlect, ale pak kdyz potrebuje zabrzdit nebo se necemu vyhnout, tak to konci takhle :D



Je to spise ukazka toho, ze kdo realne nejakou konkretni vec nezazil, tak tezko posoudi a pochopi jak to je. To neni vytka, to je realita a lidska vlastnost.

Taky jsem si myslel, ze s letadlem to haze ve vzduchu stejne at je male nebo velke, protoze prece leti velkou rychlosti nebo ze na akrobacii jsou jen nektere, nez jsem zazil oboje nekolikrat v L-410.

puffybodie> promin ale jsi mimo. je uplne burt scim jezdis, to ze mas jet tak rychle aby si byl schopen zastavit snad plati pro vsechny kdo na ty silnici jsou.
To ze tatrovka plna pisku brzdi jinak nez bicykl je asi vsem jasny, presto plati to, ze mas dodrzet takovou vzdalenost aby jsi byl schopen zastavit.
A jestli razis teorii ze pokud mam vetsi auto tak muzu bourat do toho co je predemnou protoze on ma kratsi brzdnou vzdalenost, tak prosim ohlas az budes mit cestu z asiie do civilizace ja radeji nevyjedu.

S.h.I.t. píše: puffybodie> boha ale s tim brzdenim musis jako ridic prece pocitat. Nezavisle na tom, ja velky kram ridis. Vzdycky musis jet tak, abys to zastavil aniz bys toho pres sebou sesrotoval na hadry. Ze to je tezky je hodne blba vymluva. Tak si ma nechat vetsi rozestup nebo jet pomaleji...

A to je prave to, co uz i konecne soudy prestavaji aplikovat, ty vety stare desitky let, kdy na ceste projelo 1 auto za hodinu. Uci se to treba i v dopravnich podnicich noveji Nejde jet s autobusem v soucasnem mestskem provozu v denni dobe tak, aby stihal jizdni rad a zaroven pred vsim bezpecne zabrzdil a vyhnul se kazdemu kdo tam skoci zpoza auta. To by pak mohl jet 5km/hod a ani to by nemuselo stacit. To uz je pak kousek od toho aby zase nekdo pred vozem behal s cervenym praporkem. Jedine v noci by tak slo jezdit, kdyz pojede autobus ve meste v hadu co jede tech cca 50, tak kdyz si udela dostatecne misto, tak se mu tam vsere dopredu nekdo jiny s motorkou nebo autem, protoze prece proc nechava takovou mezeru ze (neznalost lidi jak se jezdi s necim velkym), tak se drzi plus minus mezera podobna jako maji ostatni, ono stejne kdyz na to dojde, tak i tramvaje tady maji narizeno jen zvonit a ne brzdit, protoze kdyz se uvnitr posype 50 lidi, tak je to horsi nez kdyz nabere pred sebou osla co vjede na pas nebo co se nediva za sebe kdyz odbocuje do leva.

To se mi tady moc libil jeden vidlak s BMW jak mu jeho krasu propichla oj od tramvaje. Jak ten se vztekal, ze proc ta tramvaj nebrzdila vubec atd. Bohuzel se tady kvuli takovym oslum co maji dojem, ze treba pro tramvaj plati stejna fyzika jako pro osobak zacali okolo tramvajovych pasu budovat zvysene obrubniky, coz mi prijde ve vysledku jeste horsi a sanitaci nebo hasici ti nad tim taky vylozene chrochtaji blahem.

Mozna to nebylo z toho vseho jasne, ale celou dobu mluvim o provozu ve meste a ve dne. V noci, mimo mesto atd. neni problem si odstup zvetsit a tezko se i pred vas nekdo nacpe, proste jen predjede a mizi v dali.

opet meles sracky.
1) cpes sem tramvaj a to, ze ji nekdo neda prednost a vjede pod ni, coz je naprosto odlisna situace od toho, kdy je tezky nakladak za osobakem a nedobrzdi
2) cpes sem tramvaje, pro ktery plati naprosto odlisny pravidla
3) co neubrzdis, neukecas plati jak pro kolo, tak pro stotunovej nadmer. Proste se musi prizpusobit tomu, aby nikomu nic neudelal.

gugo píše: puffybodie> promin ale jsi mimo. je uplne burt scim jezdis, to ze mas jet tak rychle aby si byl schopen zastavit snad plati pro vsechny kdo na ty silnici jsou.
To ze tatrovka plna pisku brzdi jinak nez bicykl je asi vsem jasny, presto plati to, ze mas dodrzet takovou vzdalenost aby jsi byl schopen zastavit.
A jestli razis teorii ze pokud mam vetsi auto tak muzu bourat do toho co je predemnou protoze on ma kratsi brzdnou vzdalenost, tak prosim ohlas az budes mit cestu z asiie do civilizace ja radeji nevyjedu.

Ja zadnou teorii nerazim. Jen logiku a fyziku a to co zacinaji prosazovat i soudy V Asii je to o velikosti vozu a klaksonu. O tom to u nas neni, ale ridic se ma venovat provozu a rizeni. Pokud je nekdo takovy imbecil, ze to zaslapne pred jerabem nebo tramvaji nebo cimkoliv podobnym, tak jednak mu nepatri ridicak do penezenky a druhak to pak neni vina toho co jede za nim s takovym kolosem.

Jak vysvetluju v jinem prispevku, tak je to mysleno na jizdu ve meste v provozu. Schvalne se podivej jak se jezdi v Praze Jizni spojka a podobne jak tam jezdi MHD nebo tramvaje nebo i Brno nebo tady Ostrava. Prijde ti, ze maji realnou sanci dodrzovat tu vzdalenost, kterou potrebuji, pokud maji zaroven plnit svoji funkci? Jak dlouho na takovych silnicich pred tim autobusem zustane bezpecna mezera nez se tam nacpe trouba s autem nebo motorkou hmmmmm? Kdyz se tam nekdo nacpe a pak to do nej zezadu napali, tak je spravne, ze je to pak chyba toho co se tam nacpe. O tom celou dobu ja tady mluvim o techto situacich, ne ze ma automaticky vetsi auto pravo nekoho bourat. Z ceho jsi to asi spatne pochopil ty je jak to berou treba u tech jerabu. Oni pochopitelne se budou snazit brzdit a minimalizovat skodu (coz je prejet chodce na prechodu nez to poslat na chodnik nebo do protismeru), ale i tak vedi, ze to nezastavi, to neznamena, ze se nepokusi a ze je jim to fuk. Navic vetsinu casu jezdi i doprovodne vozidlo a hadej co se deje naprosto pravidelne a denne, doprovodne vozidlo majaky, jerab majaky, oba vyrazne barvy, doprovodne vozidlo na vzdalenost od jerabu aby on mohl bezpecne zastavit a co se asi tak deje - ano, spravne, inteligentni v autech nebo na motorkach se presne do toho mista naserou, protoze chuj s majaky, chuj s kolosem velkym, proste je tam misto, ja jsem king a jeho povinnost je udrzovat bezpecnou vzdalenost, no smula panacku, nastesti uz se zacina prosazovat to, ze i ty mas v oduvodnenych pripadech dodrzovat vzdalenost od vozidla za tebou a neslapat na brzdy jako osel kdyz to neni nutne, obzvlaste kdyz je za tebou neco velkeho.

S.h.I.t. píše: opet meles sracky.
1) cpes sem tramvaj a to, ze ji nekdo neda prednost a vjede pod ni, coz je naprosto odlisna situace od toho, kdy je tezky nakladak za osobakem a nedobrzdi
2) cpes sem tramvaje, pro ktery plati naprosto odlisny pravidla
3) co neubrzdis, neukecas plati jak pro kolo, tak pro stotunovej nadmer. Proste se musi prizpusobit tomu, aby nikomu nic neudelal.

No kdyz myslis Preju hodne stesti na silnici a co nejmene kolosu za tebou, protoze ty si prece nej a prekonas i fyziku, protoze tak to proste rika vyhlaska
Debatu na toto tema koncim, uz je hodne mimo autoskolu (tedy az na to, ze evidentne se malo probira fyzika a aktualni nahled soudu na problematicke pripady nebo veci, ze kdyz neco rika vyhlaska tak je treba vedet cely odstavec a rozumet tomu co rika, cili ze na oranzovou se na to bezduvodne nedupne atd.)

Pro Dnepr - Je neco jako oficialni statistika ze zkousek skrze celou CR, ktera je dostupna treba na webu? A taky jestli uz nekde odvolali zkousky kvuli pocasi. Ptam se proto, ze ja je delal v pocasi ala povodne a myslim, ze to bylo ku prospechu veci.

puffybodie> jo tak uz nevik kudy kam tak sem tahas kolejova vozidla. Ty jsi fakt traged.

S tou vzdáleností od vpředu jedoucího auta jsem zažil situaci kdy ve městě v 50 km rychlosti mi vzadu motorkář i se spolujezdcem jel po zadním tak, že měl své přední kolo nad mým kufrem, chtěl bych vidět jak by to asi zastavil? Pokračoval v tom i po vyjetí z města až do 100 km rychlosti. Měl jsem strach zpomalit tak jsem radši ujížděl. Předjeli mně asi ve 230.

puffybodie> u nás se mělo zkoušet teď od 25., ale odložili to protože je kosa

jiresva píše: puffybodie> u nás se mělo zkoušet teď od 25., ale odložili to protože je kosa

Dcera měla dělat včera, ale komisař to odvolal kvůli dešti.

gugo píše: puffybodie> jo tak uz nevik kudy kam tak sem tahas kolejova vozidla. Ty jsi fakt traged.

Samozrejme Vsechno jsem si to vymyslel. April (jeste par dni). Hezky den preju.

Tka pufffybodie nevydejchal a dal si me do ignoru.... takze nevidim jeho prispevky

Ja zadnou teorii nerazim. Jen logiku a fyziku a to co zacinaji prosazovat i soudy V Asii je to o velikosti vozu a klaksonu. O tom to u nas neni, ale ridic se ma venovat provozu a rizeni. Pokud je nekdo takovy imbecil, ze to zaslapne pred jerabem nebo tramvaji nebo cimkoliv podobnym, tak jednak mu nepatri ridicak do penezenky a druhak to pak neni vina toho co jede za nim s takovym kolosem.

bud tak laskav a ukaz me prosim na zaklade ktereho zakona jaky soud rozhodl ve prospech nejakeho tezkeho vozidla, ktere sebralo neco pred sebou... tedy nedobrzdilo v jeho prospech .
Nevidel jsem nikde v zakonech napsano ze pravidlo dodrzeni beznecne vzdalenosti se netyka ridicu vozidel/souprav s hmotnosti nad xy tun.
Ani jsem nikde nevidel napsano , ze jako ridic osobaku/motorky apod se mam podivat jestli zamou nejede nejakej kolos nez se rozhodnu zastavit pred zebrou.
Ale zjevne vsichni kteri to tam nevidi jsou debilove a ty jsi jedinej kdo to tam videl...

gugo> jestli to bylo na oranzovou, tak tam se muze zohlednit bezpecnost zastaveni, protoze na zaklade jineho nesmis bezduvodne prudce menit rychlost. Takze se s tim da tam laborovat, ale to je tak jedinej pripad. A i tak dost na hrane

S.h.I.t. píše: gugo> jestli to bylo na oranzovou, tak tam se muze zohlednit bezpecnost zastaveni, protoze na zaklade jineho nesmis bezduvodne prudce menit rychlost. Takze se s tim da tam laborovat, ale to je tak jedinej pripad. A i tak dost na hrane

ano nesmis, ale vzdycky si mohl mit jako duvod rychle se bliziciho cyklistu, dite, psa, nebo cokoliv jineho.

puffybodie píše: Pro Dnepr - Je neco jako oficialni statistika ze zkousek skrze celou CR, ktera je dostupna treba na webu? A taky jestli uz nekde odvolali zkousky kvuli pocasi. Ptam se proto, ze ja je delal v pocasi ala povodne a myslim, ze to bylo ku prospechu veci.

Zkoušky už někde odvolali a statistika v rámci ČR o zkouškách zatím není.

puffybodie > souhlas.. ikdyž se tu srovnává situace:

zabrzdim si kdychci jakchci, ti za mnou musí zastavit, to je jejich boj
a
sem velkej, takže musí všichni čekat, že nedobrzdim

ani jedno rčení není rozumné a když to zkombinuješ, je z toho bouračka, no..

Jak to tady pročítám, raději se na to vyserua dnes nevyjedu

FishX3> Roudnice je klidné město a většina aut se stahuje k Penny

puffybodie píše: Samozrejme Vsechno jsem si to vymyslel. April (jeste par dni). Hezky den preju.

Tobě taky pěkný den přeji. Hele, ještě jedna věc, a tu bych potřeboval osvětlit. Tahle věc, tedy takovýhle jeřáb, je ze své podstaty vždycky NADMĚRNÁ PŘEPRAVA. Jednak kvůli hmotnosti, protože přesahuje maximální povolenou o 12 tun, a jednak kvůli tomu, že má většinou větší šířku, než 2,54 metru. Takže by to mělo vždycky jet, pokud se nepletu, s doprovodným vozidlem. To doprovodné vozidlo bylo kde? Taky v kufru tý ženský? Když už tedy pominu to, že před křižovatkou, kde padá oranžová s odstupem dvojnásobné délky, t.j. cca 30 metrů od vozidla před sebou, pojede s tímhle mastodontem 44 km/h pěkný střelec, kterýmu bych já radši nepůjčil ani kolo. V těžké dopravě dělám 30 let, tak mi nevyprávěj kolik stojí brzdy, jednak to vím, a jednak slušnej šofér je k normální jízdě moc nepotřebuje.
A s těžkými jeřáby jsem jako doprovod jezdil, sice před 20 lety, ale v tomhle se to moc nemění. Takže tady klidně dál lakuj zbytek osazenstva. Zdar.

Aaaa konecne někdo použil mozek. Doprovodný vůz tam samozřejmě byl, na správnou vzdálenost a oba s majaky. Dama byla v levém, tam auto a kampak asi zajela no dopraveho kde za ni zůstal jeřáb a pak nasledovalo to co už jsem psal. Chtěl jsem vedet kolik tady bude lidi tvrdit ze u těchto nehod je vinik vzdy ten vzadu a bohužel porad dost a proto se takové věci dějí a dit budou, protože přece proc myslet na neco za sebou, ja muzu jet jak chci, poslat to kam chci a ty vzadu se starej.

Za 20 let se toho hodne zmenilo i u jerabu, ale hlavne se mění pohled systemu na některá pravidla ve vyhlasce a je to jen dobre.

Gahan37 píše: FishX3> Roudnice je klidné město a většina aut se stahuje k Penny

Co jsem se narodil, stala se roudnice středobodem vesmíru a je mi divný že zrovna TY o tom nevíš

...a od tý doby co jezdím na mašině došlo zde jen k jednomu zhoršení bezpečnosti - když jsem koupil offroad

E: SplasenyTrubky: SplašenejJeřábníku ,si nebyl na řípu?

Naposledy editováno 27.04.2016 20:21:54