AndělČK> za 20 let se konstrukčně nic nezměnilo? Motory jsou menší, lehčí, s čím dál méně materiálem, tenčí přepážky, to spolu ruku v ruce větším výkonem nacpaným v čímdál menším obalu nese na olej zákonitě vyšší nároky. A to nemluvím o spojce. Takže nesouhlasím s tím, co píšeš. S tou reklamou pravdu máš,ale jinak se mýlíš.

prackarr píše: AndělČK> za 20 let se konstrukčně nic nezměnilo? Motory jsou menší, lehčí, s čím dál méně materiálem, tenčí přepážky, to spolu ruku v ruce větším výkonem nacpaným v čímdál menším obalu nese na olej zákonitě vyšší nároky. A to nemluvím o spojce. Takže nesouhlasím s tím, co píšeš. S tou reklamou pravdu máš,ale jinak se mýlíš.

Já napsal, že se nic nezměnilo???? Přesně jsem napsal toto

Nějak jsem si nevšiml, že by za posledních 20let nastal nějaký velký pokrok v mechanické konstrukci motorů motocyklů, aby byl vyžadován zcela jiný olej.

A za tím si stojím. Protože za těch 20let nastala pouze mírná evoluce, ale né revoluce. Podívej se třeba na mobilní telefon starý 20let a dnešní. To je skutečná revoluce.Tam není kámen na kameni.

Co je na oleji za 46Kč špatného? Ta cena? V tom případě např. darovaný olej je absolutně nepoužitelný a nastane 100% zadření motoru ihned po výměně.
U nás ve městě má tedy nejlepší olej autosalon Škoda. Za long-life 5w30 chtějí 850Kč za litr. Já ten samý koupím za cca 150Kč. Asi dostanu nějakej horší sud, který stál někde venku na mrazu a přes léto stál zase na sluníčku, protože ten ze Škodovky je určitě několikrát lepší.

Také jsem byl dříve zastánce "značkových" a dražších věcí, ale postupně jsem dospěl k tomu, že tudy cesta nevede. Třeba potraviny. Čím větší sajrajt, tím větší reklama a známější ksicht.

Já mám předepsaný API SF či SG. A ten tam dávám. Nedělám nic proti příručce. Dokonce tam není ani uvedeno, že mám kupovat litr oleje od 150Kč výše.