Téma: Radiální pumpa na SV650
xCharlie
offline
8/90
Brno-Město
8/90
Brno-Město
26.1.2016 v 20:12
Zdravím 
Mám Suzuki SV650 a jak to tak normálně bývá, přišla na mě zima a já začal vymýšlet blbosti
O SVčku se samozřejmě ví, že má par much a jednou z nich jsou brzdy.
Rozhodl jsem se tedy koupit lepší pumpu a pancéřovky.
Co jsem zjístil (snad je to pravda) pístek v origo axiální pumpě u SVčka má 14mm.
Já bych rád radiální. Co od toho čekám? Lepší dávkovatelnost a větší brzdnou sílu.
Moje dotazy tedy zní:
1.)"Z jaké motorky vzít pumpu a dat ju na mou motorku?"
2.)" Případně jaké rozměry pístku (případně jiné rozměry) by měla mít ta nová pumpa, kdybych hledal?"
Díky moc za rady, tipy, vše.
Mějte se
E: oprava textu
Naposledy editováno 26.01.2016 20:18:43
Mám Suzuki SV650 a jak to tak normálně bývá, přišla na mě zima a já začal vymýšlet blbosti
O SVčku se samozřejmě ví, že má par much a jednou z nich jsou brzdy.
Rozhodl jsem se tedy koupit lepší pumpu a pancéřovky.
Co jsem zjístil (snad je to pravda) pístek v origo axiální pumpě u SVčka má 14mm.
Já bych rád radiální. Co od toho čekám? Lepší dávkovatelnost a větší brzdnou sílu.
Moje dotazy tedy zní:
1.)"Z jaké motorky vzít pumpu a dat ju na mou motorku?"
2.)" Případně jaké rozměry pístku (případně jiné rozměry) by měla mít ta nová pumpa, kdybych hledal?"
Díky moc za rady, tipy, vše.
Mějte se
E: oprava textu
Naposledy editováno 26.01.2016 20:18:43
ZdeněkS
offline
47/1628
Kolín
47/1628
Kolín
1 reakcí na tento příspěvek Radiální pumpa na SV650
Ty hadice by se měly měnit podle servisního manuálu docela často. NIcméně když se mění za pancéřky, tak vydrželo to někomu x sezon? Nezacne to casem nekde tyct? U třmenu třeba?
KawaSV
offline
4/335
Brno-město
4/335
Brno-město
ZdeněkS> Gumový hadice by se měly měnit právě kvůli materiálu, z čeho jsou hadice - guma.
"opletená" pancéřová hadice netrpí neduhy jako gumová, tzn. - vydrží. Mám na SV už 8 let (začínám 9) opotřebení není nikde znát.
oproti tomu - když jsem v minulosti neměl na moto pancéřky, na manuál jsem sral, mašina měla 15 let a tipuju, že tam byly původní gumový hadice - taky to brzdilo.
Tečení u třmenu nesouvisí s nutností výměny hadic. U třmenu, pumpy jsou "banja" - ne hadice, které když dotáhneš dle manuálu na příslušný moment - není důvod, aby to teklo.
"opletená" pancéřová hadice netrpí neduhy jako gumová, tzn. - vydrží. Mám na SV už 8 let (začínám 9) opotřebení není nikde znát.
oproti tomu - když jsem v minulosti neměl na moto pancéřky, na manuál jsem sral, mašina měla 15 let a tipuju, že tam byly původní gumový hadice - taky to brzdilo.
Tečení u třmenu nesouvisí s nutností výměny hadic. U třmenu, pumpy jsou "banja" - ne hadice, které když dotáhneš dle manuálu na příslušný moment - není důvod, aby to teklo.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Budiky Suzuki SV 650 | Treable | 6 | 4.5.2024 v 14:43 Mňojo |
| Barva svíček, bohatost Suzuki SV 650 | Rolda89 | 12 | 27.3.2024 v 07:43 Rolda89 |
| Suzuki SV 1000 - 299km/h matice na... Suzuki SV 650, Suzuki SV 1000, Suzuki SV 1000S, Suzu... | čábe | 14 | 16.10.2023 v 20:06 čábe |
| 2 válec brždění motorem [1, 2] Suzuki SV 650 | simon123 | 45 | 17.9.2023 v 02:41 eMnatřetí |
| Výměna pneu - Písek Suzuki SV 650 | piknikk | 4 | 29.6.2023 v 12:55 Rebel245 |
