saybay píše: Zase Seikos a jeho trapne a opakující se tažení proti V-stromu... :DD Zajímavé...

Já proti Vstromu nijak netáhnu. Je to motorka jaká je a jakkoliv má svá negativa, má také svá výrazná pozitiva. Obojí jsem napsal v mém popisu ve svém profilu. Pokud tě uráží, že dokážu napsat že na té motorce není něco dobře, pak čti jiné recenze, kde se píšou jen a pouze pozitiva a vypadají jak óda na radost. A že jich je dost.

Anti: Ano I po seškrcení bude ovšem Yamaha pořád o 10% lehčí než V-strom. Navíc všichni víme jak se u nás řeší seškrcení. Jezdí se s ním pár měsíců a pak se "vypitvá" ven

Já bych zase ovšem zmínil náklady na údržbu. Suza má servis po 6tis km, Yamaha po 10 tis, takže provozně je na tom Jáma lépe. Na druhou stranu, Suzuki má v sobě 2,6 litru oleje, Yamaha 4,4. Takže se to do jisté míry zase kompenzuje.
I v jiných parameterech předepsané údržby je na tom Yama lépe a tudíž levněji:
----------------------Yamaha-------Suzuki
Ventilové vůle-----40tis------------24tis
Vzduchový filtr----40tis------------24tis
Výměna svíček----20tis-----------12tis

Na obranu V-stroma, ten zase oproti TDM výrazně lépe chrání před větrem a má o dost pohodlnější sedačku. Zejména pro batůžka.

Naposledy editováno 10.10.2015 19:01:55

seikos> v poho, jen mi to prijde usmevne....
kdyz uz to takto cenove srovnavate, tak co cena pneu?

Myslim, ze zajemce neudela s zadnou vylozene chybu. Jen si musi srovnat priority a hlavne se projet. Sam bych se rozhodoval mezi TDM a Stromem...