Možná velkou roli hrálo to, že otáčky motoru letěli nahoru sotva jsem se dotkl plynu a přední kolo téměř blokovalo sotva jsem se dotkl brzdy. Po chvíli zkoušení plynu jsem se tedy normálně rozjel, ale při představě, že bych na tom měl jet na normální silnici jsem se prostě zablokoval a dál ani ťuk.
Asi se na ní dá jet pomaleji než na 350ce, ale tím že jen motor je skoro dvakrát takový se vytrácí ta jistota, že ji ovládám. Přišel jsem si jak 15ti letej kluk co nikdy neseděl na motorce a chtěl se projet na Banditovi.

Zewotanus píše: Možná velkou roli hrálo to, že otáčky motoru letěli nahoru sotva jsem se dotkl plynu a přední kolo téměř blokovalo sotva jsem se dotkl brzdy. Po chvíli zkoušení plynu jsem se tedy normálně rozjel, ale při představě, že bych na tom měl jet na normální silnici jsem se prostě zablokoval a dál ani ťuk.
Asi se na ní dá jet pomaleji než na 350ce, ale tím že jen motor je skoro dvakrát takový se vytrácí ta jistota, že ji ovládám. Přišel jsem si jak 15ti letej kluk co nikdy neseděl na motorce a chtěl se projet na Banditovi.

aha, tak už jsem se dočet, ale buď nad věcí, tohle v podobné míře zažili všichni já když si po MZ 150 pořídil XJ 600 S tak jsem myslel, že se vznesu

Zewotanus píše: Možná velkou roli hrálo to, že otáčky motoru letěli nahoru sotva jsem se dotkl plynu a přední kolo téměř blokovalo sotva jsem se dotkl brzdy. Po chvíli zkoušení plynu jsem se tedy normálně rozjel, ale při představě, že bych na tom měl jet na normální silnici jsem se prostě zablokoval a dál ani ťuk.
Asi se na ní dá jet pomaleji než na 350ce, ale tím že jen motor je skoro dvakrát takový se vytrácí ta jistota, že ji ovládám. Přišel jsem si jak 15ti letej kluk co nikdy neseděl na motorce a chtěl se projet na Banditovi.

Ano to si velmi dobře pamatuju, mám ze zaměstnání docela jemnou motoriku rukou, ale s plynem jsem měl také problémy v první hodině, na jedničku jsem si připadal jak amatér. Musím ale říct, že si to rychle sedlo a hlavně nyní na Fazeru takový problém nemám vůbec, na jedničku bych mohl jet bez většího cukání, ale přičítám to stavu motorky.
Možná by nebylo špatný říct v autoškole, že jednu jízdu bys chtěl na motorce na A2 tedy nějaké 500ce, ať máš mezistupěň.
Na autoškole je fajn, že si těch motorek většinou projdeš víc, 4vál, 2vál, různé kubatury. A dle mých zkušeností vlastní motorku i když by byla docela stará budeš velmi pravděpodobně lepší než ta v autoškole a hlavně bude tvoje a budeš mít klid si ji osahat.

Naposledy editováno 10.09.2015 17:53:02

Zewotanus píše: ...a přední kolo téměř blokovalo sotva jsem se dotkl brzdy...

Asi máš extrémně velkou sílu v prstech, jelikož bandaska brzdí úplně na hovno. Doporučuji ukončit návštěvy posilovny

Zewotanus> Zdar,mě se teda nestalo. Nicméně po přečtení si toho s čím máž zkušenosti se to dá celkem pochopit....když nejsi jak někteří tady Když to tak vezmeš je i ta Bandaska z toho na čem jsi dosud jezdil docela velkej skok, už jen tím jak "funguje" A to že jsi už něco najel znamená že seš na něco poměrně dost zvyklej a teď jak jsi sám zjistil přišla tahle výrazná změna.
Hele člověk se učí pořád,chce to klid,sednout na to a prostě se naučit zacházet se vším (brzda,plyn) trochu jemněji a pak to půjde! Když ne,nebo se na to necejtíš sedni nejdřív na nějaký pětikilo,to by moh bejt takovej adekvátní mezistupeň a pak už to na šestku bude trochu menší skok. Nebo třeba kondiční jízda v autoškole právě na Banditu to by mohlo taky lecos vyřešit.
Hlavně si neříkat že to nepůjde,vykašlat se na ty kecy tady jak se to nikomu nestalo a jak někteří začínaly ještě na něčem 2x silnějším a co já vím co ještě........každej sme jinej a proto i cesta k úspěchu není jedna jediná........přiznal sis problém,tak bys měl mít rozum,s rozumem to vyřešit a i ta Ninja nakonec bude! Ať se daří