petrumr píše: protože ty ráfky jsou z nerezu a nemají duše a ty špice nevedou do kola, aby tam šel bordel narozdíl od hondy.. Česká solanka se před sto lety nepoužívala. Já se nebojím o ty špice, ale o ty hliníkový ráfky.

Zkus vystrčit hlavu ze zadku BMW a podívej se kolem . Překvapivě zjistíš, že existují i kvalitní výrobky od jiných výrobců. Mám doma originální hliníkové ráfky z Afiky i Transalpa staré čtvrt století a stále fungují. Honda kolem roku 1985 také montovala na XL600LM ráfky s uchycením hlavičky drátu na vnitřním lemu tak, že ráfek nebyl vrtaný naskrz do prostoru pneumatiky, takže šlo používat bezdušáky na cestovním enduru. Ale po pár letech od toho upustila. Nejspíš jsi u nich nepracoval ve vývoji, abys jim vysvětlil, že dělají chybu
Apropo, když máš paniku ze solanky v ráfku, tak si pro jistotu silikonem opatlej i ventilek. Nejspíš i u BMW povede skrz. Nebo skrz nevede a mají to vyřešené jinak, určitě lépe? Jo a nezapomeň si proti soli ponořit do toho silikonu celou motorku, protože Báwo je z drtivé většiny hliníkové
No a protože se nestydím přiznat , tak jsem do teď žil v nevědomosti, že Báwo má ráfky nerezové. Předpokládal jsem, že to je eloxovaný hliník (pro puntičkáře slitina na bázi hliníku). Plechové ráfky jsem viděl jedině na jízních kolech typu Liberta a pak na socko verzi XT-čka kolem roku 2000.

Naposledy editováno 25.11.2015 18:14:01

vilemx píše: Zkus vystrčit hlavu ze zadku BMW a podívej se kolem . Překvapivě zjistíš, že existují i kvalitní výrobky od jiných výrobců. Mám doma originální hliníkové ráfky z Afiky i Transalpa staré čtvrt století a stále fungují. Honda kolem roku 1985 také montovala na XL600LM ráfky s uchycením hlavičky drátu na vnitřním lemu tak, že ráfek nebyl vrtaný naskrz do prostoru pneumatiky, takže šlo používat bezdušáky na cestovním enduru. Ale po pár letech od toho upustila. Nejspíš jsi u nich nepracoval ve vývoji, abys jim vysvětlil, že dělají chybu
Apropo, když máš paniku ze solanky v ráfku, tak si pro jistotu silikonem opatlej i ventilek. Nejspíš i u BMW povede skrz. Nebo skrz nevede a mají to vyřešené jinak, určitě lépe? Jo a nezapomeň si proti soli ponořit do toho silikonu celou motorku, protože Báwo je z drtivé většiny hliníkové
No a protože se nestydím přiznat , tak jsem do teď žil v nevědomosti, že Báwo má ráfky nerezové. Předpokládal jsem, že to je eloxovaný hliník (pro puntičkáře slitina na bázi hliníku). Plechové ráfky jsem viděl jedině na jízních kolech typu Liberta a pak na socko verzi XT-čka kolem roku 2000.

není jednoduché vytáhnout hlavu z analu BMW,bývá tám velmi hodně zabořená