Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
BlackSabbath
online
30/15796
Brno-Brno Město
30/15796
Brno-Brno Město
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
assassin píše: BlackSabbath> me ten graf prijde jako vycucanej z prstu, tak to je pak otazka jak verohodnej je ten text…
Wet/curb weight na netu najdes… spousta casaku i jednotlivcu to vazila a curb weight je vetsinou kolem 200kg a to neni az takova hitparada… proste definice suche hmotnosti umoznuje vyrobcum s tim ruzne fixlovat s vypada ta motorka podle letaku lehci nez ve skutecnosti je…
Tak fotka je z brzdy a ještě popisuje, jak to měřili. Proč bych tomu nevěřil? Ok, třeba najdu něco dalšího...
strakon
offline
7/32164
Strakonice
7/32164
Strakonice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
BlackSabbath> teď ty tvoje papírové hodnoty ještě pevézt do provozu 
Abys to stihl, než zakážou spalováky
Naposledy editováno 26.04.2024 08:27:49
Abys to stihl, než zakážou spalováky Naposledy editováno 26.04.2024 08:27:49
assassin
Moderátor
offline
20/77742
Horoměřice
offline
20/77742
Horoměřice
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
BlackSabbath> jenze ta fotka nejspis z brzdy neni, podle me nesedi ty krivky spolu… jestli najdu troxhu casu tak to zkontroluju. Blbe je, ze nemaji ani spravne popsane osy grafu, uz to je pro me jasnej ukazatel technicke hodnoty toho obrazku.
Gsxr 1000 byla ve sve dobe etalon a proti tomu tvrzeni nic nemam, ale dnes jsou motorky jinde … a ani to neni tak, ze gsxr byla lehci nez dnesni motorky, jen se proste driv udavaly ty hmotnosti vice optimisticky (vic se lhalo)
Pohotovostni hmotnost kolem 200kg stejne jako mela ta gsxr maji dnes i stroje jako rsv4 a panigale v4 nebo s1000rr… prestoze suchou, tabulkovou maji o cca 10kg vyssi nez gsxr. Jen rikam, ze stavet velky soudy na cislech z letaku/casaku neni moc moudry…
Gsxr 1000 byla ve sve dobe etalon a proti tomu tvrzeni nic nemam, ale dnes jsou motorky jinde … a ani to neni tak, ze gsxr byla lehci nez dnesni motorky, jen se proste driv udavaly ty hmotnosti vice optimisticky (vic se lhalo)
Pohotovostni hmotnost kolem 200kg stejne jako mela ta gsxr maji dnes i stroje jako rsv4 a panigale v4 nebo s1000rr… prestoze suchou, tabulkovou maji o cca 10kg vyssi nez gsxr. Jen rikam, ze stavet velky soudy na cislech z letaku/casaku neni moc moudry…
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
