FiZzeR píše: A co máme dělat my ostatní, co nemáme šarm, neumíme jezdit, na zlatý vidle nemáme keš a motorka vypadá jak od popelnic?
Jako jasný, mám ho až po kolena, ale nevím jestli zrovna tímhle u pumpy získám respekt a neskonalý obdiv.

Pro takové jsou skupiny, kde si o tom můžeme povídat.

http://www.motorkari.cz/skupina/pichle-duse

PetrL3> zomreeem

Ja nemam vubec cim oslnit , moto jake mam, tuning neprovozuju, charisma nebo co tak to vubec. Si priste budu stoupat rovnou k popelnicim a dal od Vas at vam nenicim tu auru profiku

PetrL3> se picnu

Stev píše: ale zas mas kde bydlet

Dokud mi občas postojí tak jo, no Co bude pak, kdo ví

FiZzeR píše: Dokud mi občas postojí tak jo, no Co bude pak, kdo ví

To je jasny ne modra pilule

P_B píše: Ja nemam vubec cim oslnit , moto jake mam, tuning neprovozuju, charisma nebo co tak to vubec. Si priste budu stoupat rovnou k popelnicim a dal od Vas at vam nenicim tu auru profiku

Hovňousek má charakteru dost a ty asi taky, když tě furt otravuji ženy

Palomoto> Jj...nezištně vrážet prachy do ženskejch, to chce už ku.va charakter

Palomoto>

Frennky>

BlackSabbath> Ten graf mi prijde tak troxhu jako z malovani… ten graf vykonu podle me moc nesedi s grafem kroutaku, zkus udelat leps fotku jen toho grafu … diiik

FiZzeR píše: A co máme dělat my ostatní, co nemáme šarm, neumíme jezdit, na zlatý vidle nemáme keš a motorka vypadá jak od popelnic?
Jako jasný, mám ho až po kolena, ale nevím jestli zrovna tímhle u pumpy získám respekt a neskonalý obdiv.

Prijet po zadnim a pak zatacku ke atojanu driftem

DrDNA01 píše: Si zlej a honis si tu na nas trenky. Muzes prijet jako strelec, co vsechny predjel na benzinku na Buchlakach na starym unastenym Fazeru na klasickejch vidlich. Ale my co neumime jezdit musime u ty pumpy zapusobit jinak. A kdyz to nejde osobnim sarmem, tak musej nastoupi tezky hrachy, jako podvozek Ohlins, titan a karbon na vyfuk, Jebatt, Stylemy a tak..

Asso, vidis do jake spolecnosti jsem Te zaradil, jo?

Parada, diiik baterku jsi potreboval, ze?

Drc....
Patecek holoto lina!

Patek. Zas bude ten skaredej vikend bez prace. Ach jo.

Koudy01 píše: To je Cool cover. Měl to týpek na té 1090, kterou jsem zkoušel a líbilo se mi to. Je to jak peřinka. Luftuje to. Když chčije, tak nesedíš v kaluži,...

ale luftování funguje, když nemáš motogatě, ty samy o sobě neluftují... Všude možně jsem to viděl, ale taky netušil na co to je

dakarista> Nesmíš mít gatě s igelitem....Něco to asi dělat bude. Prostě nesedíš na celistvým nepropustným sedle, ale máš mezi sedlem a zadkem (kalhotama) propustnou mřížku. A to musí být rozdíl. Jestli to poznáš nebo potřebuješ je individuální.

3500 z KTM katalogu bych za to nedal. Za 400 supr

Naposledy editováno 26.04.2024 07:18:03

Koudy01> jo to je powerparts? Ale je fakt, že s mojím ježděním to je fuk co bych tam měl .

dakarista píše: Koudy01> jo to je powerparts? Ale je fakt, že s mojím ježděním to je fuk co bych tam měl .

Může být. Já mám Aliexpressparts

V sobotu jsou volné jízdy

assassin píše: BlackSabbath> Ten graf mi prijde tak troxhu jako z malovani… ten graf vykonu podle me moc nesedi s grafem kroutaku, zkus udelat leps fotku jen toho grafu … diiik

Snažil jsem se udělat výřez. Graf a text k němu:

Tady ještě srovnání se ZX10, CBR a R1:

Tady závěr (je toho tam samozřejmě víc, vytáhl jsem jen část):

BlackSabbath> me ten graf prijde jako vycucanej z prstu, tak to je pak otazka jak verohodnej je ten text…
Wet/curb weight na netu najdes… spousta casaku i jednotlivcu to vazila a curb weight je vetsinou kolem 200kg a to neni az takova hitparada… proste definice suche hmotnosti umoznuje vyrobcum s tim ruzne fixlovat s vypada ta motorka podle letaku lehci nez ve skutecnosti je…

BlackSabbath píše: Snažil jsem se udělat výřez. Graf a text k němu:

Tady ještě srovnání se ZX10, CBR a R1:

Tady závěr (je toho tam samozřejmě víc, vytáhl jsem jen část):

Bude to určitě strašně zajímavý, škoda že dneska neumim číst

JollyJoker píše: V sobotu jsou volné jízdy

v sobotu máme soudeček pod pergolou Teď to máme 5 víkendů našlapaný, to zasejc bude letos nájezd

Naposledy editováno 26.04.2024 08:19:27

assassin píše: BlackSabbath> me ten graf prijde jako vycucanej z prstu, tak to je pak otazka jak verohodnej je ten text…
Wet/curb weight na netu najdes… spousta casaku i jednotlivcu to vazila a curb weight je vetsinou kolem 200kg a to neni az takova hitparada… proste definice suche hmotnosti umoznuje vyrobcum s tim ruzne fixlovat s vypada ta motorka podle letaku lehci nez ve skutecnosti je…

Tak fotka je z brzdy a ještě popisuje, jak to měřili. Proč bych tomu nevěřil? Ok, třeba najdu něco dalšího...

BlackSabbath> teď ty tvoje papírové hodnoty ještě pevézt do provozu Abys to stihl, než zakážou spalováky

Naposledy editováno 26.04.2024 08:27:49

strakon píše: BlackSabbath> teď ty tvoje papírové hodnoty ještě pevézt do provozu Abys to stihl, než zakážou spalováky

No to bude asi časem problém...

Ivos, s jeho kalibrovanou vahou na hovna, to urcite rozlouskne....

BlackSabbath> jenze ta fotka nejspis z brzdy neni, podle me nesedi ty krivky spolu… jestli najdu troxhu casu tak to zkontroluju. Blbe je, ze nemaji ani spravne popsane osy grafu, uz to je pro me jasnej ukazatel technicke hodnoty toho obrazku.

Gsxr 1000 byla ve sve dobe etalon a proti tomu tvrzeni nic nemam, ale dnes jsou motorky jinde … a ani to neni tak, ze gsxr byla lehci nez dnesni motorky, jen se proste driv udavaly ty hmotnosti vice optimisticky (vic se lhalo)

Pohotovostni hmotnost kolem 200kg stejne jako mela ta gsxr maji dnes i stroje jako rsv4 a panigale v4 nebo s1000rr… prestoze suchou, tabulkovou maji o cca 10kg vyssi nez gsxr. Jen rikam, ze stavet velky soudy na cislech z letaku/casaku neni moc moudry…

assassin> yeah... Jedine #be a racer.....