Gufero v případě potřeby vyměnit lze, aniž by šel motor z rámu. Ovšem gufero, který tlakuje špajzku, bys už musel poznat i podle jiných příznaků - špatný starty, neseříditelný volnoběh, hodně kouře z výfuku, úbytek oleje z převodovky. Náplň fakt z hlavy nevím, hledej sám. Každopádně ten šroubek na odpovídající náplň bohatě postačuje. Otáčkoměr ti funguje? U 150ETZ se sralo právě mezikolo náhonu otáčkoměru, díky kterýmu se pokurvilo ozubení pro tohle mezikolo na primáru. A ta cirkulárka, co z toho zbyla, prořízla gufero.