Myslim ze kamarad ma pravdu. V rezimu Rain je to jak skutr. Neboj se toho

jestli se na to cejtis a nebude te bolet nejakej sram tak proc ne

Jdi do toho !!!

KubaLC8>
No nebojim se toho, respekt mam, ale ne strach. A snad zadne sramy nebudou ....

Jinak diky za odpovedi.
Musim ji co nejdriv objednat, protoze dodaci lhuta je 2 mesice.
Tak uz moc casu na rozhodovani (co koupit) nemam, abych to stihnul tak na konec kvetna...

Zacatecnik na nadlitrovym nahaci .. hmmmm , inu proc ne. Tech co se nebali jsou plne hrbitovy .
Ad sramy, casem zjistis ze motorkari se deli na ty co jiz spadli a na ty co spadnou

Kde jsi na ni seděl? Taky bych na ni potřeboval kouknout...

MedWed>

Meli ji v http://www.bmwacrauto.cz v C.Budejovicich , byla uz prodana, tak nevim jestli tam jeste je, ale myslim ze tam jeste je.
Ale co jsem pred tydnem mluvil s panem z Inveltu v Praze, tak ji tam maji taky, protoze jsem
se ptal jak vypada v realu ta bila varianta (v ACR meli jen tu modrou) a pan rikal, ze se muzu na ni podivat, ze ji maji na place.

Do začátku bych do toho já určitě nešel. Asi se mám moc rád.

Venca777> super, díky moc!!
Jinak já bych se nadlitrovyho dvouvalu jako první motorky bál...

Osobně bych se přimluvil k názoru začít na rok dva na něčem slabším, ale teoreticky se dá i na tom BMW. V režimu rain i o motor dost utlumí a jejich elektro asistenti hodně pomůžou v krizovkách.
Ale určitě by sem si k tomu hned koupil i nějaké doplňky Třeba padáky

gugo>

Mam taky par kamaradu co se nebali a uz nejezdi . Ale ty se nebali a ani nemeli respekt. Proste sedli
a tahyli za to hlava nehlava. Ja doufam, ze to v hlave mam uz srovnany. Taky jsem si rikal, ze je to moc,
ale kamos, co na ni jezdil, me ujisti, ze je to O.K.. jak pise SEIKOS, v rezimu Rain je to " skutr". Nizsi vykon,
vlazna reakce na plyn atd.... No kazdopadne nechci lezet na hrbitove.. Na to se mam moc rad.

Nevím, jak moc ta Rain palivová mapa omezí výkon, ale 125 koníků v nadlitrovém dvouválu mi připadá trochu moc pro začátek.... a ještě funglovka, ale o tom tu byla již kupa diskusí... Do toho bych nešel. Mnoho zdaru!

Venca777> na kamaráda kašli. Mi taky kamarád furt říkal že si nemám kupovat nic jiného, než Hondu Zkus kouknout třeba na starší 650 Bandita a funglovku koupí za pár let.

Lyžař>
pry to snizi asi o tretinu vykon .... tak nevim, ted jsem na vazkach.

mam teda objednane kondicni jizdy(15hodin) na yamaze 1000 .....

Venca777> Koupi nové motky bych raději odložil, ono pokud pominu to, že bys možná dlouho s touto palivovou mapou nevydržel a přepnul...., ale to bych neřešil, to záleží na tobě a v diskusích je o tom kupa poznámek, ale i při parkování atd člověku motka občas spadne (zaboří se stojánek, někdo do ní drkbne) a oděrky na funglovce mrzí mnohem víc než na starší..... Volil bych něco slabšího a staršího a až si budeš myslet, že to máš v paži, tak bych teprve volil nového nadlitra. Také si o sobě myslím, že mám rozum, ale ke konci sezony jsem byl rád, že ten Versys víc výkonu nemá...

... tak ja se jeste rozmyslim ......

Lyžař píše: Venca777> Koupi nové motky bych raději odložil, ono pokud pominu to, že bys možná dlouho s touto palivovou mapou nevydržel a přepnul...., ale to bych neřešil, to záleží na tobě a v diskusích je o tom kupa poznámek, ale i při parkování atd člověku motka občas spadne (zaboří se stojánek, někdo do ní drkbne) a oděrky na funglovce mrzí mnohem víc než na starší..... Volil bych něco slabšího a staršího a až si budeš myslet, že to máš v paži, tak bych teprve volil nového nadlitra. Také si o sobě myslím, že mám rozum, ale ke konci sezony jsem byl rád, že ten Versys víc výkonu nemá...

Vždycky je to o přístupu. Já mám za sebou tři sezóny na mojí první větší motorce Z750 a nikdy nebyla na zemi. Sice je starší ale i tak se k ní chovám aby nemusela ani při parkování lehnout. Snad k mojí dobré statistice přibude další rok.

Venca777 píše: ... tak ja se jeste rozmyslim ......

Neee, jen ji kup... a dej mi na sebe cislo... az to budes chtit odreny prodat

svetlikjirka> Aby to nevypadalo, že ji furt někde válím.... To byly jen příklady, co se může stát a v okolí vím, že i stalo.

Já měl fichtl pak ktm250sx30 exc 2t a pak jsem přišel jak slepý k houslim od kámoše k Tl 1000 které se mi fakt libi všichni se mě ptali jaky chci náhrobek jaké mám rád kvítka a já porad jezdím takže pokud máš rozum v hlavě a mašina ti sedí kup si ji hodně šťastných kilometrů přeji

Hele a co místo R 1200 jít napřed do R 850 např.? Ten výkon tam zas takovej není, ale alespoň získáš zkušenosti s chováním dvouválu boxera a až se vyjezdíš, možná i spadneš, tak bych koukal po 1200 a nemusel bys ji trápit v režimu Rain, ale je to jen můj názor.

Orličan>

Puvodne jsem chtel jit taky touhle cestou. I tem kamos z bmw mi to takhle nejak
doporucil, ale pak byl testech tehle motorky a zmenil nazor, jelikoz na ten Rain
profil ma pry motorka nejakych 80-85PS Asi mate ale pravdu
o tom, ze je to na zacatek dost. No kazdopadne jeste se rozmyslim
a pak uvidim co si poridim ... .....
diky za rady a nazory ....

Tohle jsem dával do jedné starší diskuze na stejné téma:

Mám ve svém blízkém i nejbližším okolí několik příkladů toho, že je to především v hlavě. Když tam je vše v pořádku, pak se dá skočit z nuly rovnou do vyšší, ba i nejvyšší třídy.
Příklad první - můj kamarád Karel: po čtyřicítce se rozhodl, že si splní sen a pořídí si svůj úplně první motocykl v životě. Průběh jeho rozhodování a kritéria výběru stroje neznám, tehdy jsme se ještě neznali. Jisté je, že K. nemá hluboko do kapsy a tak si zřejmě řekl, že když už, tak pořádně, a zamířil opravdu hodně vysoko. Pořídil si tehdy fungl nové BMW K 1300 GT. To opravdu není nic pro začátečníka, výkon 160k, váha, manipulace na místě, sám bych se toho na jeho místě bál... Ale postupně to zvládl. Podařilo se mu sice v malé rychlosti jednou BMW položit, ale jinak v podstatě žádný zásadní problém. Po cca 3 letech šlo K 1300 GT do světa a K. si pořídil další funglovku - novinku BMW K 1600 GTL, které má dodnes, a se spolujezdkyní-manželkou a dalšími kamarády pilně a v pohodě brázdí Evropu.
Příklad druhý - má drahá polovička: když jsme se předloni v květnu poznali, po motocyklu jen toužila. Měla za sebou autoškolu na moto (resp. už o 3 roky dříve) a tam pár jízd na jakési pětistovce. Naše seznámení odstartovalo proměnu jejího snu v realitu, i když od toho snu kapánek odlišnou. Celá dlouhá léta byla totiž přesvědčena, že bude hrdou majitelkou H-D Dyna Street Bob, nebo jak se to jmenuje. Nic proti H-D, ale má moto-orientace je vcelku jasná a tak se to nějak automaticky zvrtlo... Snažil jsem se mou drahou přesvědčit, že by to pro začátek chtělo něco lehčího a pak, když to půjde, jít výš, jenže s tím jsem moc nepochodil. Žádné F 650 GS/CS ani nic jiného v podobné kubatuře na trhu ji moc vzhledově neuchvátilo a dáma přece jen chtěla, aby ten její úplně první (motocykl) byl výjimečný. Ve finále si ho po docela dlouhém hledání za mého stálého (a bezúčelného) kibicování a doporučování našla sama - černého exota BMW R 1200 ST. Po pravdě ovšem musím říct, že mně její volba překvapila a zároveň potěšila. A po počátečním trápení, vyžadujícím od jezdkyně vytrvalost, statečnost a velkou míru odhodlání (a ode mne nekonečnou trpělivost ) se to podařilo. Dnes má partnerka za sebou cca 15 tis km a v pohodě. Proběhl jeden pád v minimální rychlosti, ale to se dříve nebo později stane každému, i mně .
Závěr: mnohokrát jsme to probírali s kamarády a známými a mám postřeh, že je to názorově rovnoměrně rozděleno na dva tábory. Polovina lidí stojí za postupem od slabšího stroje k silnějšímu, polovina je přesvědčena, že pokud používá dotyčný jedinec svou hlavu správným způsobem, může směle vykročit přímo k metám nejvyšším. Já si myslím, že jsou pravdivé oba názory a jejich rozložení plně koresponduje s tím, že je to opravdu dejme tomu tak půl na půl - polovina lidí na to má, aby začala rovnou velkým strojem, druhá polovina lidí prostě ten postupný vývoj potřebuje (ne že by těm prvním neprospěl...). Inu, nejsme všichni stejní...

Venca777>

Pokud si chceš udělat radost a splnit si nějaký sen, tak nejhorší, co můžeš udělat je, je radit se tady na fóru. Nic ve zlým, kluci kolikrát poradí atak, ale tohle je hlavně o tobě.

Já ti s klidným srdcem můžu říct, ať do toho jdeš!

Např. já neměl krom pincka jako dítě a jawa 350 na ježdění po lese nikdy nic jinýho. Chtěl jsem si udělat radost, tak jsem si ji udělal - koupil jsem nový GSX-R 1000, má to 185 koní a každej si myslí, že pro začátečníka kravina. Není to kravina... je to přece o tom jak se cítíš, jak to máš v hlavě srovnaný... Dokonce i prodejce si myslel, že si z něj dělám srandu a až když jsem při převzetí chtěl vše na moto ukázat, tak pochopil, že jsem si prdel nedělal

Asi je to i o penězích trošku, protože jediný co zastávám je, pojistit si motku havarijně. Přece jen, co kdybych to někdě rozvěsil a přežil jem to, ať mám na novou ideál je udělat na úplnou funglovku i GAP pojištění, který ti kryje rozdíl aktuální ceny a plnění havarijka..to jsem bohužel o měsíc nestihl... dá se to totiž jen do stáří několika měsíců.

No k těm palivovým mapám.... gixero má tři mapy, zpočátku jsem jezdil na "nejpomalejší", nicméně občas jsem si se spojkou mapu omylem přepnul na "nejrychlejší" a poznal to až když jsem dojel... většinou jsem se zděsil, ale hodně rychle jsem začal jezdit jen na "nejrychlejší" mapu, protože odezva plynu a tak nějak vše co dělá to gixero tím super strojem určitě nenajdu v tý "nejpomalejší" mapě... vadilo mi, že musím dávat plynu víc atak...prostě jsem začal jezdit tak, abych rychle získal cit do ruky a celkem se daří... najeto pár tisíc bez nehody...

Jo a ještě jedna důležitá věc - hadry, boty, rukavice, helma... je to sice darda, když člověk (znovu) začíná, ale bez toho bych si nikdy tu novou moto ani nekoupil...

Čuz a fakt se nenech odradit !

amadeus> jak dlouho to GSXR jezdis?

MedWed>
od 07/14

Venca777> Me to je vcelku fuk, ale vetsinou kdyz lidi jezadej na motorce na kterou "nemaj" tak si bud neco udelaj nebo jezdej jak ponocny protoze maji respekt.
Kazdopadne , at si kazdej jezdi na cem chce. CHces novy bawo, mas na nej , Kup si ho jsi dospelej ne. Stejne to vypada ze si se rozhodl a tady potrebujes jen poplacat po ramenou a jit si ho objednat.

amadeus> takze 2-3 mesice . Nooo panecku, tomu rikam najezd

gugo>
najeto mam skoro 8tis, ale co jinyho cekat nez posmech od riderů co?