Mě se líbí jak půlka lidí má známé co buďto dělaj v Jawě, nebo ti známí mají známé co dělaj v Jawě a nikdo nikdy takovou motorku neviděl, a pak je polovina lidí co maj taky známé v Jawě, nebo jejich známí známí dělaj v Jawě a je to určitě na 100% ta motorka.

Fakt konec tahle minirepublika......TADY SNAD VŠICHNI PRACUJOU V JAWĚ

foky> Každej potřebuje bejt zajímavej! Hlavně, že dle fotky už se tu hodnotí i kvalita a podoba motoru atd.

foky píše:

Mě se líbí jak půlka lidí má známé co buďto dělaj v Jawě, nebo ti známí mají známé co dělaj v Jawě a nikdo nikdy takovou motorku neviděl, a pak je polovina lidí co maj taky známé v Jawě, nebo jejich známí známí dělaj v Jawě a je to určitě na 100% ta motorka.

Fakt konec tahle minirepublika......TADY SNAD VŠICHNI PRACUJOU V JAWĚ

A pak tu někdo napíše že v Jawě dělaj jenom ukrajinci.

Orličan píše: foky> Každej potřebuje bejt zajímavej! Hlavně, že dle fotky už se tu hodnotí i kvalita a podoba motoru atd.

Podoba se nedá hodnotit podle fotky?

foky píše:

Mě se líbí jak půlka lidí má známé co buďto dělaj v Jawě, nebo ti známí mají známé co dělaj v Jawě a nikdo nikdy takovou motorku neviděl, a pak je polovina lidí co maj taky známé v Jawě, nebo jejich známí známí dělaj v Jawě a je to určitě na 100% ta motorka.

Fakt konec tahle minirepublika......TADY SNAD VŠICHNI PRACUJOU V JAWĚ

Estli voni už nemakaj v tom Mongolsku ...

laďa-prášil> Podoba čeho, když ani nevíme, zda je to prototyp, konečná verze, pravdivá fotka z Jawy? V době, kdy je photoshop a tím může být vše zkreslené? Debatovat o Jawě bude mít význam, až ji lidé uvidí naživo oficiálně. Druhá otázka je, kdy to bude, ale to již je jiná část debaty.

Mě tahle Jawa nechává klidným, od srdce se zasměju jak krásné pozadí mají ty fotky a vůbec jak ošklivá věc se dá taky prezentovat a je jedno jestli je to fotka nebo reálná věc. Ta firma je mrtvá, nemá cenu na nic kloudnýho čekat.

Orličan píše: laďa-prášil> Podoba čeho, když ani nevíme, zda je to prototyp, konečná verze, pravdivá fotka z Jawy? V době, kdy je photoshop a tím může být vše zkreslené? Debatovat o Jawě bude mít význam, až ji lidé uvidí naživo oficiálně. Druhá otázka je, kdy to bude, ale to již je jiná část debaty.

Jestli je to prototyp, jako že asi jo, asi se od seriovky zásadně lišit nebude. Každopádně je to velká blamáž, akorát zjistit koho na koho

chuan> Neber si to osobně, ale ta "nová Jawa" je pořád hezčí než R 1200 ST ...

Piwell píše: chuan> Neber si to osobně, ale ta "nová Jawa" je pořád hezčí než R 1200 ST ...

CINK! CINK! CINK!

Orličan píše: laďa-prášil> Podoba čeho, když ani nevíme, zda je to prototyp, konečná verze, pravdivá fotka z Jawy? V době, kdy je photoshop a tím může být vše zkreslené? Debatovat o Jawě bude mít význam, až ji lidé uvidí naživo oficiálně. Druhá otázka je, kdy to bude, ale to již je jiná část debaty.

Posledni foto, na ktere je videt 7 slovy sedm motorek je focena uz normalnim fotakem, kde se bude photoshopovat dost blbe. Na to, ze by to byla slepa vyvojova vetev je tech motorek proste moc, ani renomovane firmy nedelaji od prvniho prototypu, ktery bude rychle nahrazen necim dospelejsim 7 kusu. Navic jak tu nekdo rek, rozhodne bezne nelestej vika, nedelaj zlaty linky.

..vidim to na stejny pruser, jako pred lety s radou 250/593 Tempo, Master, Enduro (vodou chlazene 2taktni dveapule) - po tech motorech pak skocila Praga u udelala kolem nich moc peknou motorku (ED 250). Byl to na tehdejsi dobu dost slusny motor (ve verzi Praga az 35 koni - pist, hlava, vyfuk vrchem - daval jsem si to na sveho Mastera) v kombinaci s otresnym zbytkem (Jawa) za tehdy skoro 80 papiru...... ..mno, nikdo to pochopitelne nechtel a ti, co si s tim nabehli na vidle, to s radosti honem prodavali dalsim blbcum (me), kterym se to tehdy moc libilo.

..dokud pujdou dojit dotace, tak to tam bude nejak prezivat. Az nam EURVHP zakuka, bude po srande i tam.

... Bert s Mates Moto Servisem dokazali i z toho, co lezlo z Jawy, udelat slusny motorky.

Mno, a mrzi me to. Protoze jsem taky zacinal za sociku na Jawach. Nic, co po prevratu vylezlo z Jawy, me nikdy neoslovilo. Nebyly to ani "klasicke" stroje s nejakou navaznosti na historicke modely a moderni technikou (Classic a podobne zgarby povazuju za blbej for) ani moderni a svezi motorky, kde bych si (pro svoje tihnuti k enduru) u nas byval vybral spis Blatu - kdyby delali aspon 250 nebo vic ve 4taktu.

Naposledy editováno 02.02.2015 10:18:27

Ja moc nechapu ty pochybnosti jestli to jsou ty motorky, co by to asi bylo jinyho? Ta cerna motorka se stitem co stoji zadkem k te fotce v garazi bude zrejme ta z te letite rozmazane fotky. O motoru z MZ uz taky nema cenu pochybovat, ted jeste odhadnout odkud Jawa vybrakovala ten 1200 motor.

Manzak> Tak nějak to vidím já. V Jawě dělá člověk, kterej má rád motorky. A bo už se na ten švindl nemohl dívat tak to vyfotil a pověsil sem. Čekám, že dnes je nasranej ještě víc a dá sem fotku toho 1200 endura.

Manzak píše: Ja moc nechapu ty pochybnosti jestli to jsou ty motorky, co by to asi bylo jinyho? Ta cerna motorka se stitem co stoji zadkem k te fotce v garazi bude zrejme ta z te letite rozmazane fotky. O motoru z MZ uz taky nema cenu pochybovat, ted jeste odhadnout odkud Jawa vybrakovala ten 1200 motor.

Tipuju, že to bude převrtaný litr na 1200 ccm. Nebo na to hodí jen dekly Jawa 1200. To umí. Jawa zákazník stejně kupuje srdcem, ne rozumem...

Všimli jste si tam vzadu toho drátěnýho kola a bílýho blatníku? Že by předek toho endura 1200ccm?

dave-lister> Vypadá to tak

Kde asi vzali inspiraci? MZ1000AS

Tommy píše: Kde asi vzali inspiraci? MZ1000AS

...ježkovi voči ...to je taky strašnej bastard

Docela mě rozesměje když někdo myslí že to co jsme tady viděli je z fotošopu

A že se seriovka bude zasadně lišit

Stačí se podívat do Supermota z března 2004, kde byla představena "koncepce" Jawy 650 klasik, vemte si to a porovnejte se seriovkou.
Jestli se serie bude lišit-budou to zase jen pididetaily a nic to (bohužel) nebude měnit na tom že se z toho při blžším i vzdálenšějším pohledu pozvracim

Tommy> ..no zrovna tahle se soudruhum z DDR taky uplne nepovedla. Jinak sveho casu MZ vypadala nadejne - meli slusne jednovalce (pekna byla cerna Baghira) a i ty litry (sport/cestak/nahac) vypadaly pomerne k svetu - ostry hrany kapot, uzky lampy na vejsku... skoro by jednoho napadlo, kde vzali inspiraci na RC8 soudruzi z Rakous...

... kdyby to MZ ustala, mozna na ni dneska jezdim, pac krome Jaw, jsem mel za mlada i eMZu. Jinej svet...

Naposledy editováno 02.02.2015 12:08:02

Taky mě ten bastl z Týnce přiměl si znovu otevřít registraci na motorkářích.
Pamatuji, jak jsme se tady před lety o Jawě pořád dohadovali s babajezi. Ten tvrdil, že ta nynější nemá s tou původní nic společného. Měl pravdu. Myslím, že on sem tehdy šoupl obrázek té Charouzovy jachty. Už tehdy tihle borci vysáli několik milionů na vývoj modelu 650, aby pak vyrobili pár set kusů a poslali to k ledu. První prodávali za 180 tyček, ty poslední ve výprodeji za 120. Nicméně má dneska každý majitel téhle motorky doma "klenot" nesmírné ceny, zahrnou-li se do ní vyplacené dotace. Pak Jawa představila Sportarda, který svým vzhledem ke koupi rozhodně neláká a před třemi lety v Brně ukázala prototyp 660 Californian. Ten vypadal mnohem líp, časem se na něj ale zapomnělo. Už tehdy mi to přišlo divné, protože se pár lidem líbil. Pak se taky utípla výroba Jawy 250 shodou okolností v okamžiku, kdy se díky Bertově návrhu a přestavbám od Matesů začala víc prodávat. Z toho už trochu smrdí podezření, že jim v Týnci o výrobu motorek moc nejde. Přesně, jak tvrdíval babajezi.
No a protože se trik s dodacema osvědčil, udělala Jawa další, ještě větší tunel na prachy - tehdy alespoň přiznala, že tam má motor od Rotaxu s nápisem Jawa, teď místo toho obalila hotový motor od MZ deklama, aby ho nikdo nepoznal, napasovala ho s ostatními zakoupenými díly do rámu z lešenářských trubek (někdo tam asi ještě svařovat umí) a slízla za to 40 mega. Charouz je prostě šikovnej, akorát nevim, co vymyslí příště, pokud mu projde i tohle. Vůbec bych se nedivil, kdyby mu za to, co Jawě provedl, někdo pořádně rozbil držku. Takový člověk by snad ani nemohl být odsouzen.

foky píše:

Mě se líbí jak půlka lidí má známé co buďto dělaj v Jawě, nebo ti známí mají známé co dělaj v Jawě a nikdo nikdy takovou motorku neviděl, a pak je polovina lidí co maj taky známé v Jawě, nebo jejich známí známí dělaj v Jawě a je to určitě na 100% ta motorka.

Fakt konec tahle minirepublika......TADY SNAD VŠICHNI PRACUJOU V JAWĚ

no ono jestli sem chodi lidi z oboru, tak to zas tak nerealne neni.. dost mozna maji dokonce stejne zname a nevedi o tom. ja bezne ve firmach co v CR delaj v automotive potkavam spoluzaky ze skoly...

HonzaHus píše: Taky mě ten bastl z Týnce přiměl si znovu otevřít registraci na motorkářích.
Pamatuji, jak jsme se tady před lety o Jawě pořád dohadovali s babajezi. Ten tvrdil, že ta nynější nemá s tou původní nic společného. Měl pravdu. Myslím, že on sem tehdy šoupl obrázek té Charouzovy jachty. Už tehdy tihle borci vysáli několik milionů na vývoj modelu 650, aby pak vyrobili pár set kusů a poslali to k ledu. První prodávali za 180 tyček, ty poslední ve výprodeji za 120. Nicméně má dneska každý majitel téhle motorky doma "klenot" nesmírné ceny, zahrnou-li se do ní vyplacené dotace. Pak Jawa představila Sportarda, který svým vzhledem ke koupi rozhodně neláká a před třemi lety v Brně ukázala prototyp 660 Californian. Ten vypadal mnohem líp, časem se na něj ale zapomnělo. Už tehdy mi to přišlo divné, protože se pár lidem líbil. Pak se taky utípla výroba Jawy 250 shodou okolností v okamžiku, kdy se díky Bertově návrhu a přestavbám od Matesů začala víc prodávat. Z toho už trochu smrdí podezření, že jim v Týnci o výrobu motorek moc nejde. Přesně, jak tvrdíval babajezi.
No a protože se trik s dodacema osvědčil, udělala Jawa další, ještě větší tunel na prachy - tehdy alespoň přiznala, že tam má motor od Rotaxu s nápisem Jawa, teď místo toho obalila hotový motor od MZ deklama, aby ho nikdo nepoznal, napasovala ho s ostatními zakoupenými díly do rámu z lešenářských trubek (někdo tam asi ještě svařovat umí) a slízla za to 40 mega. Charouz je prostě šikovnej, akorát nevim, co vymyslí příště, pokud mu projde i tohle. Vůbec bych se nedivil, kdyby mu za to, co Jawě provedl, někdo pořádně rozbil držku. Takový člověk by snad ani nemohl být odsouzen.

to opakovaný čerpání Kč a nulovej výsledek (paskvil) je tak špatný, že to bude pravda.
Aneb- Hlavně aby nemuseli nic vyrábět masově. A kdyby náhodou jo, tak to bude dělat mongol...

Ani sebehlubší audit nic špatnýho nedokáže. Všechno bude podložený papírama a v rukou maji "výsledek" dotací. Jak jim kdo dokáže že ten hnus nestál 40 mega...? Nikdo nijak...

foky píše:

Mě se líbí jak půlka lidí má známé co buďto dělaj v Jawě, nebo ti známí mají známé co dělaj v Jawě a nikdo nikdy takovou motorku neviděl, a pak je polovina lidí co maj taky známé v Jawě, nebo jejich známí známí dělaj v Jawě a je to určitě na 100% ta motorka.

Fakt konec tahle minirepublika......TADY SNAD VŠICHNI PRACUJOU V JAWĚ

Tak teď jsi narazil:
nepracoval jsem nikdy v Jawě, neznám nikoho, kdo pracoval tamtéž a ani nechci znát nikoho kdo tam pracoval!
Protože ta firma je oáza / skanzen šípkových Růžů. Jakákoliv jiná firma už by byla rozevlátá jako písek kolem faraonských pyramid.
Je to naše "Area Jawa 51" - UFO a Jawa Hnusard.

assassin píše: no ono jestli sem chodi lidi z oboru, tak to zas tak nerealne neni.. dost mozna maji dokonce stejne zname a nevedi o tom. ja bezne ve firmach co v CR delaj v automotive potkavam spoluzaky ze skoly...

Asi tak ...pak jsou bok po boku v jedny fime lidi jeste z VVZ Jawa, Pragy, Jawy Divisov, Skodovky, Avie, Liazu ...o cem asi muzou diskutovat? Jak asi hodnoti novy litr? Tak jak je tady na foru napsano. Verim tomu, ze ty informace se sdili pres stejne lidi, jak pises. Kdyz sla vetsina absolventu z rocniku do praxe, tak se nekde ukazat musi.

666S999 píše: Tak teď jsi narazil:
nepracoval jsem nikdy v Jawě, neznám nikoho, kdo pracoval tamtéž a ani nechci znát nikoho kdo tam pracoval!
Protože ta firma je oáza / skanzen šípkových Růžů. Jakákoliv jiná firma už by byla rozevlátá jako písek kolem faraonských pyramid.
Je to naše "Area Jawa 51" - UFO a Jawa Hnusard.

Gratuluju! Seš druhej co tam nemá známého, kamaráda, známého známého, známého kamaráda, známého známého kamaráda nebo známého známého kamaráda známého. První jsem já

foky> ...hlasim se jako treti. V Pragovce jsem ale mel...

HonzaHus> Jojo, ještě, že se tohoto bastlu Babajezi nedožil, budiž mu země lehká...

dewwil píše: HonzaHus> Jojo, ještě, že se tohoto bastlu Babajezi nedožil, budiž mu země lehká...

JJ, s Babajezi tady býval větší fun.