Asi to vypada, ze uz nikdo s nicim , nebo s napadem nedojde, nebo jestli to nekdo dela treba v Cr a nevi se o tom..........

Tiež nemôžem nič homologované zohnať.
Tak som sa rozhodol že ak to má byť bez "E" tak to skúsim tu . Mám to kúsok od domu a robotu má chlapík peknú. Najprv len koncovku (ešte musím zistiť či mi k nej urobí aj vyberateľnú vložku), a ak budem spokojný tak neskoršie aj zvody. Ak by bola ale cena vyššia ako ten tichší FMF, tak si to ešte premyslím.

sledujem toto vlakno ,tiez mam xr650r ,ja mam vyfuk original akurastou otvorenou koncovkou ,urcite by som prijal lepsi spodok ,mam uz veciu rozetu ,ale v terene to stale neni ono..

nejlepe me pripada jak psal ,,laos,, xr650.co.uk a nebo inzeraty ale tomu neverim, chtel bych to nove kdyby to slo, nebo ta krasavica z domu nepujde jinak jaky jezdis pomer ,,anjel,,?

to se me nezda, tak sestelovat karb,novy air filter, ja se bojim otocit heftem v terenu to su prdy jak cip ted jezdim 15/52 jinak silnice 15/43 a tiez parada, prvni co bylo, vse vycistit po koupi jako karb, trysky a nova svica a raketa, teda me to staci, jestli ti to nejede chce poladit karb, spousta lidi do toho je.be meni trysky a tak no a problemy jsou na svete 650 jede furt dule nahore uprostred vzdy mam na hube rohlik jak me ta motorka bavi a to jsem vystridal dost znacek a typu

Z xr650.co.uk som dostal pred pár dňami odpoveď že momentálne nič okrem TWO BROTHERS nemajú. O tom som čítal že je po Pro Circuit najhlučnejší.

blejdamint> pokud chceš to nejlepší co je, tak kup tohle, ještě by to měl mít.
akrap
Jinak já jsem koupil nový větší svody a novej karburátor s vstřikovací pumpou. Dělal jsem teď v zimě komletní velkou generálku motoru a jakmile motor zajedu, tak tam ty svody s karbecem dám. Očekávám od toho zvýšení kroutícího momentu od spodku a při akceleraci rychlejší odezvy od plynu. Jinak jsem koupil nový vzduchový air twin filtr, který má větší vzduchovou propustnost.Koncovku výfuku mám origo, ale otevřenou.

no ja jsem objevil co je dostupne ale ja sam s tim zkusenost nemam ale zde je video k porovnani o vykonu zminka neni vyfuky jsou homologovany pro provoz



ma nekdo zkusenosti s fmf q 4 a i se svody?

laos> diky za odkaz ale za ojety buh vi v jakem stavu 20cku se mi zda i dost, ne ze bych na to nemel to radsi novy nez jety, jako vypadaji krasne ty fotky byt to nekde za rohem jedu namontuju zkusim a v pripade ze vse ok beru ale ma sve zkusenosti s germanama, diky za odkaz

laos píše: blejdamint> pokud chceš to nejlepší co je, tak kup tohle, ještě by to měl mít.
akrap
Jinak já jsem koupil nový větší svody a novej karburátor s vstřikovací pumpou. Dělal jsem teď v zimě komletní velkou generálku motoru a jakmile motor zajedu, tak tam ty svody s karbecem dám. Očekávám od toho zvýšení kroutícího momentu od spodku a při akceleraci rychlejší odezvy od plynu. Jinak jsem koupil nový vzduchový air twin filtr, který má větší vzduchovou propustnost.Koncovku výfuku mám origo, ale otevřenou.

a co jsi koupil konkretne za karb? a svody to by me zajimalo, za me ta motka jede jak krava, nemam na to v terenu ji vyuzit naplno ale vsiml jsem si, ze s tim ma problemy spousta
lidi kdyz jsem jim moto pujcil, nebavim se o profikach co jezdi zavodne ale o lidech kteri to maji jako konicka, ja spise uvazuju, ze si koupim reclusackou spojku az mi tato odejde, to me hodne oslovilo ta spojka, a co jsi delal na motoru?a v kolika? bylo potreba?

Naposledy editováno 15.02.2015 04:58:59

myslim ze moto je nastavene dobre nato na co je stavane ,jest rychlostne enduro ,ale jarad jazdim aj take trapne trialky a nato to moto uplne neni nastavene ,ma absenciu spodku,to znamena ze ked hcem na jednotke vyskocit na skalku tak musim ist hodne cez spojku,zial nemam penaze na tri motorky takze xera je umna dievca pre fsecko.
prevod mam bud 13-48 ,alebo rychlejsi 14-48 ,neni nutne menit retaz

blejdamint> Takže karburátor jsem koupil mikuni tm-40 naladěný od ABP-Racing (abp-racing.de) a svody taktéž od ABP. Ten karburátor je natryskován právě pro ty svody, ale ještě se musí udělat úprava v sání tím, že vlastně uděláš takovýhle otvor sání. Pak bych měl mít motor zhruba naladěn, ale když to chci přesněji doladím to podle lambády (lambda sondy).
Přesně jak popisuje anjel, že když v malých rychlostech chceš odlehčit přední kolo, tak úplně dole je prostě díra a to právě řeší ten karbec se vstřikovací pumpou.
Motorka jede fantasticky, měl jsem spousty motorek od nejmenších výkonových tříd až po ty nejvýkonější, ale prostě tenhle stroj mě dostal.
Co jsem dělal na motoru? No nejen na motoru, ale na celý motorce, prakticky jsem postavil novej stroj, ale co bys pro tu svojí neudělal co . Ohledně motoru tak jsem koupil novou ojnici, nový válec(prostě origo novej), píst, pístní kroužky, veškerá ložiska, gufera, rozvodový řetěz, koupil jsem i všechny nový šrouby do motoru, udělal jsem nově hlavu(vyfrézovaný a zalapovaný sedla ventilů) a spousty dalších věcí. Největší sranda byla když jsem dával nový ložiska, tak manželka pekla husu v troubě, tak šla husa z touby ven a místo husy jsem tam opejkal na 90°C kartéry a ložiska jsem měl v mrazáku Jinak zbytek motorky dostal taky takový podobný repas jako motor (ložiska, tlumiče, nový kotouče, vycentrovaný kola atd. atd.). Jestli bys chtěl vědět kolik to stálo, tak moc. Všechno jsem to kupoval v USA, kde jsi schopný nakoupit za úplně jiný ceny, ale i tak je to ranec.
Jestli to byla potřeba? Nebyla, ale když tě to baví není co řešit . Teď dokážu tuhle motorku postavit od základu novou, no není to paráda?

Naposledy editováno 15.02.2015 14:18:46

blejdamint:
Máš to niekde overené že FMF Q4 je homologovaný?
Možno spĺňa nejaké hlukové normy v amerike, ale podľa mňa "E" nemá.

je to normalne k dostani v Cr, nasel jsem to na Heurece, tam se psalo, ze to homo ma/jeden byl bez za 8k/a s homo byl za 10k

laos> no mne povidej Ladiku , znam dobre ceny a tez jsem si delal vse sam, zatim do toho nebudu hrabat bo jsem cosi podelal, tak kdyby se ti chtelo tak do pm posli nejake fotky, takovych lidi moc neni, kteri to maji jako srdcovku, vetsi na ma be-em we no asi to pojede moc dobre ale vidim to u tebe na motarda, nebo tkhle udelany motor, na to bych do terenu nevlezl neboch bych se nekde rozsekal , ja mam vse v originalu, jen me sere prehazovat retezku a kola, jak se vratim ze zahranici koupim jeste jednu na motadrech nebo jeste lepe s mot.kolama a pak to bude to co jeste chybi

Naposledy editováno 15.02.2015 22:20:13

blejdamint> hale já mám jak motárdová kola, tak krosová, takže když je nálada hupnout na silnici, tak za půl hoďky přehozeno a hurá . Tak se pochlub co jsi na ní podělal, že bys dal blbě rozvodovej řetěz ? .
Je to fakt srdcovka

Naposledy editováno 16.02.2015 08:26:32

Srdcovkári sa ešte nájdu .

Naposledy editováno 16.02.2015 12:30:29

laos> praskl mi napinak vse vymeneno, ted ma skoro 50tisic, zatim je vse okej, nechci do toho zasahovat, nebo ten vykon je na me az moc, poslal bych ti testovacku tlumicu po serizeni ale mam to jen na mobilu v nejakym blbym formatu ale jak dojedu, dam vse doporadku ale neco tosili kluci zde odkaz.

at se zasmejes

blejdamint> video parádní . 50 tisíc a mělo to alespoň dělanej válec(nikasil atd.)? Nebo to bylo bez jakýhokoliv zásahu do motoru?

laos> no manik co jsem to kupoval, tvrdil, ze nic, bral jsem to s 32tisicama,jak jsem to dotahl dom, pobehla klasicka kontrola, zrusil jsem stavajici el a udelal jsem komplet novou a supl jsem tam 200w stator s amerixi a mam tam baterku a nasadil jsem tam vykonejsi svetla, mam z toho takovy Dakar special ale nemam to hotove, jeste mi spousta veci chybi ale kapoty jsem vyrabel sam jen tak narychlo ale jak se vratim, dotahnu to do konce, nedelam to z laminatu, lisuju si to s takoveho specialniho plastu mozes jebat a nepraskne to pekne to vypada akorat jsem nemel stoje na vyrobu matric tak jsem to zadaval a neni to ono ale jako pokus to bylo ucelne ted uz muzu vyrabet i nadrze no chci si udelat ty zadni nadrze jako pod sedlem, tak uz se docela tesim jak to zacnu resit, tu el mam udelanou jako vodeodolnou a prachotesnou zatim po roce testovani to drzi bez zadne chybicky a jen bahno brody marast, syn je elektrikar tak vymyslim a on resi kazdopadne mam tam vsecko mozne od navigace pres ventilatozy na chladice a ruzne vychytavky vsechno doma, mam nachystany kit na chladice/ventilator nebo to jsem potreboval nejdrive, bo v lesu to bylo maso furt plna knedla a varilo to sem tam ted se to nehne, no mam toho nasbiraneho spousty, jen to dotahnout do konce ale toho casu jestli nekde vyhrabu poslu ti foto pruhledne kapotaze, to byl jen takovy vykrik

Naposledy editováno 16.02.2015 22:13:24

bacaono> je pekna, vlastne obe parada

po zasahu







pruhledna kreacia

Naposledy editováno 20.02.2015 09:14:08