Co jsem mluvil s klukem (chtěl jsem od něj jinou motorku kupovat) , měl ktm 300 exc a na nádrž dal okolo 70km-pak tank...Takže podle toho jak taháš 60-90km bych tipnul...
PS-objem nádrže stejný 9,5l

Měl jsem GG 300 a spotřeba byla bych řekl, překvapivá na nádrž jsem dal vyjížďku o cca 4 a půl hodině a ještě mi zbylo na druhý den ježdění, takže bych spotřebu neřešil... a když nebudeš tahat, tak nebude žrát vůbec

točit ho moc nebudeš jede to jako prase a to i dole, pro začátečníka na ježdění asi nic moc. Jestli to chceš na brblání po polňáčkách apd., tak radši nějaký soft enduro

Brblat po polňačkách s tím jde taky. Záleží na každym. 10 To žere na motárdech, 10 to žere v lese..

Když tomu člověk dává na poli tam a sem, tak nechápe jak s tim jde jezdit, ale když člověk lítá někde mezi stromama tak to prostě nevytočí a nikomu to nevadí. Mám teda 09-ku. Tak je gumovější.

co jezdíme v rumunsku, tak 4t (exc) většinou vystačí s nádrží, 2t (gasy) si berou dvě petky

Takhle ja si na to sednu vzdy jen o vikendu a s chlapama udelame vzdy vyjizku smer krkonose nebo Buky nebo Petrikovice jezdim spise vyjezdy nejaky sjezdy prote rad delam blbosti na motorce ale nikdy jsem proste nemel 2t ale nekdo nadava na ty GG me se libi cena vzhled a vlastne ty doplnky a ze to nejnisi motorka merim 190 a vyhovoval mi ten gas byli jsme se mrknout na 300 2012 opravdu parada ale i ktm neni spatna ale 2010 jsou stejne drahy skoro jak 2013 GG
Tohodle si asi koupim co na nej rikate chlap ho necha za 105 myslite ze to je dobra cena? http://www.motoinze...2-ec-300-racing.html neni to treba predrazeny:

na soft ježdění škoda, pokud budeš jezdit polňačky, tak nalítáš mrak km a sežere tě servis

Palomoto> hele rikam obcas nejaky cantry cross + nejaky ENduro zavody ale inak budu furt v kopcich proste krkonose tesi teren a ten 4t me docela unavoval :) takze si myslim ze cast toho vykonu urcite vyuziju :)

ladamarek> hele jak myslíš v prvním, ani dalším příspěvku nic o CC a enduro závodech nepíšeš, jen o delších výletech

nemyslím si,že by 3kilo unavovalo nějak míň,než 450.

ty motorky jsou +- stejné,90% je v jezdci.a obecně:jezdit dvoutakt je technicky náročnější ,ale pokud techniku zvládneš,tak se ti odmění nižší hmotností a lepší ovladatelností.

pokud nezvládneš,budeš horší,než na 4-taktu.

U nás přestoupili minimálně dvá z 4T na EC 300 a jednoznačně krok dopředu. Primární problém že jim ty 4T moc brzdily motorem takže manévrování v malejch rychlostech problém.
Pro mě je 4T cosi z pravěku, vždy jsem se svez jen symbolicky. Takže osobně uplně objektivně říct nemůžu.
K inzerátu: Za ty prachy s těma hodinama to špatný asi neni. Osobně bych za to ale tolik nedal. (k hodinám.. Já to teď dělal ve 300mth. A ještě by to cca sezonu vydrželo. Píst dělal bejvalej majitel ve 140mth jinak jen standardní servis.)

Frantas píše: U nás přestoupili minimálně dvá z 4T na EC 300 a jednoznačně krok dopředu. Primární problém že jim ty 4T moc brzdily motorem takže manévrování v malejch rychlostech problém.
)

ano to je pravda,víc to brzdí motorem,ale zase vyjet kopec je na tom jednoduší...je to něco za něco.
mně to brždění motorem taky sralo,ale dvoutakt mi moc nesedí,tak jsem šel do 350tky.a spokojenost...

No v sobotu pro nej jedu ale nejsem si jeste jistej stou cenou no aby nebyl predrazenej ale pist menil preventivne ale pride mi to taky zbytecne :)

ladamarek píše: No v sobotu pro nej jedu ale nejsem si jeste jistej stou cenou no aby nebyl predrazenej ale pist menil preventivne ale pride mi to taky zbytecne :)

to je těžko,koupě ojetiny je vždycky nejistá....

a inak ten gas pude od spoda pekne? ze us to bude mit trochu vlasnosti toho 4t ten GG ma jeste FMF vyfuk takze by to mela byt parada ne?

ladamarek> laďák na dvoutaktu spodek většinou dojebe(ubere)

..ne proti 4taktu 450 to spodek nemá žádný.
to tam v okolí nemáte žádné kluky co mají tříkilo?půjčím a vyzkouším,ne?já takhle vyzkoušel nespočet motorek a nepamatuju si,že by mi někdo odmítl motorku půjčit...(teda tu do bláta...,
silniční se až tak automaticky nepůjčuje...)

S kámošema jsme se shodli že 350 neni špatná.. Kdyby zakázali dvoutakty.
Jeden kámoš jí má, a kluci co snim jezděj častějc jak já tak řikaj že ve výjezdech už to nemá tolik sílu. Ale šel z 450exc a pochvaluje si. Jinak muj názor že tříkilo spodek má až až Však v recenzích o tom psávali že průběh 4T ale vršek 2T.

Ladamarek: Z Kterejch Babic jsi ? Jedny mám přes kopec jestli chceš pujčit svezt

Frantas> us bydlim inde vyš..

Dolph-cz> no u nas kazdej ma jen 4t poze :) a nebo 125 exc :/ takze nemam kde skusit prave

Frantas píše: S kámošema jsme se shodli že 350 neni špatná.. Kdyby zakázali dvoutakty.
Jeden kámoš jí má, a kluci co snim jezděj častějc jak já tak řikaj že ve výjezdech už to nemá tolik sílu.... ..

jo,to je fakt,v dlouhých rychlých výjedech někdy trošku lapá po dechu,ale to je opravdu jen vyjímka...,zato prdlání po lese a technické pasáže jsou luxus-prostě vždy je něco za něco.

ještě k tomu spodku tříkila-jako ano,jede to,ale nenazval bych to spodkem,ale spíše středem.

na 4-takt 450 můžeš opravdu prdlat na volnoběžné otáčky-dáš plný a motorka kopne dopředu.tříkilo ve volnoběžných ot. po přidání jede jak pionýr....,ale pěkně plynule to narůstá a až se trošku roztočí,tak už je dobré a jede pěkně a čím vyšší otáčky,tím víc letí až do bezvědomí.4takt jede fakt od volnoběhu,ve středu má páru jak lokomotima,ale pak už se začíná zadýchávat a vadne...

Ok diki za rady

Dolph-cz> Tvuj popis tříkila bych viděl tak ve dvou lidech a s bagáží Nevim na čem si jezdil, nebo jaký máš zkušenosti. Ale já bych to spodkem nazval,ikdyž ten 4T bude mít určitě víc.. Nejspíš se nám jen rozcházej pocity/potřeby. Každýho názor.
Já přecijen mám odježdíno prt, a vážim 65kg

Frantas píše: Dolph-cz> ...... a vážim 65kg

aha,tak to bude tím...já mám 103kg

takže to je téměř jako jízda ve dvou lidech jak píšeš....

Dolph-cz píše: aha,tak to bude tím...já mám 103kg

takže to je téměř jako jízda ve dvou lidech jak píšeš....

a jezdil jsem snad na všem,na čem se běžně jezdí...

http://www.motoinzer...9-ec-300-racing.html tak nakonec si vezmem asi tohodle co na nej rikate pry ma 170mth ale pochybuju no ale je to ta 12rok ta ma dost nedostatku no :/

Frantas píše: Dolph-cz> Tvuj popis tříkila bych viděl tak ve dvou lidech a s bagáží Nevim na čem si jezdil, nebo jaký máš zkušenosti. Ale já bych to spodkem nazval,ikdyž ten 4T bude mít určitě víc.. Nejspíš se nám jen rozcházej pocity/potřeby. Každýho názor.
Já přecijen mám odježdíno prt, a vážim 65kg

Já jsem stejného názoru jako tady FFrantas a doma mám mimo jiné také Gase EC 300 R r.v.09 Nambotin a je to super hračka aale 100 lidí= 100 různých názorů a každému sedne něco jiného já šel do gase pro jeho váhu levnou cenu dílů a případnou GO motoru narozdíl od 4T motoru

pavelgsxrv> Mě se k tomu přidalo to, že motorku jsem znal od nový. Kámoš navíc dal vzájemně příznivou cenu..

Odkaz: Nevypadá zle. Motor je za půlkou života, takže by se to hned nemělo vysypat. Proč ne

pavelgsxrv píše: Já jsem stejného názoru jako tady FFrantas a doma mám mimo jiné také Gase EC 300 R r.v.09 Nambotin a je to super hračka aale 100 lidí= 100 různých názorů a každému sedne něco jiného já šel do gase pro jeho váhu levnou cenu dílů a případnou GO motoru narozdíl od 4T motoru

jo,ta cena a hlavně výdrž toho motoru je výborná.

Cuss kluci, mam na vyber z mnoha moto, ale zaujal me gas gas 300 ex 300 R, r.v. 2009. Muzete mi rici nejake informace o tomhle rocniku? + a - Jinak moto je komplet po GO, najeto 1 MTH.

Kenobi píše: Cuss kluci, mam na vyber z mnoha moto, ale zaujal me gas gas 300 ex 300 R, r.v. 2009. Muzete mi rici nejake informace o tomhle rocniku? + a - Jinak moto je komplet po GO, najeto 1 MTH.

Znám několik kluků,co po 150 hodinách vyměnili poprvé píst....,ten motor vydrží fakt moc.takže kolik má najeto tenhle,aby potřeboval komplet GO si vůbec netroufám odhadnout.