Téma: Výbrus válce, dotažení hlavy
mcgajvr
offline
5/27
Ostrava-Jih
5/27
Ostrava-Jih
3.1.2015 v 11:53
Momentálně provádím výbrus válce a mám na vás dva dotazy.
1)jak nastavujete zámky pístních kroužků oproti sobě na pístu
2)hlavu s válcem dotahuji 4 šrouby, ale 2 jsou o cca.2cm kratší.Všechny 4 šrouby dotahuji stejným momentem, nebo kazde 2 jiným?
1)jak nastavujete zámky pístních kroužků oproti sobě na pístu
2)hlavu s válcem dotahuji 4 šrouby, ale 2 jsou o cca.2cm kratší.Všechny 4 šrouby dotahuji stejným momentem, nebo kazde 2 jiným?
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek Výbrus válce, dotažení hlavy
Kroužky u čtyřtaktu nemají jištění proti pootočení, ale dávají se zhruba "symetricky", tedy u tří kroužků pootočené po 120°, u dvou kroužků po 180° apod. Pochopitelně to nemusí být na úhlové minuty přesně. Co se momentu týče, je snad vždy pro všechny šrouby stejný, ale pro sichr bych mrknul do dílenské příručky.
Bramborovy_kral
offline
12/754
Libeň (Praha 8)
12/754
Libeň (Praha 8)
mcgajvr
offline
5/27
Ostrava-Jih
5/27
Ostrava-Jih
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výbrus válce, dotažení hlavy
J.M.K.> ...no to je právě to, že nemůžu sehnat žádnou servisní příručku na tento motor. Data jako vůle ventilů, zdvih, prům. válce to znám. Mám trochu obavy, že u dvou delších šroubů bude jiné pnutí než u těch kratších při stejném momentu dotažení. Možná je to blbost...nevím.
Jo a první pístní kroužek (těsnící) má mít zámek na straně sání,nebo je to jedno. Motor je horizontální, sání nahoře a výfuk dole.
Jo a první pístní kroužek (těsnící) má mít zámek na straně sání,nebo je to jedno. Motor je horizontální, sání nahoře a výfuk dole.
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výbrus válce, dotažení hlavy
mcgajvr> Je to jedno, kde bude zámek, u dvoutaktů je pozice důležitá proto, aby zámky kroužků nešly přes hrany kanálů, to by se kroužky rozlámaly. U čtyřtaktu kanály ve válci nejsou, takže na pozici zámků v podstatě nezáleží. Jde jen o to, aby zámky jednotlivých kroužků nebyly ve "stejném místě", musejí být pravidelně přesazené, sníží se tím "profukování". A šroubu je fuk, jakou délkou drží v materiálu válce, hlavní je, aby všechny šrouby držely hlavu stejnou silou, proto stejný moment a i dodržet pořadí utahování - u jednoválce se čtyřmi šrouby to bude klasicky křížem.
Nick86
offline
11/747
Neratovice
11/747
Neratovice
1 reakcí na tento příspěvek Výbrus válce, dotažení hlavy
moment je stejny.ale zaraži mě že šrouby nejsou stejně dlouhe.nedošlo nahodou k vytočeni přo povolovani matic?
mcgajvr
offline
5/27
Ostrava-Jih
5/27
Ostrava-Jih
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Yamaha cygnus Teplá nestartuje Yamaha Cygnus 125 | vlasec. | 13 | 19.3.2024 v 06:11 Pyetookh |
| Řemen značky JT Sprockets - recenze Yamaha Cygnus 125, MBK Flame | burdajiri | 2 | 16.1.2024 v 14:54 docent |
| Výběr pneu na skútr Yamaha Cygnus 125 | burdajiri | 14 | 17.11.2023 v 23:55 maco |
| Kovové klepání z motoru při nízkých... Yamaha Cygnus 125 | burdajiri | 3 | 25.6.2023 v 18:47 burdajiri |
| Rozdíl ve výbavě Yamaha XC 125 T a ... Yamaha Cygnus 125 | burdajiri | 2 | 2.5.2023 v 11:40 karavanista |
