Franta150> Nastavení "do 20V" je chyba (jedná se o měření napětí, kdy má měřák co možná největší vnitřní odpor), je třeba měřák zapnout jako ampérmetr (kdy je vnitřní odpor naopak co nejmenší), tj. červený fous strčit do zdířky označené "A", na měřáku jsou dvě - jedna pro malé proudy a druhá (nejištěná pojistkou) pro velké proudy (rozsah 10A, nebo 20A). Tehdy proud teče přes přídavný bočník. Lepší je použít prvně "velký rozsah" (také je třeba správně nastavit přepínač), kdyby náhodou byl proud větší, aby se zbytečně nespálila pojistka v měřáku.
Ale žárovková zkoušečka, takto sériově zařazená s baterkou, jasně ukazuje, že nějaký proud tam je a pokud je spínačka vypnutá (pozor, vypnutá pozice, ne úplně vlevo, kdy jsou zapnuté parkovačky), tak to rozhodně v pořádku není. Ještě by nebylo od věci nechat zkoušečku připojenou a rozpojit konektor regleru. Když při rozpojení zkoušečka zhasne, je regler jasně vadný.

A "kraťas" (tedy zkrat) tam nebude, to by muselo spálit hlavní (MAIN) pojistku, ostatně ta je tam právě proto, aby chránila baterku (a de facto celou motorku - může to jinak skončit i požárem) před zkratem v regleru. V tomto případě se nejedná o zkrat, ale o svod. Nicméně nic to nemění na tom, že regler je na vyhození (elektronika je nerozebiratelně zalitá hmotou, takže oprava v rámci zdravého rozumu je nemožná).

rancher> Děkuju, to jsem potřeboval vědět. A ten indikátor z odkazu jsem už někde viděl, ale moc bych mu nevěřil, jelikož takové zapojení jsem zkoušel a není to moc spolehlivé, hradla ve švábu díky "zakázanému pásmu" nefungují dobře a barvy se prolínají. Lepší je místo 7400 použít 74132, kde mají hradla předřazené Schmitt-komparátory, takže se překlápějí rychle a ještě je dobré dát před vstupy komparátory (třeba OP290), které teprve vstupy švábu ovládají. Šváb pak jen obstarává logiku, která při rozsvícení následující LED předchozí LED zhasne. A použil jsem místo tří samostatných jednu tříbarevnou LED - červená=nenabíjí, zelená=v pořádku, modrá=přebíjení.

J.M.K.> K té zkoušečce - rozpojit po rozpojení červeného drátu k regulátoru opravdu zhasíná. Testr zkusím ještě jednou.