Téma: Odstoupení od kupní smlouvy Auto
Firecracker
offline
348/5744
Praha
348/5744
Praha
Ahoj,
takže jsem koupil Ford Mondeo r.v. 2004, V6 125kw a v plynu.
Nechal jsem to prohlídnout v autorizovaném servise Ford a ten zjistil některé závady:
Unik oleje kolem gufera kliky motoru – výměna ( po výměně nutné umytí motoru a opětovná kontrola těsnosti úniku oleje )
netěsná jedná manžeta na poloose, přetesnit
Někde trochu prosakuje voda
Vadný zámek otvírání kapoty motoru - chybí
pak jsem to dal do normálního servisu a zjistili následující závady
Únik chladící kapaliny z domečku vody – výměna + potřebná těsnění pro výměnu ( saní atd. )
Volná zadní vzpěra motoru – výměna
Vadné obě manžety na pravé poloose – výměna + únik oleje kolem gufera poloosy – výměna
Chybí spodní kryt motoru
Doporučujeme výměnu filtrů vzduchu , palivového a pylového
Doporučujeme výměnu oleje a olejového filtru motoru
Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu
xenonové výbojky jsou zcela vysvícené
v zadní části vozu je značka koroze na nosných částech karoserie
Poznámky :
Vzhledem k značnému úniku oleje a vody z motoru, nelze v tuto chvíli vyloučit i poškození dalších dílů, např. těsnění pod hlavou, event. zkroucenou hlavu motoru atd.
Já jsem ještě zjistil, že jsou šotci v elektrice, auto občas chcípne když je na volnoběh a spadnou budíky, při jízdě se zařazenou rychlostí jen spadnou budíky.
Cena opravy je suma sumárum bez zámku kapoty, bez krytu motoru, bez koroze v zadní části a bez řešení šotků v elektrice cca 30-35 tisíc kč
Dle mého názoru jsou chyby v elektrice, značná koroze na nosných částech karoserie(z venku je auto zcela bez rzi), vadná vzpěra případně Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu skryté vady, které mě nebyly prodávajícím ani servisem Ford sděleny a mám nárok na odstoupení od kupní smlouvy.
Jinak samozřejmě, že jsem s nějakým servisem po koupi vozu počítal, kdyby to bylo cca 10-15 tisíc a bylo to bez té rzi a šotků v elektrice tak bych to neřešil, ale tohle mě už přijde moc.
Jaký je vás názor?
EDIT: pokud by si chtěl někdo počíst o skrytých vadách tak jeden starší článek zde
Naposledy editováno 10.12.2014 15:42:32
takže jsem koupil Ford Mondeo r.v. 2004, V6 125kw a v plynu.
Nechal jsem to prohlídnout v autorizovaném servise Ford a ten zjistil některé závady:
Unik oleje kolem gufera kliky motoru – výměna ( po výměně nutné umytí motoru a opětovná kontrola těsnosti úniku oleje )
netěsná jedná manžeta na poloose, přetesnit
Někde trochu prosakuje voda
Vadný zámek otvírání kapoty motoru - chybí
pak jsem to dal do normálního servisu a zjistili následující závady
Únik chladící kapaliny z domečku vody – výměna + potřebná těsnění pro výměnu ( saní atd. )
Volná zadní vzpěra motoru – výměna
Vadné obě manžety na pravé poloose – výměna + únik oleje kolem gufera poloosy – výměna
Chybí spodní kryt motoru
Doporučujeme výměnu filtrů vzduchu , palivového a pylového
Doporučujeme výměnu oleje a olejového filtru motoru
Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu
xenonové výbojky jsou zcela vysvícené
v zadní části vozu je značka koroze na nosných částech karoserie
Poznámky :
Vzhledem k značnému úniku oleje a vody z motoru, nelze v tuto chvíli vyloučit i poškození dalších dílů, např. těsnění pod hlavou, event. zkroucenou hlavu motoru atd.
Já jsem ještě zjistil, že jsou šotci v elektrice, auto občas chcípne když je na volnoběh a spadnou budíky, při jízdě se zařazenou rychlostí jen spadnou budíky.
Cena opravy je suma sumárum bez zámku kapoty, bez krytu motoru, bez koroze v zadní části a bez řešení šotků v elektrice cca 30-35 tisíc kč
Dle mého názoru jsou chyby v elektrice, značná koroze na nosných částech karoserie(z venku je auto zcela bez rzi), vadná vzpěra případně Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu skryté vady, které mě nebyly prodávajícím ani servisem Ford sděleny a mám nárok na odstoupení od kupní smlouvy.
Jinak samozřejmě, že jsem s nějakým servisem po koupi vozu počítal, kdyby to bylo cca 10-15 tisíc a bylo to bez té rzi a šotků v elektrice tak bych to neřešil, ale tohle mě už přijde moc.
Jaký je vás názor?
EDIT: pokud by si chtěl někdo počíst o skrytých vadách tak jeden starší článek zde
Naposledy editováno 10.12.2014 15:42:32
Bubrak-ZX10R
offline
94/21038
Železnice
94/21038
Železnice
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odstoupení od kupní smlouvy Auto
kawajawa píše: Bubrak-ZX10R> pokud máš jako já 96Kw se vstřikováním Delfi - tak tomu nechutná česká nafta, je příliš suchá a zadírají se vstřiky, používej adetiva od Vif a hlavně origo paliv filtr Delfi měnit pravidelně. Já ještě dávam na nádrž litr oleje. 
Pokud máš 85Kw tam zas odchází vstřik. čerpadla, příčina ta sámá jak u 96Kw. Jsme jediní v Evropě kde má Ford takové problémy. Jinak na tu dvouhmotu šetřím taky 
, ale jak říkaš jsou to nejlepší auta. Měl jsem Escorta Ghia 1.8d s 350 na tacháčí, tři těžký bouračky za sebou a vždy to odjelo a dojelo, pak mondeo MKII 1.8 Zettec za celou dobu užívání za 8 let jediná závada fouklý těsnění pod hlavou. Teď po Ochcávce opět Mondeo MKIII po drobných opravách naprostá spokojenost. Vybava a pořizovací cena naprosto nesrovnatelná, jediná nevýhoda je že hnijou ale tomu se dá snadno předejít
zdar, mam 96kW ale nekdy v 04/05 se vstriky zacaly davat jiny, ktery na tohle udajne netrpej (moje je 07), ale kdovi, ve 120tis se navic jeste jako u firemniho auta vstriky menily, protoze byly udajne hlucny, ted to ma 175 tak bych mel bejt jeste chvili snad v klidu. aditivum pridavam, uz nevim znacku.
jinak Mondeo se mi zalibilo taky, mel sem 98 1.8 jako ty, pak 04 2.0 benzin a ted ten ropak 07 (ale mk3 jeste, je to prelomovy rok) a fakt spokojenost, ta 98 a 07 je kombi a je to supr svezeni a prostor a vsecko. na tu dvouhmotu se snazim jezdit nad 1800ot a nenakladat tolik pri rozjezdu, tak uvidime.
vubec Fordy mam rad, mam 3 (jeste Kacko a Mustanga
)
dave-lister
offline
30/6875
Prosetice
30/6875
Prosetice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odstoupení od kupní smlouvy Auto
Bubrak-ZX10R> Žádnej Comon-railovej vstřik není nesmrtelnej, smrt čeká dříve nebo později každého. Každý typ vstřiků má jinou životnost nebo náchylnost na naftu. Někomu odejde po 30 000km někomu po 200 000km. Pokud nějakej vstřik vydrží 200 000km nebo více je to úspěch!
kawajawa
offline
4/858
Portanure
4/858
Portanure
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odstoupení od kupní smlouvy Auto
Bubrak-ZX10R> s tima otáčkama to jsem nevěděl,dík za info, ale já jezdím kolem 2-2,5 tis. pod ty dva tisíce je to takový klepavý. Ale jinak mu občas naložím na dálnici lechce přez 200, kvůli turbu aby se vypálilo z tich popojížděček po městě do práce. Já mám právě tu 04 s Delfi 
, ale věřím mu Ford mě nikdy nenechal 
, ale věřím mu Ford mě nikdy nenechal
Bubak-z-Nemecka
offline
5/1207
Olomouc
5/1207
Olomouc
Bubrak-ZX10R> ..ja s Fordem taky nemel nikdy problem - krome more jinych aut vlastnich i firemnich (Trabant Combi, S Octavia Super 1956, S 110 LS, S 120, S Favorit, BMW 320, O Astra Caravan 1.7 TD, R Megane, P Boxer, R Espace, S Octavia 2 1.6 MPI, S Octavia 2 Kombi 1.6 FSI, Audi S4).. jsem mel i 2003 Focus 1.6 Zetec od nova, za 4 roky 160.000 km bez jedineho problem a ted mam od 2011 F Galaxy 2.0 SCTI (taky novej) a zatim 106.000 km opet bez jedineho problemu..... ..je fakt ze ja osobne preferuju benzin - kvuli praci - kdyz me v zime vzbudi kvuli servisu (prumyslova automatizace), tak proste musim nekam jet, kdyby na chleba nebylo. A zamrzla nafta dovede pobavit...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
