hmm,kolega je sečtělý, ale v praxi to někdy bývá jinak, proto někdy přihlížím na osobní zkušenosti.
Knížka a etiketa snese všechno (norma JASO MA nebo MA2 )a pak jsem se divil, proč mi na banditu začala po výměně oleje klouzat skoro nová spojka, přestalo to, až se olej zahřál a definitivně, až jsem olej vyměnil za jiný.

Naposledy editováno 21.12.2014 22:26:10

MedvědB12> Jasně, souhlas, papír snese hodně. Ale v dnešním světě, kdy je každej vlastní produkt nejvíc nejlepší, a konkurenční je jen obyčejný, jsou normy snad to jediné, podle čeho se dá řídit při výběru. Ani osobní zkušenost nemusí být přenositelná, neb každý majitel uživá motorku jinak a každý motor má svá specifika. Tady na fóru někteří lidé upozorňovali na (nejsem si zcela jist značkou) olej Motul 5100 MA2. A někteří ho zase chválí do nebes. Někteří taky nekupují nic jiného než Castrol, protože má největší reklamu. Jiní zase kupují pouze a výlučně Motul, protože je drahý a "drahý znamená dobrý". Tak jak z toho ven?

Má osobní zkušenost? Kupuju téměř bez výjimky olej, kterej se mi podaří sehnat levně. Teď jezdím na Putoline, předtím Castrol (koupenej známým, předraženej), předtím několikrát Denicol, předtím Shell, taky jsem dával Elf. Jednou jsem měl objednanej Liqui Moly, ale byl v tu chvíli vyprodanej, tak jsem vzal něco jinýho. Všechny ty oleje byly API SG nebo lepší, a JASO MA nebo lepší. A na všechny to jezdí. A nepoznám rozdíl.