Piwell píše: Já s nim nemám vůbec žádný problémy....

Jo já zapomněl, že ty vlastně jezdíš komplet podvozek v sérii.
Soráč, neuvědomil jsem si to.

Zatim nejlepší na cestování byla FJR 1300. Rychlá, pohodlná, spotřeba dobrá, spolehlivá, super stroj






Naposledy editováno 15.07.2014 10:47:02

radim2 píše: SUN: kup si tohle a máš po starostech! Ale jinak nechápu tedy proč se ptáš, když pak napíšeš že si motorku kupovat nechceš. To si prolistuj katalogy a máš to. Zase jedno zbytečné téma.

Ty jsi se nikdy nebavil s nikým o jiných motorkách? O tom jaké jsou, co se mi na konkrétní moto líbí/nelíbí, na co je ta a ta motorka dobrá...? I bez toho, že bys ji chtěl hned kupovat? Mě to baví, mám motorky rád, nejsem zaměřený jen na jeden typ motorek. Díky tipům a osobním zkušenostem, co tu lidi psali, jsem si rozšířil obzor o tuhle kategorii motorek - kawa gtr, fjr a ostatní - super stroje (díky tomu vím, že existuje nějaký systém YCCS a co to zhruba je atd.). Tudíž pro mě to zbytečné téma není a určitě se v tom najde i někdo jiný... A třeba jednou po některé z nich šáhnu.
Ale např. BMW se mi v této kategorii vzhledově ani trochu nelíbí, ale i tak dík za tip.

Tiger_800XC píše: Zatim nejlepší na cestování byla FJR 1300. Rychlá, pohodlná, spotřeba dobrá, spolehlivá, super stroj

Díky Proč ta změna na Triumpha?

Carcharot píše: Za mě jednoznačně Honda Deauville

Za mě Deauville nic moc, slaboučká a jízdní vlastnosti taky nic moc.
Když už v tomto obsahu tak BMW GS

Naposledy editováno 15.07.2014 14:48:03

SUN: tak to o hodně přicházíš jedině LT lepší pohodlí a vybavenost žádná jiná nemá ani GW. Ale je potřeba vyzkoušet. A GTL má malouch chybu nemá zpátečku a hydraulický stojan je také fajn.

PILS píše: Nemáte někdo srovnání s VFR1200? Momentálně na VFR jezdím a přijde mi dobrá, ale pro spolujezdce to zas taková pohoda není (klouže sedlo a stupačky pro spolujezdkyni jsou umístěné tak, že se nedá dost dobře zapřít aby při brždění nesjížděla). Zas na druhou stranu jezdím z 50% sólo a tak např. Goldwing mi přijde pro moje momentální potřeby příliš komfortní a málo sportovní. No a pak taky ta cena.

sedlo jsem vyresil presitim .. a batoh si prestal stezovat

Za mě určitě BMW R 1150 GS Adventure.Vydržel jsem na tom sedět trasu Edirne-Brno.Ujeto asi za 22 hodin.Nebyl problém s nepohodlím,nebo otlačenou prdelí

ST 1300 Paneuropean

Jethro píše: Za mě určitě BMW R 1150 GS Adventure.Vydržel jsem na tom sedět trasu Edirne-Brno.Ujeto asi za 22 hodin.Nebyl problém s nepohodlím,nebo otlačenou prdelí

A to máš původní sedlo, nebo přešitý? My jsme se před 14ti dněma vraceli z Korsiky a na pumpě jsme potkali Anglána, co pod sebou vozí ovečku, že prej to pomáhá.. takže asi taky žádnej med, nebo možná jsi zvyklej / případně on citlivej zadek
Každopádně my s ženou na varanovi docela trpěli..

Za mě teda starej dobrej Thunderace, pohodlíčko i pro 190 cm a batůžka a o sportovním nádechu snad nikdo nepochybuje .

Pro fajnšmekry pak bude určitě pohodlný i tohle

Jethro píše: Za mě určitě BMW R 1150 GS Adventure.Vydržel jsem na tom sedět trasu Edirne-Brno.Ujeto asi za 22 hodin.Nebyl problém s nepohodlím,nebo otlačenou prdelí

Mno nevim - sto lidí, sto chutí. Já měl R1150 GS a popravdě snad nejhorší motorka, co jsem kdy vlastnil. Koupil jsem jí loni před dovolenou, tady odjel asi 600 km, pak do Itálie. První den přesun pod Trento a už pomalu začínaly ty zklamání. Spotřeba nic moc, pohodlí relativně OK, ale měl jsem mnohem pohodlnější motorky, výkon nic moc (na ten obsah), řazení, spojka a kardan mě začly srát už druhej den při ježdění po horách. Třetí den jsem už nemohl vystát, že díky teleleveru nemáš v podstatě žádnou odezvu od předního kola. A spotřebu. Furt jsem se nějak snažil se pobavit v Alpách, moc "sportovní" svezení to nebylo a v nádrží vír na tu "nejízdu". To bylo v neděli, večer jsem byl rozhodnutej, že tohle pro mě prostě neni, že to po návratu umyju a prodám. A v pondělí v poledne odešla spojka. Asi jsem to začaroval ...

Nečetl jsem vše, takže už s tím nekdo určitě přišel, ale řekl bych, že všechny ty Haryky, přestože to může být stylovka, na cestování prostě nejsou. Jasně, otázka je, čemu řikáš cestování. Je cesta cíl, nebo chceš dát x porci km za den po dálnici a pak se někde válet?

Vybavuju si test z UK Bike magazine, přetištěnej myslim v Motohousu, kde srovnávali nějakou Electru v nečem, co jako neznalec HD označim jako super-touring-paket, zkrátka to nej, co tehdy pro cestovatele HD uměl nabídnout, proti velkýmu GS a K 1600 GTL. HD totálně propadnul na poli ochrany před větrem, pohodlnost posazu na velkou porci km, atd.

Osobně mi jako nej cestovatelé, bez bližší zkušenosti, přijdou na to určený moto jako NTV 700 Deauville, FJR 1300, K 1600 GTL, ZlatýKřídlo, apod.

E: A jak jsem mohl opomenout VFR, nechápu... :)

Naposledy editováno 16.07.2014 09:44:37

ja bych vybral R1200GS adventurku , K1600GT (GTL), R1200RT, FJR1300,....

Ja si nejlepsi ochranu pred destem uzil na tri glide ultra. A to takovym stylem ze pri neskutecnem lijaku byla mokra akorat helma a ramena jak to po helme stekalo dolu, jinak jsem byl naprosto suchej

Veverčák> O tom jsem už taky uvažoval. Čím jsi to nechal přešít?

pohodlí jednoznačně na GL 1800 ale osobně bych volil GTL 1600, je to pecka!

Lála píše: pohodlí jednoznačně na GL 1800 ale osobně bych volil GTL 1600, je to pecka!

Ani na jedný jsem nejel, ale pohodlný to určitě bude královsky. Ale za 1/3 ceny rodinnýho domu ...

K1600 GT - nic moc. Bolely mně z ní záda. Někdo tady psal, že se od ní jeho kolega vrátil ke GS a s tím musím stoprocentně souhlasit. I manželka říkala, že vzadu se jí daleko líp sedělo na GS. Krom toho, GTčko házelo dost divné turbulence do helmy, tohle se mi na GS nestávalo.
Ovšem na druhou stranu musím říct, že vibrace jsou u šestiválu naprosto nulové a tudíž se
z ní dá slézt po pětistech kilometrech a taktéž se ještě podepsat, což na GS nejde

Piwell píše: Ani na jedný jsem nejel, ale pohodlný to určitě bude královsky. Ale za 1/3 ceny rodinnýho domu ...

Jestli myslíš přízemní řadovku v horní dolní, takovou tu co se před ní sedí na zápraží, potom lze mluvit o ceně rodinného domu, resp. její třetině.
Nicméně GTL je údajně daleko nepohodlnější, protože máš daleko víc pokrčený kolena a příjemný to není...

PILS píše: Veverčák> O tom jsem už taky uvažoval. Čím jsi to nechal přešít?

TADY

Měl jsem Aprilii ETV 1000 Caponord, pohodlí jak v obýváku, 500 km ani nepoznáš a slezeš z toho, jako bys vysedl z auta. A nějakou tu polňačku zvládne taky ani nadržení spíďáci na supersportech na mě nikdy čekat nemuseli....Pohodlný univerzál

vm66 píše: Měl jsem Aprilii ETV 1000 Caponord, pohodlí jak v obýváku, 500 km ani nepoznáš a slezeš z toho, jako bys vysedl z auta. A nějakou tu polňačku zvládne taky ani nadržení spíďáci na supersportech na mě nikdy čekat nemuseli....Pohodlný univerzál

Měl jsem jí taky, dodnes velice rád vzpomínám na tento stroj. Nebylo na něm moc kompromisů, aspoň ne takovejch, který by člověka každodenně sr*ly ...

Veverčák> Dík. Zejtra tam zavolám a podle termínů uvidím jestli mě to zvládnu ještě letos nebo to nechám přes zimu.

E: Momentálně jsou termíny 1,5 - 2 měsíce a tak to nechám na zimu.

Naposledy editováno 31.07.2014 15:12:27

nejlepsi je XT600!
muzete uz zavrit toto tema..

Nejlepší je taková motorka která tě doveze bez velkých problémů tam kam chceš a ještě nazpět. A je jedno jestli je to pincek a nebo BMW. Poslední dobou zjišťuju,že čím pomaleji tak tím víc s cesty něco máš.