Já už si to nepamatuju ale myslím že baterka tam být musí alespon vybitá ne?Sice nepůjdou blikny a klakson ale měl by normálně svítit a jet..

rybíz5> Díky za radu :)

baterka tam být nemusí. Problém bude jinde.

And> aha, tak nevím už co zkusit, krabec jsem čištil, koupil novou svíčku... nakopnout a ani roztlačit nejde

Mockrat se tu psalo: bud neni CO zapalit, nebo neniCIM zapalit.
1. Parkrt proslapnout s novou (!) svickou a vyndat svicku.
a) je sucha? Spricnout par ccm benzinu do valce, nandat svicku a zkusit natocit. Blafne? Jestli jo, je chyba mezi bandou, karburaci a valcem. Kdyz ne, vynadt svicku a podivat se jestli dava jiskru. Ano, dava - komprese, gufirka.
Ne, nedava - civka, kabl, fajfka, bidici civka na ztatoru, spinaci magnet na rotoru.
b) je mokra? Elektrika jako v bode a), nebo total bez komprese.

Za pulhodku odzkousis a muzes CILENE odstranit zavadu.

a jiskru to hází? můžeš někde mít přerušené vedení a pokud to stálo venku může být špatná cívka

sered to sepsal hezky

Baterka na 100% být nemusí - tento typ mám už nějakých 14 let a nikdy jsem tam baterku neměl

Nádrž si čistil? Může bejt zacpaný sítko (teda pokud se nepletu, tak tam je) ...to ale snadno ověříš, jestli teče benzín hadičkou přes kohout - odpojit hadičku z karbecu, zkusit jesli ti teče benzín - pokud teče, můžeš vyloučit kohout i nádrž, pokud ne, hledej problém v první řadě tam

E: překlepy

Naposledy editováno 31.05.2014 12:39:26

tak svíčka jiskru háže, a když ji vyndám je mokrá

JurdaT> když je svíčka mokrá tak máš problém buď v seřízení zapalování a nebo v bohatosti směsi

Naposledy editováno 31.05.2014 12:40:09

benzín teče, nádrž jsem čistil před nalétím nového benálu

roman.so píše: JurdaT> když je svíčka mokrá tak máš problém buď v seřízení karburátoru a nebo bohatosti směsi

Pokud to dřív jezdilo bez problémů a nikdo se v tom nevrtal, tak by měl bejt problém jinde - samo se to nerozhází (samozřejmě pokud při čištění karbecu omylem nehejbal se štelovákama)

sharkis> nene sničím jsem nehýbal, jen jsem ho sundal oddělal tu spodní vaničku u plováku a profoukl kompresorem

a máš tam vape nebo klasická kladivka? (simála jsem nikdy neměl).. pokud benzín teče, hází jiskru tak by to mohl být rozhozený předstih

roman.so> abych řekl pravdu tak to nevím :)

JurdaT> něco takového tam budeš mít.. tohle je kladívkový odtrh, který vím že , se používá na jawách.. druhá možnost je, že tam máš VAPE, to je elektonické zapalování (není tam kladívkový přerušovač)..
no a pokud máš kladivkový tak si pomocí něj nastavuješ kdy má motorka hodit jiskru

jdu to omrknout

Vape na simálovi nejspíš mít nebude, to leda že by ho tam někdo nacpal při GO

E: něco málo o tom zapalování najdeš tady

Naposledy editováno 31.05.2014 13:13:13

http://imgbank.cz/image/Vkz http://imgbank.cz/image/VkF

Naposledy editováno 31.05.2014 13:33:38

JurdaT> To první je spínačka na který nic divnýho nevidím (ty volné kontakty jsou tuším ok) a to druhý je zapalování (viz ten odkaz na topic co jsem ti poslal)

...tam je akorát ta fotka se sundanym krytem

takže pokud to chápu tak tam mám to VAPE? :D

JurdaT> Ne, tohle je klasický zapalování, žádný vape

...kdbys chtěl jo pátrat po tom co kam z té spínačky vede...

fuu, hotová maturita :-/ ale stejně furt nevím dke je problém do ničeho se od poslední jizdy před 3 lety nevrtalo, až dnes jsem sundal karbec profoukl a namontoval z5 a koupil novou svíčku, možná to bude aj tím že tam není baterie...

předstih se ti rozhodí aji když jezdíš zkus si na internetu najít návod na seřízení a udělej to podle něj.. já myslím že to pomůže

JurdaT> Takže si shrneme fakta: před 3 rokama motorka normálně a bez problémů jezdila (určitě?), mezi tím se v ní nikdo nevrtal, motorka dává jiskru, teče do ní benzín, karburátor vyčištěnej...

Baterkou to nebude, ta je tam jenom kvůli klaksonu a blinkrům - motorka funguje normálně i bez ní Ohledně karbecu - psal jsi o vyčištění (kompresorem?) - jsou určitě všechny trysky čistý? A svíčku jsi koupil správnou? Neohnul jsi omylem jehly?

Pokud nikde v tom výčtu není problém, tak bych zkusil motorku párkrát prošlápnout, dostat jí na nějakej kopec, stříknout pár kubíků benzínu pod válec, pořádně roztlačit a na férovku na jedničku zkusit nastartovat - z osobních zkušeností mohu říct, že při dlouhém stání někdy nejde našlápnout vůbec a ani z toho kopce se jí moc nechce - důležité je i při tom roztlačování mít naplno sytič!

Mě nakonec vždycky chytla, a to neni nijak "suprově" garážovaná (nutno podotknout, že kolikrát až na několikátej pokus)

E: doplnění

E2: možná blbej dotaz, ale nemáš něcím ucpanej vejfuk?

Jinak k nastavení předstihu něco málo tady

Naposledy editováno 31.05.2014 14:02:05

sharkis> Ano motorka bez problémově před 3 roky jezdila, možná je nějaká tryska ucpaná to ještě jednou zkusím a nic jsem neohl to vím na 100%

JurdaT> za tři roky ti mohly např. ztvrdnout gufírka a teď při protočení jsi na nich orval břit. Nebo zareznout kruhy ve válci a jaks na to dupnul, tak jeeden, dva praskly. Nebo uhnil někde drát zaletovanej cínem a místo kalafuny kyselina. Nebo, nebo.....
U PC to nespravíš a za du dobu co u něj sedíš už mohl Slimák vrčet.
Prostě systematicky hledej šmudlo, hledej!

Naposledy editováno 31.05.2014 14:18:17

tvůj problém bych viděl v zapalování ... nejdřív zkontroluj všechny kabely a kontakty, pak sunbdej rotor a koukni jestli není střihlej klínek nebo něco s cívkama...

Jak to tak čtu, tak roman.so je úplně mimo mísu. Už jen proto, že na simsona se VAPE nedávalo a je to tuningovej prvek. Byly 2 verze starší skůtry měly kladívka, ale všecky S51 od roku 83 měly bezkontakt a když né tak není originál a někdo bastlil.
Každopádně pokud předtím jel a pak si ho jen odstavil, tak musí jet i potom.
Možný závady při odstavení, je koroze na kontaktech elektroniky, zarostlej karburátor, nebo vozí hnízdo v airboxu.
Postupuj následovně:
1. Nádrž dolů a vyměnit svíčku , fajfku a VN kabel od cívky a obrousit smirkem kontakty na cívce a kostře co je pod nádrží.
2. sundáš levý kastlík a koukneš zda tam není někdo ubytovaný a taky neuškodí kontakty na hnědé krabičce, co tam je.
3. Karburátor hodně trpí na funkčnost plováků, což často bývá sajrajt v jehlovém ventilu nebo prasklinka na plováku, který je napuštěný benzínem a nezavírá správně. Velice často se stává že netěsní spoj mezi karburátorem a válcem. Když jsi to čistil, tak by jsi měl vidět skrze trysku když, vyndáš šoupátko.
4. Stříkní pár ml pod svíčku a prošlápni aby si ji pak následně neuchlastal. Dej ji tam a musí na první šlápnutí chytit bez sytiče, zkus i roztlačit nemusí se mu úplně chtít.
V případě, že ani potom to nepůjde už zbývá jen mechanická část, jakožto simerinky nebo pístní kroužky, co si myslím, že je hodně nepravděpodobný

Mad_Rockstar> tohle jsem mu psal už včera RÁNO!
Ale chlapec si myslí, že to zřejmě spraví teleportací od PC

sered> bohužel to si nemyslím, jen momentálně není čas