ten prvni tyc co tam meli ... ten ve tvaru klasickeho adapteru ... mi vydrzel JEDNO nabiti a bylo po nem.

Nerikam ze tohle je to same ... ale nevyhazujte uctenky ;)

kurna jak slusim slovo nabijet tak si vzpomenu na vcerejsek, jak volal baba ze ji ani nesauto a ja to cely den nabijel a rano pred sichtou ji to montoval zpatku at muze dneska jet
:D

http://forum.motorka...php?id=26904&p=3

tak sem ji dneska koupil :)

ja ji ted taky koupil :D a jeste ten hydraulickej zvedak *yes*

bych se vokrad kdybych to za ty prachy nekoupil :D :D

hydraulicky zvedaky uz u nas nemeli :( taky sem po nem pokukoval

taky sem koupil ten hustormer chladici kapaliny za 39Kc :lol:

jeste se mi libily ty rohozky do auta, za 250,- sada, normalne sou tak od 400-500, meli za 250 textilni rohoze (4ks) a nebo taky za 250 gumovy (2x jen dopredu)

ale auto asi na jare strelim tak uz do nej nebudu investovat

ted sem koukal do manualu ty nabijecky a docela me prekvapil jak tam je podrobnej popis snad uplne vseho co se tyce nabijeni a to vse v cestine :thmubup:

jojo ted sem ho cetl taky, a vyslovene pisou ze to je i na gelovky a jeste dalsi naky divny typy, no a ten zvedak sem ted taky zkousel a funguje to, zveda se to :D :D

takze ta za 500 je dobra i na auta a rychlejsi nabiti moto, ale jen 12V
a ta za 200 je dobra na vsechny moto, i na 2V a 6V, ta bude asi na jare zas

Nakupte toho co nejvíc ,všechno stojí za hovno-doslova

Surlak: jakto? zatim jsem s vecma z Lidlu spokojenej a nejsem sam, resp. spis nevim o nikom kdo by nebyl *yes*

nabíječku ( tu za 500 ) jsem odzkoušel, proměřil velmi slušným multimetrem a musím uznat, že se chová přesně tak, jak by se procesorová nabíječka měla chovat. Dokonce je i výkonější jak Optimate. *yes* Doporučuje jeden ze včech motorkářů ;)

dneska sem vse taky promeroval multimetrem (ne z lidlu) a musim konstatovat, ze pocatecni nadseni z nabijecky rychle opadlo, nabijel sem autobaterii 45Ah a zjistil sem ze ve vsech trech rezimech(motorka/auto/mraz) se chova uplne stejne, stejny napeti i proud, proud byl kolem tech 0.8A+- a vic nic, tak jim to vrati a vomlatim asi vo hlavu, je to klamani spotrebitele,
jo a byla to taky ta za 500Kc

Salam: tak mas asi vadnej kus, ja nedavno koupil fotak Olympus a taky mel vadu :)

nemuze se to chovat treba ruzne v procesu nabijeni (tj v nejake fazi to bude pro vsechny rezimy stejne) ?

Bubrak ZX10R>myslel sem ty rezimy: motorka/auto/mraz jak je prepinas tim tlacitkem

před pěti minutama jsem volal tatíkovi ať ji koupí, tak doufám, že to fakt funguje...

na netu sem nasel tento kousek: http://www.elektroc...ilpage.asp?DPG=36250 vzhledove vypada temer stejne i hodnoty nabijeni i rozmezi kapacit aku(1,2 az 120Ah) jsou stejne jak s tou z lidlu, koukal sem do toho navodu k pouziti co tam maj: http://www.elektrocoleti.cz/Files/BX-1(CZ).pdf a zaujal me ten graf nabijeni, pokud to jsou shodny vyrobky, pak by znamenalo, ze to nabijeni autobaterii proudem 3,8A se nabiji pouze, kdyz je baterie opravdu dost vymlacena (neco kolem 10,5V) coz moje z auta tak nebyla, ta mela nakych 12,9V takze je dost mozny ze to funguje tak jak ma, ale v navode k te z lidlu o tom neni ani zminka o tech nabijecich rezimech a graf tam taky chybi.

keymaker>jo jako funguje, nabiji, otazkou je jestli opravdu tak jak pisou, hlavne autobaterie proudem 3,8A, moto baterie budou asi bez problemu

Cesky navod na nabijecku z Lidlu : http://www.komperna...8c84d66ba54d7dcf.pdf

Vlastnosti výrobku
Tento přístroj je určen k nabíjení řady
SLA baterií (hermeticky uzavřených
olověných kyselinových baterií), které se
používají hojně v osobních vozech,
motocyklech a některých jiných vozidlech.
Ty mohou být např. WET baterie
(s tekutým elektrolytem), GEL baterie
(s gelovým elektrolytem) nebo AGM
baterie (s rounem absorbujícím elektrolyt).
Jejich kapacita se pohybuje od
12 V / 1,2 Ah k 12 V / 120 Ah.
Speciální koncepce přístroje (zvaná také
„třístupňová nabíjecí strategie“)
umožňuje znovunabití baterie téměř na
100 % její kapacity. Dále je možné připojit
baterii při nepoužívání dlouhodobě
k nabíječce, aby se baterie udržovala
pokud možno v optimálním stavu, aniž
by se poškodila.
-

Salam>>
No tak sem to presne myslel predtim. Ze ti to dava 3,8A jen v nejaky fazi nabijeni (nezavisle na tech 3 rezimech co volis tlacitkem).

dedek new>jinak tenhle navod je prilozen k nabijecce ;)

Tak mi to nedalo a udelal sem dalsi test. Vyndal sem baterii z auta 45Ah a pomoci dvou zarovek sem ji totalne vybil. Posleze sem ji napojil na tuto nabijecku z lidlu. Prvni co bylo, ze sem nastavil program pro autobaterii. Pak zaclo cvakat rele v nabijece, coz opravdu delalo pulzovalo, no kazdopadne po chvili to prestalo a jelo normalne s proudem 0,8A. Zadny 3,6A jak pisou v navodu. Tak sem tu nabijecku odpojil a dal na tu baterii normalni klasickou trafo nabijecku, protoze timto proudem bych to asi za den ani nenabil. Takze pouziti na vybite autobaterie je takrka nemozne. Kazdopadne az baterka byla temer nabita moji trafo nabijeckou, tak sem ji odpojil a znovu zkusil zbytek dobit nasi zazracnou nabijeckou z lidlu. No, nejakou dobu nabijela, pak kolem 13,8V se prepla do stavu dokonceneho nabijeni a prestala tedy nabijet, nechal sem ji jeste na baterii a udelal jeste jeden pokus a to tak ze sem opet pripojil zarovku na baterii a vybijel ji spolu s pripojenou nabijeckou-zaver byl ten, ze se nabijecka automaticky neprepne do stavu nabijeni pri poklesu napeti pod kritickou hodnotu na baterii, mozna to ani nema umet, nevim, ale me by se to hodilo.
Jinak sem se opravdu presvedcil ze ve vsech rezimech (auto/moto/mraz) nabiji uplne stejne, tedy prepinani rezimu je pouze pro dobry pocit spotrebitele s jakou nejmodernejsi technikou to nema docineni, ale co bychom nechteli v dnesni dobe za 500Kc, ze?
Abych jenom nekrivdil, jedna vec je jista - motobaterie by mohla opravdu s uspechem dobre nabit, takze si ji klidne kupte. uff :D

pokud ti nabíjí stejně, reklamuj , mě tedy ne...
připoj si žárovku k nabíjené baterce a přepínej režimi, mě žárovka na moto(1) svítí bledě, ne režin auto(2) se rozsvítí jasněji
.. mám ale spálenej měřák na ampérech takže to nemůžu změřit kolik tam leze.., rozdíl v proudech je jasně viditelnej

tak ja ji teda zkusim vymenit... nechtel byste ji taky nekdo promerit?

salam: no ještě se neunáhluj... asi je to normální

měřák sem spravil, nabíječká dává 0,818A při přepnutí režimu skočí 3,1A ale asi jen na půl sekundy a potom pokračuje nabíjení dál 0,8A... pravděpodobně záleží na stavu nabití a na vnitřním odporu aku

tak je to tak , u vybité to dává 3 A

Jurawood>takze ti funguje tak jak ma?na jaky baterii jsi to zkousel?

Salam>>
To ja vim, mam ji taky, to je pro ty co ji chteji koupit a nevi co je zac :thmubup:

Salam> zkouším to pouze s bateríí... bez ní to ani nejede..
jo a teď sem zkoušel pulzní nabíjení a žádný relátko jak tady kdosi psal, jestli si to nebyl ty :lol: , necvaká!!!! nechce se mě zkoušet to osciloskopem zda to je to plně pulzní desulfatační nabíjení se zápornou vlnou nebo jenom kmitavý ale až bude čas tak to zjistím..

//zas edit: samozřejmě paraelně připojená žárovka na aku při puzním nabíjení mrká

Jurawood>ja se ptal na jaky baterii si to zkousel, ne jestli si tam mel baterii, jako kolik mela amperhodin atd. jinak kdyz sem tu baterii mel uplne vybitou, tak opravdu to pulzovalo a to tak ze spinalo a rozpinalo to rele, co je uvnitr, jinak jestli tomu rozumis, tak se jukni dovnitr, mam i fotky
jo jeste abych upresnil to cvakani, nejdriv cvakalo to rele a pak uz jenom blikala ta dioda

zkoukni tam ten graf(prubeh nabijeni) ta nabijecka vypada, ze je uplne stejna
http://www.elektrocoleti.cz/Files/BX-1(CZ).pdf