Asi ti nepomůžu, ale to si vem, že to teprve začíná. Virago nebo Dragstar= stejný problémy, čeká tě ještě kardan a další bude následovat. Co nejdřív to dej do kupy a do pr.ele

kott> Pokud bych se toho chtěl zbavit, koupil bych původní samostatnou volnoběžku která vyjde cca na 3500, nechal bych opravit a pryč s tím. Tohle moto jsem si přál spoustu let a tak ho dát pryč nechci.
Petr

Pokud ti odešla po cca 300 kilometrech tak už musela pěkně mlátit a prodejce to musel sakra vědět. Měl by ti na opravu něco přidat (pokud moto prodával bez závad)

Čau volnoběžka tedy opravná sada prodávaná pod číslem 999990390800 by měla obsahovat vše potřebné. Ta na tom odkazu vypadá že je komplet.






Tady je to rozepsaný.
Pod tema číslama je:
Volnoběžka jako taková
Soukolí mezi startér a volnoběžku
Protikus vlsnoběžky
2 ks ložisek na hřídel soukolí
Gufero řadící páky
Těsnění víka motoru

Ten startér vypadá zvláštně, 2 druhy jsou to je jistý ale že by v nich nebyla ta vnitřní roura mezi magnetama a rotorem to se mi nezdá

Jo a zkusil bych taky nejdřiv zatlačit na toho prodejce třeba ne ale třeba z něj něco vymáčkneš

Naposledy editováno 29.03.2014 07:50:36

OndrasHodek> OK, díky moc.
S prodejcem jsem se zatím na hubu domluvil, že přispěje 2000 (polovička ceny samotné volnoběžky, aby byla moto v původním stavu - nechce platit žádné vylepšení, což se mu v podstatě nedivim)a polovinu ceny staršího startéu tzn. cca 1000 kč.
Celkem tedy doufám přispěje 3000. Nebudu kupovat tu základní volnoběžu, ale koupim celej set viz odkaz, tak to holt doplatim.
Doufám, že bude férovej a dodrží co jsme domluvili, dám vědět.
Díky Petr

blizour> Celej set se liší hlavně v tom, že je přepracované soukolí mezi startérem je udělané uplně jinak navíc jsou přidány ložiska na hřídelku. Tím by měla být zaručena neporuchovost volnoběžky do budoucna. Kdyby si vyměnil samotnou volnoběžku budeš zas brzo tam kde jsi byl.

najdi si bulldog forum, tam se to řeší

Ted jsem napsal hrozne dlouhej prispevek a zase ho smazal protoze jsem byl hrozne sprostej na kupujiciho coz je matlak a jeste vic na prodejce coz je zmrd vychcanej,prej dvojku ze nebude platit vylepseni.Mas totalne rozmrdany startovani ze uz to vic dojebat ani nejde.On ti da dvojku za to ze se toho zbavil

jojo, co k tomu dodat. asi to nebyl dobrej kup
Petr

blizour> ahoj, před lety (když jsem vlastnil XVS 1100 Custom) jsem tohle řešil taky,uprostřed sezony . Mechanici co mi udržují všechny mé motorky a za ty roky jim věřím, mi zásadně nedoporučovali jakýkoliv ojeb... vyměnil se celý komplet (i s prací za cca 13000 Kč) a byl klid. Vím že u Viraga to je udělaný malinko jinak a dá se to "repasovat" ale u XVS to chce výměnu celého segmentu,je to dost drahý ale jinak na tu mašinu dodnes vzpomínám a měl jsem ji hodně rád, krásná,jednoduchá,spolehlivá a úsporná. Každá značka má nějaké slabiny... Co se týká kardanu,nikdy jsem neměl trabl,kontroloval jsem olej a měnil ho s každou výměnou oleje v motoru(tak drahý to zase není...),nemyl Wapkou... a byl klid. Přeji ti hodně štěstí, fajnové poježdění a co nejmíň problémů s motorkou (většinu trablů s mašinou si stejně zaviní borci "tuningáři a bastlíři" sami neodborným zásahem )
edit: když jsi se s touhle závadou nikdy nesetkal tak těžko vyhodnotíš 1. známky toho,že se něco děje,ono to totiž nedělá zpočátku vždycky... Prodejce to ale vědět měl

Naposledy editováno 01.04.2014 11:06:20

alterego> Jj , přesně jak říkáš, neměl jsem sebou pri koupi nikoho, kdo by něco poznal. Nemyslím si že to dělalo nějakej rachot do doby, kdy se to kouslo. Uvidím až to bude opravený, třeba mne zvuk nové volnobezky ujisti, že ta stará o sobě dávala vědět. Jako laik jsem nepoznal nic. Každopádně jsem ji objednal, tak pisnu jak jsem dopadl a co to ve finále stalo. Díky

blizour> Buď v klidu taky jsem to nepoznal, trochu se mi startování nezdálo tak mi prodejce vysvětlil že se to u takovýhodle motoru stává že s ním startér neotočí.... ne nedalo mi to tak jsem motorku zavezl do autorizovanýho servisu na prohlídku... světe div se machanik mne ubezpečil že je volnoběžka dobrá a potvrdil slova výrobce... leda kulový. nová volnoběžka =
pokaždý když sáhnu na startér motor nastartuje.

Jinak se může projevovat různě, startér se zakousne při startování, netočí s motorem smeká se, a nebo při chcípnutí motoru se ozve hnusná kovová rána.

Mrkni na Bimbovu stavbu na konci videa když zhasne motor je slyšet typická rána od volnoběžky... Doufám že Bimbovi nevadí, že jsem použil jeho video

OndrasHodek> uz pri startovani je slyset jak se to kouslo a potom teprve prevalilo.Hnus,jestli se nekdy podela i ta nova tak tam udelam diru do karteru a sezenu si nakopavacku a bude klid

Bimbo-ze-Žižkova> stačí sundat záslepku na víku alternátoru a startovat to klikou
Když to šlo u žigulíka .......

Tam musi byt ale neco jako racna na ty klice kterou tam nastrcis.To pak naskoci a urve ti to ruce.I kdyz vlastne racna je k nicemi kdyz se to roztoci stejnym smerem co budu tocit klikou.U zigula to z toho vzdycky nejak spadlo do volnyho prostoru,tady si nedokazu predstavit ze ti to spadne nekam do altiku

Bimbo-ze-Žižkova> Nespletl sis to s tou ráčnou spíš by byl problém kdyby to koplo zpátky každopádně řešíme hovadinu

Ahoj všem. Tak jetej funkcni starter zaslal prodejce zdarma. Na volnobezku přispěl 1400,- . Zatím z USA nedorazila. Snad to dorazí včas. Chci ject na Vyjizdku z Plzeňského pivovaru 1.5.

Ahoj všem. Tak jetej funkcni starter zaslal prodejce zdarma. Na volnobezku přispěl 1400,- . Zatím z USA nedorazila. Snad to dorazí včas. Chci ject na Vyjizdku z Plzeňského pivovaru 1.5.

blizour> díky za vložení toho videa tem se si jistej že jsem na tom stejně

Ahojte. Nevíte zda na nemoc volnobezky trpí i 650 ky , nebo to je specialita 1100 ky??
Kámoš chce koupit 650 ale kdyz vidi náklady na jistou výměnu volnobezky , tak do draka nechce.

Ahoj všem,
tak volnoběžka dorazila.
Komplet i s poštou, dph, clem,.. to vyšlo na necelejch 11 600,-
Doručení trvalo cca 14 dní.
Dneska to vezu k jednomu odborníkovi kousek od Plzně, tak uvidíme.
Petr

blizour> Tak at se oprava podaří držím palecky. Já bohužel musím zvolit tu horší variantu. To je samotná volnoběžka z ložisky pokud to tak prodávaj.

feldak> Tady je vidět opotřebované segmenty ...





Naposledy editováno 23.04.2014 22:13:13

feldak> Díky, jojo, taky jsem dost dumal, zda levnšjší variantu, cca 3500 až 4000 materiál, nebo tuto za trojnásobek. Chtěl bych moto na trvalo a proto do toho zase za pár let nechci strkat další prachy , nehleděš na to, že mi to vzalo sebou i startér, což jsou pak další prachy.
Petr

OndrasHodek píše: Bimbo-ze-Žižkova> Nespletl sis to s tou ráčnou spíš by byl problém kdyby to koplo zpátky každopádně řešíme hovadinu

Řešíte hovadinu protože nepamatujete jak jednoduchý byl u kliky system,který ji vyhodil,když to baflo.

jezdec68> Tak to se rád nechám poučit,žádný jednoduchý systém neznám který by řešil odpojení startovací kliky při zpětném rázu klikové hřídele(pokud tím nemyslíš to že je v lepším případě zkroucená jako paragraf)

OndrasHodek> Ahoj ty segmenty jsou opravdu už dost jeté.Kolik na tom bylo najeto km? Ale to těžko řict co pokud to máš z druhe ruky.

feldak> 20.000km podle servisu prej km odpovídaj

Tak u mého mota byly ty segmenty dost podobné. najeto 36 tis.

Děkuji všem za rady a pomoc.¨

Jinak cena za práci byla 2450,-
Bylo v tom: výměna volnoběžky, oleje, olej. filtru, seřízení karburátorů, výměna oleje v kardanu, až na olej do kardanu jsem měl vše své.

Kdyby někdo potřeboval kontakt....., ten chlápek dělá i jiné moto a dle mého neni drahej.
Je z Plzeňska.
Petr

Zdravím. Mám draka 1100, tiez mam podozrenie na vlonobezku nakolko pri nikdy nenastartuje na prvykrat a ozývaju sa pri tom skarede kovove udery. ale chcem sa opytat ci zla volnobezka moze sposobit aj to ze mi nechce drzat otacky na volnobehu a ked chcem niekedy pridat skape to. Som zaciatocnik tak neviem posudit...