Bezny servis moc proplacet nechteji.
Kazdopadne uspejes jen tehdy kdyz od toho servisu budes mit doklad. To znamena , napriklad, Na motorce byly 14 dni stare gumy, motorka byla po rozvodech, nove brzdove desticky. loziska v kolech, krku rizeni, retezovka atd atd. Nevim co vse si za 15000 nechal delat. Za ty prachy toho muze bejt opravdu hodne a kdyz od vseho budes mit nakupni doklad a nebo jednu fakturu primo ze servisu tak by se to pak dalo asi individualne resit. Na tyto dily se pak nebude vztahovat amortizace.
Jenze pokud si chces vrak nechavat tak jestli nedoslo k poskozeni uplne vseho tak pak dosahnes toho, ze vezmou kazdy ten novy dil, pokud byl poskozen tak ho proplati. Cili nedoslo li k poskozeni motoru tak rozvody a dalsi veci s tim spojene ti logicky nezaplati, gumy pokud nejsou poskozene tak ti take nezaplati, stejne jako brzdovejm destickam nic nebude , retezove sade take nic nebude a tech maximalne, kdyz to prezenu 1000kc za oleje , gufera, pripadne nejake teflonove krouzky v tlumicich, ktere treba poskozene sou uz neni takova castka kvuli ktere se hadat.
Dival sem se na tvoji motorku, nechci se nejak hadat nebo se te dotknout, ale kde sou ty doplnky za 25 000kc?
Opet jde o to, mas tam padaky od Rutana cena : 3709,-Kč, ktere sou urcite castecne poskozene. Pokud mas doklad tak ti na zaklade toho zaplati znicenou cast. Je to i fer, protoze Rutan ti vyrobi ty casti ktere si reknes dodatecne. Dal muzes mit poskozene vyhrivane gripy coz je kdyz moc 2000kc, Tady by se sluselo od pojistovny zaplatit celou castku ,protoze jeden grip samostatne nekoupis. Prouzky na kolech, opet at nezeru 1000kc.
12V zasuvce nic nebude. A rozbite plexi opet hodne nadsazena cena 3000kc. Pokud tam mas nejake powecomandery a KN filtry tak to sou veci ,kterym rozhodne nic nebude. Cili zas, pokud si nechavas vrak tak se to do ceny zpusobene skody logicky nezapocitava.
Uprimne, dostat od pojistovny 50 tisic (jestli sem pochopil spravne) za blacka z roku 99 (strikacka) s tim ze si nechavas vrak je hodne slusne.

jenze tohle vsechno co sem napsal, neni likvidovani totalni skody. Tam se proste bere zustatkova prodejni cena vraku a obecna cena motorky, kterou bez dokladu nijak nenavysis a i tak se budou cukat. No a vrak si chces nechat cili ti hodnotu odectou od celkove ceny a hotovo. Pokud by sis vrak nechtel nechat tak pak pojistovny delaji to ,ze dokud se vrak neproda tak stejne tu cast penez nemas a to uz je duvod se hadat a soudit a tady hodne rychle povoli a zbytek penez doplati a s vrakem se pak vyfoti na Bazosi :)
Kazdopadne at scitam jak scitam , tak hodnota tvych doplnku, ktere mohly utrpet ujmu je maximalne 10000kc a to jsem bral v uvahu kompletni zniceni vseho co sem vypsal (hlavne tech padaku). Cili realna skoda bude nizssi, nemuselo totiz dojit k poskozeni gripu coz mas hned mnou pocitanou 2jku dolu. A tak dale.

Takze celkove jestli sem dobre pocital si z toho vysel velmi slusne. Ono u motorky staci poskodit kapotaz a uz to davaji na totalni skodu, protoze nove original kapotaze sou velmi drahe, kdyz se k tomu pripocte predni vidlice a poskozeni vyfuku (ktere mas podle fotek tez original, cili nepocitano do doplnku) tak uz by oprava v servisu pro pojistovnu byla tak draha, ze reknou totalni skoda a hotovo. Nehlede na to ,ze ty by si urcite nechtel platit amortizaci z original Honda dilu v pripade opravy :) takze by si sel stejne rozpoctem a to muzes bejt rad ,ze ti dali totalku, protoze z rospoctu diky amotrizaci by si dostal 20000kc a odchod, kdyz by si nedolozil vsechno dokladama jak uz sem psal.

Bohuzel nehody se stavaji, je to neprijemna vec, sam sem mel nehod uz velmi mnoho na muj vkus a jen jednou moji vinou, kde byla skoda minimalni a vzdy to byly tahanice na nekonecno a ne vzdy sem dosahnul sveho. Nejvic sem "prodelal" kdyz sem na auto koupil dvoudilna RH kola a k tomu lehce jete pneumatiky. Investice 60000kc. Mesic na to me sestrelil borec a 3 kola a 3 gumy byly neopravitelne poskozene. Totalni skoda, stare auto, nemel sem od niceho doklady a dostal sem 35000kc s tim ,ze vrak jsem si take nechaval. Gumy kola, nikdo nebral v potaz nedostal sem za ne ani korunu. Bez dokladu sem se proste nehnul. Nakonec sem koupil to same auto za 16000 se zadrenym motorem , preskladal sem co slo a jezdilo se dal. Jen na jinejch kolech :/
Tak at brzo vyberes nahradu, preskladas co preskladat jde a zas to bude pekne jezdit.

Nejvic k nasrani je totiz to ,ze si mel peknou funkcni motorku a mohla dale pekne slouzit. Ted nemas motorku, mas 50 000kc ,ale za to motorku nekoupis. A mit stesti na "vrak" kterej bude mit v prdeli treba motor a zbytek bude vystavni je hodne velka nahoda. Cili aby si koupil stejnou motorku tak musis dat dejme tomu 70 000kc, preskladat si pak vsechno pouzitelne z vraku a ses v tom za 20 000kc ,ktere by si bez nehody vydat nemusel.
Na toto je reseni. Pozadovat soudni cestou zpusobenou skodu po vinikovi nehody. Ale je to nadlouho a vysledek nejistej. I ja se na to v pripade kol a gum vybodnul a proste sem to vzal ,ze holt vrazet prachy do motorovejch prostredku se nevyplaci. Ale jak sam vidis, moc sem se nepoucil :D

cuir> máš částečně pravdu a částečně nikoliv.
1. jsou doplňky které nejsou nafocené jako třeba držáky top case a bočních kufrů, blatníček a pár dalších
2. nezáleží na tom zda doplňky jsou poškozené či nikoliv
3. cena za odkup vraku je včetně všech doplňků proto platí bod číslo 2.
4. to jestli si vrak nechám nebo ne nemá na nic vliv
5. odhadli to na 70 tisíc za tyhle peníze se ale prodávají*prodávali stříkačky s minimem a nebo s žádnými doplňky a rozhodně na nich není provedený velký servis(pokud jsou za 70)
6. téměř všechny doplňky jsou staré max 7 měsíců
8. servis samozřejmě bude doložitetelný fakturou.