Firecracker píše: Už mě je jasné že mě nedají navíc 25 za doplňky a 15 za servis, celkem 40tisíc, ale myslím, že cenu motorky by to o cca 20 navýšit mohlo. Vyvoněný black s mraky užitečných doplňků a po velké preventivním servisu mě nepřijde za 90 přepálený.

Přeju ti samozřejmě, ať dostaneš co nevíc, ale s tou cenou máš podle mkě růžový brejle. Myslím že taková motorka stojí o dost míň, a ta "vyvoněnost" je dost subjektivní. Pěknej Black z r. 99 se dá koupit o dost levněji a i s doplňkama. Každopádně hodně štěstí .

Já mám s pojišťovnou viníka dobré zkušenosti. Byla to totálka. A nemusel jsem dokládat žádné faktury - co se mota týče, prostě jen velký TP. Potom co mi nastřelili obecnou hodnotu motocyklu, tak jsem se jen ozval, že s tím nesouhlasím a jestli je třeba dávat nějaké odvolání oficiální cestou nebo jen stačí odůvodnění do mailu proč s tím nesouhlasím, s případnými fotkami před nehodou. Odepsali, že stačí toto neoficiální vyjádření. Tak jsem se hezky rozepsal, odůvodnil, doložil fotkama před nehodou a napsal, že v době nehody (srpen) byly ceny motorek cca o 10-15% vyšší než nyní, po sezóně, a tedy i ta obecní hodnota. Což je samozřejmně pravda. Nakonec to dopadlo dobře a co se týče ohodnocení motorky, jsem spokojen. Pojišťovna jí dala do aukce a pak vyplatí o tolik méně, na kolik se vydraží. Za tuto vydraženou cenu je povinen kupující motorku odkoupit. Ty ji nemusíš prodat, ale dostaneš o to méně od pojišťovny a "vrak" ti zůstane. Mě se "vrak" vydražil na pro mě krásnou cenu, takže jsem to prodal. A nemusím to rozprodávat na díly. Hadry - tam byla samozřejmně amortizace, ale zkrátka jsem dostal vše zaplaceno, po doložení patřičných faktur. No a zdraví (výlohy za poplatky u doktorů, cestovné, bolestné, atd.) už mám pořešené, ikdyž stále chodím na kontroly, takže jim pak zase něco na proplacení pošlu. Proplacení ztráty na výdělku mne čeká, až mi to zaměstnavatel pošle. Ale po dobrých zkušenostech s touto pojišťovnou (nebudu dělat reklamu) se ničeho neobávám.

Naposledy editováno 27.01.2014 15:35:32

Bezny servis moc proplacet nechteji.
Kazdopadne uspejes jen tehdy kdyz od toho servisu budes mit doklad. To znamena , napriklad, Na motorce byly 14 dni stare gumy, motorka byla po rozvodech, nove brzdove desticky. loziska v kolech, krku rizeni, retezovka atd atd. Nevim co vse si za 15000 nechal delat. Za ty prachy toho muze bejt opravdu hodne a kdyz od vseho budes mit nakupni doklad a nebo jednu fakturu primo ze servisu tak by se to pak dalo asi individualne resit. Na tyto dily se pak nebude vztahovat amortizace.
Jenze pokud si chces vrak nechavat tak jestli nedoslo k poskozeni uplne vseho tak pak dosahnes toho, ze vezmou kazdy ten novy dil, pokud byl poskozen tak ho proplati. Cili nedoslo li k poskozeni motoru tak rozvody a dalsi veci s tim spojene ti logicky nezaplati, gumy pokud nejsou poskozene tak ti take nezaplati, stejne jako brzdovejm destickam nic nebude , retezove sade take nic nebude a tech maximalne, kdyz to prezenu 1000kc za oleje , gufera, pripadne nejake teflonove krouzky v tlumicich, ktere treba poskozene sou uz neni takova castka kvuli ktere se hadat.
Dival sem se na tvoji motorku, nechci se nejak hadat nebo se te dotknout, ale kde sou ty doplnky za 25 000kc?
Opet jde o to, mas tam padaky od Rutana cena : 3709,-Kč, ktere sou urcite castecne poskozene. Pokud mas doklad tak ti na zaklade toho zaplati znicenou cast. Je to i fer, protoze Rutan ti vyrobi ty casti ktere si reknes dodatecne. Dal muzes mit poskozene vyhrivane gripy coz je kdyz moc 2000kc, Tady by se sluselo od pojistovny zaplatit celou castku ,protoze jeden grip samostatne nekoupis. Prouzky na kolech, opet at nezeru 1000kc.
12V zasuvce nic nebude. A rozbite plexi opet hodne nadsazena cena 3000kc. Pokud tam mas nejake powecomandery a KN filtry tak to sou veci ,kterym rozhodne nic nebude. Cili zas, pokud si nechavas vrak tak se to do ceny zpusobene skody logicky nezapocitava.
Uprimne, dostat od pojistovny 50 tisic (jestli sem pochopil spravne) za blacka z roku 99 (strikacka) s tim ze si nechavas vrak je hodne slusne.

jenze tohle vsechno co sem napsal, neni likvidovani totalni skody. Tam se proste bere zustatkova prodejni cena vraku a obecna cena motorky, kterou bez dokladu nijak nenavysis a i tak se budou cukat. No a vrak si chces nechat cili ti hodnotu odectou od celkove ceny a hotovo. Pokud by sis vrak nechtel nechat tak pak pojistovny delaji to ,ze dokud se vrak neproda tak stejne tu cast penez nemas a to uz je duvod se hadat a soudit a tady hodne rychle povoli a zbytek penez doplati a s vrakem se pak vyfoti na Bazosi :)
Kazdopadne at scitam jak scitam , tak hodnota tvych doplnku, ktere mohly utrpet ujmu je maximalne 10000kc a to jsem bral v uvahu kompletni zniceni vseho co sem vypsal (hlavne tech padaku). Cili realna skoda bude nizssi, nemuselo totiz dojit k poskozeni gripu coz mas hned mnou pocitanou 2jku dolu. A tak dale.

Takze celkove jestli sem dobre pocital si z toho vysel velmi slusne. Ono u motorky staci poskodit kapotaz a uz to davaji na totalni skodu, protoze nove original kapotaze sou velmi drahe, kdyz se k tomu pripocte predni vidlice a poskozeni vyfuku (ktere mas podle fotek tez original, cili nepocitano do doplnku) tak uz by oprava v servisu pro pojistovnu byla tak draha, ze reknou totalni skoda a hotovo. Nehlede na to ,ze ty by si urcite nechtel platit amortizaci z original Honda dilu v pripade opravy :) takze by si sel stejne rozpoctem a to muzes bejt rad ,ze ti dali totalku, protoze z rospoctu diky amotrizaci by si dostal 20000kc a odchod, kdyz by si nedolozil vsechno dokladama jak uz sem psal.

Bohuzel nehody se stavaji, je to neprijemna vec, sam sem mel nehod uz velmi mnoho na muj vkus a jen jednou moji vinou, kde byla skoda minimalni a vzdy to byly tahanice na nekonecno a ne vzdy sem dosahnul sveho. Nejvic sem "prodelal" kdyz sem na auto koupil dvoudilna RH kola a k tomu lehce jete pneumatiky. Investice 60000kc. Mesic na to me sestrelil borec a 3 kola a 3 gumy byly neopravitelne poskozene. Totalni skoda, stare auto, nemel sem od niceho doklady a dostal sem 35000kc s tim ,ze vrak jsem si take nechaval. Gumy kola, nikdo nebral v potaz nedostal sem za ne ani korunu. Bez dokladu sem se proste nehnul. Nakonec sem koupil to same auto za 16000 se zadrenym motorem , preskladal sem co slo a jezdilo se dal. Jen na jinejch kolech :/
Tak at brzo vyberes nahradu, preskladas co preskladat jde a zas to bude pekne jezdit.

Nejvic k nasrani je totiz to ,ze si mel peknou funkcni motorku a mohla dale pekne slouzit. Ted nemas motorku, mas 50 000kc ,ale za to motorku nekoupis. A mit stesti na "vrak" kterej bude mit v prdeli treba motor a zbytek bude vystavni je hodne velka nahoda. Cili aby si koupil stejnou motorku tak musis dat dejme tomu 70 000kc, preskladat si pak vsechno pouzitelne z vraku a ses v tom za 20 000kc ,ktere by si bez nehody vydat nemusel.
Na toto je reseni. Pozadovat soudni cestou zpusobenou skodu po vinikovi nehody. Ale je to nadlouho a vysledek nejistej. I ja se na to v pripade kol a gum vybodnul a proste sem to vzal ,ze holt vrazet prachy do motorovejch prostredku se nevyplaci. Ale jak sam vidis, moc sem se nepoucil :D

cuir> máš částečně pravdu a částečně nikoliv.
1. jsou doplňky které nejsou nafocené jako třeba držáky top case a bočních kufrů, blatníček a pár dalších
2. nezáleží na tom zda doplňky jsou poškozené či nikoliv
3. cena za odkup vraku je včetně všech doplňků proto platí bod číslo 2.
4. to jestli si vrak nechám nebo ne nemá na nic vliv
5. odhadli to na 70 tisíc za tyhle peníze se ale prodávají*prodávali stříkačky s minimem a nebo s žádnými doplňky a rozhodně na nich není provedený velký servis(pokud jsou za 70)
6. téměř všechny doplňky jsou staré max 7 měsíců
8. servis samozřejmě bude doložitetelný fakturou.

Hele ja to tak sleduju, jak jsem ti psal ze nato mam zivnostak. Me je to celkem jedno ja ti na to razitko klidne dam. Ale ja vtom oboru nepodnikam (prakticky) prodam obcas nejakou motku pro kamarady a servis to same. Na razirku mam software development. Takze nevim jestli to bude te pojistovne stacit. btw: co jeto za pojistovnu vubec ?

gugo> v pohodě, živnosták na to máš občas motorku prodáš a servisuješ, stejně musím těch odhadů sehnat několik. Jedná se o ČP

jeste me tak napada. Je propastny rozdil v cene motorek strikacka / karburator. Rekl nekdo te pojistovne ,ze rok 98 coz je karbec a je vsude za max 50 tisic je levnej prave kvuli tomu ze je to karburator a ne strikacka z roku 99? Mozna se likvidarot podival a rekl si aha rok 98 stoji max 50 tisic, rocniky 2000 lezou moc vysoko, ma to jen o rok mladsi nez ty 98 co stoji par korun. Tak neco malo prihodime at je spokojenej a vubec netusi ,ze tam je velkej skok kupredu nejen tou pripravou smesi. A ten likvidator ani netusi co je to karburator / strikacka.
A jen pro moji zvedavost..klidne do PM pokud chces. Odhad je tedy 70 tisic a kolik je zustatkova cena vraku, kterou ti od tech 70 odectou kdyz si vrak nechas. Nebo 70 tisic je uz po odecteni vraku a je to castka k vyplate s tim ,ze vrak si nechas a nebo ho muzes dat do drazby?

70 je odhad ceny před nehodou vyplatili mě částku kterou dostali když od ceny před nehodou odečetli aktuální cenu vraku. To o těch strikackach jsem jim psal, stejně mě ale jako info poslali i inzerát na dva levné karbece

Naposledy editováno 27.01.2014 17:45:36

gunslinger píše: Doplňky ani servis ti nikdo nezaplatí zvlášť tady v banánově

Servis ne ale doplnky by se mely normalne proplacet, stejne jako treba obleceni a helma.

no nevim no..dle meho je jakejkoliv nazor "prodejce" uplne mimo,jsou to jen dohady za kolik si muze nekdo myslet,ze by to prodal
Doplňky na motorce - Vyhřívané rukojetí, vyšší plexi, padáky od Rutana, zakázkový nosič na kufry a boční brašny, přešité sedlo, zadní blatníček, 12v zásuvka

tohle ti asi nikdo nezaplati ale zkousej to dal. Kazdej si svoji motorku cenime na vic,protoze je to citovej vztah!

Firecracker píše: 70 je odhad ceny před nehodou vyplatili mě částku kterou dostali když od ceny před nehodou odečetli aktuální cenu vraku. To o těch strikackach jsem jim psal, stejně mě ale jako info poslali i inzerát na dva levné karbece

jo tak uz tomu zacinam konecne rozumet. Tak pak je zcela pochopitelne co se ti nelibi.
To s tou jejich odpovedi jen podtrhuje nevedomost co sem psal. Netusi ,ze je mezi tema motorkama takovej rozdil, protoze pro cloveka co to nezna sou ty masiny na pohled uplne stejne. Zkratka jednas s opickou za telefonim dratem ,ktera ma vystudovanej nejakej paobor s vysokoskolskym titulem a o realnem svete vi uplne hovno. Takze s nima musis jak s dementama a porad dokola. Hned odpovedet, toto a toto sou inzeraty na karburatorovou verzi, cili vase argumentace a vycisleni je chybne. A porad do nich valit. Coz chapu ,ze se snazis ted docilit posudkama z tech bazaru. Nevim jestli znas stranky www.maxximum.cz Kazdopadne Je tam clovek co ma nick "Mick" a nejak lepe se asi zna s majitelem motorkarskeho obchodu a servisu v jednom MMTBrno.
Zkus ho kontaktovat, vysvetlit mu situaci. Je to hodne dobrej borec a pokud bude aspon trochu moct tak ti to zkusi domluvit. Bude mozna i stacit kdyz svuj problem popises na tom foru. Je administratorem tech stranek a je tam pecenej varenej. Urcite se zapoji. Ja v MTT Brno taky byl a sou tam hodne vstricni lidi. treba radi pomuzou, ale i tak bych to zkusil pres toho Micka.

Je nabídka a poptávka,oceněny to můžeš mět na jakoukoliv cenu,ale prostě jak není poptávka(kupec)tak to za cenu,kterou někdo navrhne neprodáš.Je totiš přemotorkováno!!Víc motorek jak kupců.Cos do toho vrazil,to nedostaneš.To bylo tak před 10 léty.

Obecně je lepší dohodnout se s menším servisem který ti to na fakturu opraví z použitých dílů. Pak je možné že dostaneš více než při vyplacení totální škody mínus cena zbytků vozidla. V práci takhle občas opravujeme, pojišťovna potom určí maximální cenu kterou jsou ochotni nám dát a my se podle toho zařídíme aby zákazník nedoplácel a mohl jezdit.

dave-lister píše: Obecně je lepší dohodnout se s menším servisem který ti to na fakturu opraví z použitých dílů. Pak je možné že dostaneš více než při vyplacení totální škody mínus cena zbytků vozidla. V práci takhle občas opravujeme, pojišťovna potom určí maximální cenu kterou jsou ochotni nám dát a my se podle toho zařídíme aby zákazník nedoplácel a mohl jezdit.

Díky za typ, tohle mám vyřešené. Jen bych potřeboval od nějakého prodejce ještě nějaké vyjádření k ceně.

Naposledy editováno 28.01.2014 09:51:53

Jak píše Firecracker - v mnoha případech "odborné vyjádření" skutečně stačí. Např. mě poslali s fotkama do Yamahy, aby to tam nacenili atd. Oficiální prodejce má zas větší váhu, než bazarník, ale přesto to může stačit.

Neřešil bych to na m.cz, ale zašel bych rovnou do pořádných bazarů a nabídl zaplacené dvě hodiny servisu za očumnutí inzerátů a naspání vyjádření i s razítkem. Srovnávají se přece jen ceny obvyklé v daném místě a čase a na to znalec být člověk nemusí. Hodně štěstí.

firecracker: co si tak na netu najít soudního znalce a oslovit ho? jo a sodní znalec neznamená že jdeš k soudu! Už to že ti udělá odhad a pošle jim to pomůže osobní zkušenost, je potřeba používat hlavu! A vše něco stojí takže i soudní znalec a pamatuj si heslo: nejsem tak bohatý abych si kupoval levné věci.

Naposledy editováno 28.01.2014 11:28:34

radim2 píše: firecracker: co si tak na netu najít soudního znalce a oslovit ho? jo a sodní znalec neznamená že jdeš k soudu! Už to že ti udělá odhad a pošle jim to pomůže osobní zkušenost, je potřeba používat hlavu! A vše něco stojí takže i soudní znalec a pamatuj si heslo: nejsem tak bohatý abych si kupoval levné věci.

Děkuji vím co je soudní znalec, sám již jsem jeho služby několikrát použil, ale doufal jsem že to budu schopný vyřídit i bez něj.

Všimli jste si, že tu každej zase řeší úplně něco jinýho, než na co se Firecracker ptal? Vlákno je tušim o "neznáte někdo prodejce motorek, co by mi udělal odhad"?

Nevšim jsem si, že by se někdo ptal na hodnocení nároku na platbu, nebo názor na motku :) To je zase pomoc

Firecracker - dej sem pls. pak vědět, jak jsi dopad s celym případem (pokud někoho teda seženeš).

VeryAngryMan> Ale vicemene je to k veci. ja jsem mu rekl ze mu nato stempl klidne dam, ale ze si myslim, ze to pojistovne stacit nebude.

gugo píše: VeryAngryMan> Ale vicemene je to k veci. ja jsem mu rekl ze mu nato stempl klidne dam, ale ze si myslim, ze to pojistovne stacit nebude.

Tvoje reakce byla taky jediná k věci

Firecracker> ahoj, jestli chceš tak ten papír a štempl ti dám.
Kdyžtak piš do PM

DavidGP> Děkuji, zpracuju ty podklady které jsou potřeba a pak dám vědět. Děkuji

Já měl za to,že berou cenu funglovky (v roce,kdy byla vyrobená) a každý rok odpočítávají amortizaci

Kdepak!
Vezme se kompletní dostupná nabídka ojetin stejného modelu, nejdražší a nejlevnější nabídky se škrtnou (většinou z obou stran nesmysle).
Nu a pak už jen záleží na originalitě stavu, celkovému stavu, výbavě, počtu havárií, ale také servisu (pneumatiky, řetězovka, stav desek a kotoučů...co je vizuálně zjevné) - a podel těchto hledisek se píchne prst na pomyslné stupnici rozpětí cen ojetin.
Žádná věda!
Výpočtem podle Znaleckého standardu - Oceňování motorových vozidel lze dostat velmi přesně výpočtem tzv. technickou hodnotu motocyklu (počítá se doba provozu v návaznosti na ujetou vzdálenost a také případné generální opravy), ovšem technická hodnota se obvykle odchyluje od reality - neopovídá obecné situaci dle nabídek a musí se tak jako tak udělat průzkum trhu a stanovit tzv. koeficient prodejnosti = abychom dostali realitu.
Obecně je nyní oceňování dle ZS na ústupu, ale kdo tomu trochu rozumí musí přiznat, že postupy ZS vycházejí z nákladného a dlouhodového výzkumu VUT a na realizaci a sestavení podobné norny se podíleli vejvětší kapacity po dobu cca 20 let a shrnuli veškeré dostupné vědomosti z mnoha oborů. Už asi nikdy na sestavení něčeho podobného nebudou peníze.
Ono nakonec u pístových motorů realizujícíh posuvný pohyb pístu na rotační - není jiná norma potřeba. V této oblasti se nic závratného v dohledné době nezmění.

Ahoj kluci. Mám Jawu 350 639,r.v. 1988 udržovanou, nehavarovanou, v původním stavu. najeto poctivých 12 tis.km Popraskané pryžové díly vyměněny za nové. Oceňuji si ji tak na 25 tis.Jsem poněkud dříve narozený (ne však starý, abych se motorky vzdal) ale je na mně moc těžká. Myslíte, že mám šanci ji vyměnit za slušnou stopětadvacítku Honda,Yamaha ? Prosím jen o názor, inzerát s fotkami samozřejmě podám.

dvojan píše: Ahoj kluci. Mám Jawu 350 639,r.v. 1988 udržovanou, nehavarovanou, v původním stavu. najeto poctivých 12 tis.km Popraskané pryžové díly vyměněny za nové. Oceňuji si ji tak na 25 tis.Jsem poněkud dříve narozený (ne však starý, abych se motorky vzdal) ale je na mně moc těžká. Myslíte, že mám šanci ji vyměnit za slušnou stopětadvacítku Honda,Yamaha ? Prosím jen o názor, inzerát s fotkami samozřejmě podám.

Já myslim že jo, ale nebude to zánovní voňavka. Jde o to rozumě prodat 350ku a podle mě to jde tak 20.000 kč , ale můžeš mít kliku a prodáš za 25-27 tis. Ale můj názor je, že než to lámat přes koleno, pokud o výměnu opravdu stojíš a neumíš/nechceš smlouvat, tak sklouzneš do mínusu třeba 5 litrů. Taky chvilku po koupi můžeš zjistit, že moto vyžaduje investice.

třeba: http://www.motorkar...dt-125-r-596466.html

dvojan>
To já zase pořád pošilhávám po nějaké 638 nebo 639, z nostalgie. Takový návrat do mladších časů ;), kdy přicházely jako novinky na trh.
Ale k jádru pudla=prodejnosti. Hodlám v brzké době vyměnit polovičky rodinný vozík za nový. Ale jak koukám na ceny tak za 18 let starou průběžně udržovanou slušnou Astru F, kterou vlastníme 12 let, mohu dostat obrazně řečeno tak cenu letní/zimní pneumatiky na discích a palivo v nádrži. Přitom komplet brzdy, vč. trubek, stály ne zas tak dávno 7, v pryži uložené hrnce př. tlumičů 3 ....a tááák.
To je prostě tak = vrazíš do běžného servisu starého auta 20, abys udržel cenu auta v případě prodeje 20.
Asi zkusím vymyslet spíš výměnu, třeba za onu 638 jako máš Ty.
Zkus to také tak s onou 125.

Franky>
Někdy je možná lepší mít pár let staré auto, nic neopravovat a po odjetí jedné dvou STK to prodat dále.
V roce 2010 jsem prodával Astru F combi tehdy také 18 let stará za 7 tisíc.

Naposledy editováno 31.01.2014 22:01:29

Jinak pokud by tu byl nějaký ochotný obchodník/prodejce/bazarník s motocykly a byl ochotný tomu věnovat pár minut času je to stále aktuální.

Díky