macikcz> se mi prostě nechce věřit, že jsou němci takový. No jo, asi už ten charakter ztratili v 90.letech..

ty převodovky se sypou-to je pravda.ale není to každá,ani každá druhá .....,ale je fakt,že v tom počtu tisíců,nebo snad desetitisíců těchto vyrobených motorek je to zdánlivě obrovské číslo.

já jsem do toho šel a zatím drží.když se vysype,tak jí hold budu muset vyměnit,se neposeru.

Dolph-cz> tak je to správně

macikcz píše: Uvažuji, že vemu tuhle, ale mám to k němu přes 400km a to se jen tak na kukandu jet nevyplatí. Sport bude pohodlnější na delší cesty a asi nejlepší kompromis mezi R a S, navíc s klínem nádhera, který bych kupoval stejně jak na R, tak i Sport. V porovnání s tím co je v nabídce, je to jediná, která splňuje moje požadavky, navíc kufry výhodou a za slušný peníz. Vím, že je to rv 07, provoz 08, po prvnim majiteli z IT - 16tkm, on je prvni u nás - 21tkm. Serviska do 10tkm, těžko říct, dušuje se, že je vše v naprostém pořádku, bez škrábance. Jestli tam dojedu a opak bude pravdou, tak to bude blbé ..

víš co je paradox?že když začneš hledat na fórech(zahraničních-tady je prd),tak v drtivé většině se ty převodovky vysypou kolem 20,max 30tis.km ....a když už kupuješ motorku co má najeto přes 40tis.km,tak už můžeš být relativně klidný,pokud by měla tu vadnou-tak už je po ní

Dolph-cz> Já se jedu kuknout na jednu,která má 29tis.... Tak to pak po výpočtu vypadá, že za měsíc budu kupovat novou..

Dolph-cz> na tom něco bude, ale myslím, že se ty převodovky lyší pouze od toho roku/měsíce.. takže je pravděpodobné, že se někteří na tom naučili řadit a jiní ne

macikcz píše: Dolph-cz> na tom něco bude, ale myslím, že se ty převodovky lyší pouze od toho roku/měsíce.. takže je pravděpodobné, že se někteří na tom naučili řadit a jiní ne

ne,tak to není.........
ty problémy byly způsobené snad při skládání,nebo velkou výrobní tolerancí rozměrů jednotlivých dílů,která se pak nasčítala v konkrétní převodovce......,v převodovce byly pak zřejmě špatné vůle a postavení kol vůči vidličkám a bubínku-některé rychlosti byly za provozu trvale nedořazené,čepy které zapadají vzájemně do ozubených kol se ojely zešikma,kola začaly tlačit na vydličky a bylo jen otázkou času,než poměrně velký krouťák motoru ty kola rozhodil od sebe úplně a bylo vymalováno....

všechny převodovky jsou poškozené stejně,vyskakují rychlosti....,stačilo by vyměnit vydličky a 2 kola,no bohužel BMW se dalo cestou "komplexních" oprav a dodávají jen celou kazetu převodovky.výměna je pak hotová za 2 hodiny s prstem v nose...

tím chci říct,že to kdo na tom jezdil má zanedbatelný vliv-navíc logicky,takovou motorku si nekoupí začátečník,ale člověk,co už má něco odjeto.......

Naposledy editováno 16.01.2014 20:47:41

Dolph-cz> hezky jsi mi to ujasnil , takže je to do toho roku loterie

ono se to posralo občas i na novějších modelech...,když jsem já kupoval káčko,tak jsem toho o tom hodně pročetl na zahraničních fórech...,ale pak jsem se na to vysral a neřeším to.

na tachometru mám 35tis.km a je dost pravděpodobné,že těch kilometrů bude mít víc....,motor šlape jak hodiny,olej nebere,převodovka řadí....,pohoda

Taky jsem se někde dočet, že se to stalo i na novější, ale to se může každému vysrat převodovka, ne jen u káčka. Tak snad dobře koupím..

No já se byl dneska na jednu 2006 kouknout a majitel mi nahlásil,že se mu převodovka sekla(na 3 a 4) před 2 lety, ale prý úplně. Tak ji nechal rozebrat, dodali dva kolečka, koupili se vidličky a prý už je to v pořádku. Samozřejmě se prohlídla převodovka kompletně. Pak na ni 2 roky jezdil a teď ji prodává. No ale já fakt nevím...

to by mě zajímalo,kde ty kola sehnal.už se to řešilo mockrát a nikdo kola nesehnal.jediné co mně napadá,že je přehodil z převodovky,kde se poškodila třeba 4ka a 5ka.

každopádně podle toho se motorka vybírat nedá-jak vypadá motorka celkově?

Dolph-cz> jako zase beru jeho upřímnost, říkat mi nemusel nic,protože motorka šlape. otázkou však zůstává,jestli je to záruka toho,že se mi třeba v budoucnu nevysype, ikdyž na ni budu hodný... Motorka vypadá zachovale, má všechno kromě kufrů a laďáku. Vzhledem k tomu, že jsem si vyzkoušel vícero motorek, tak to je první naháč,kde se mi fakt sedělo pohodlně(při mé výšce 194cm). Ale třeba kolega skoro vysoký jako já se zas až tak necítil. Asi je to opravdu individuální.

Dave81> Jak je to teda s tím ABS? Dá se bez toho jezdit? Mám možnost koupit za 159 000,- s kuframa, ESA, ale bez ABS a vyhřívaných rukojetí. Najeto 47 000, úplná leštěnka to není. Motorka šlape jak hodiny. Bude to vůbec prodejné třeba za 6-7 let bez toho ABS?
Díky za odpověď

Gerrit píše: Dave81> Jak je to teda s tím ABS? Dá se bez toho jezdit? Mám možnost koupit za 159 000,- s kuframa, ESA, ale bez ABS a vyhřívaných rukojetí. Najeto 47 000, úplná leštěnka to není. Motorka šlape jak hodiny. Bude to vůbec prodejné třeba za 6-7 let bez toho ABS?
Díky za odpověď

Samozřejmě, že se bez toho ABS dá úplně v pohodě jezdit, jen se připravuješ o jednu s důležitých věcí, kterýma je ta motorka výjimečná a nikdy ji tam už nemůžeš dokoupit. Prodejný to bude vždycky, to je samozřejmě otázka ceny, křišťálovou kouli nemám, ale myslím, že zájem bude vždycky vyšší o verzi s ABS...

Naposledy editováno 17.01.2014 20:50:28

Dave81> Přiznám se, že jsem si myslel, že to mají R-ka, R Sport-ky a S-ka automaticky. Že ABS je pro tyto motky samozřejmostí. Asi ne.

Já zas myslel, že jsou vyhřívané hefty u těchto modelů samozřejmostí. Jak čtu, tak asi ne

samozřejmostí nebylo nic.
esa,abs,posilovač,vyhřívání i pal.pc byly v příplatkové verzi,která se různě kombinovala.

je to moje první moto s abs-a je potřeba si na to zvyknout-občas to na hodně rozbité cestě začne plašit zbytečně,ale na 95% povrchu to funguje výborně.

Kamarád našel v inzerci moto který prodával před šesti lety s 28000km
http://www.motorkari...-abs-esa-598791.html
180000k tí nechám tu moji má esa abs vyhrejvani atd 50000km najeto

Naposledy editováno 17.01.2014 23:50:06

Je doporučeno po 40000 dělat rozvody tak to berte v potaz při koupi

Koukám že si tu něco nalháváte s rokama a převodovkama.K12R maj všechny technicky stejnou převodovku se stejnym potencionálním "samo"poškozením typicky na 4.a5.rychlostním převodu.Převodovky se lišej asi od 07 spojkovym košem to znamená pokud jdete měnit na 05-06 převodovku tak si musíte připlatit ještě 15tis za spojku pač se starý provedení neděláPodle roku se dávali jiný(kvalitou,rozměry jsou stejný) ložiska v rozvodovkách.do roku 07 je velkej předpoklad že ložiska umřou pač jsou z výroby míň kvalitní ale to se pozná rychle snad nikdo se kvůli tomu nevyboural.Já osobně jsem s tekoucí hruškou dojel z chorvatska v pohodě domu.ABS a ESA jsou perfektní díky ESA to bez problému zkousne horší cesty a slinty o ABS ať si přebere každej po svym za mě A1 brzdí to že by z toho člověk vypad.

Milda nesouhlasím s tebou všechno na sebe pasuje stará špička na novou prevodovku a opačné od 2007 problém s převodovkou vyřešen

pycha píše: Milda nesouhlasím s tebou všechno na sebe pasuje stará špička na novou prevodovku a opačné od 2007 problém s převodovkou vyřešen

nevím co je jiné,ale že se na starší modely musí kupovat i nová spojka(nevím přesně která část) pravda je.

Kupoval se spojkovej koš ale nejze koupit novej samostatné jediná jeho vada byla že se vymackal a byl hlucnej na neutral když významné spojku jeho ok a jede to ez problémů ale u takové motorky by to být nemělo
Znělo to jako když se sype železářství
Na ebay se dá sehnat cca 12000kč

pycha> je možný ze to pasuje nemám to na beton vyzkoušený ale pokud je na kosi něco spatnyho a musíš měnit tak leda celou spojku jsou jiný lamely.A od 07 rozhodne není převodovka vylepšena aby se neporouchala jako starší model.Kdyz jsem sháněl svoje kacko tak jsem hodně četl a sháněl jak to eventuelně opravit a uživatele i 08 měli ve prdeli převodovku a nebo ložiska v rozvodovce.K13R ma lepší převodovku a prej pasuje do 12 ale to mám ze jedna bába povídala.Jinak bych z toho zas takovem strach nemel dneska to jsou už stary stroje který maj neco najeto (samozřejmě na tachometru bejvaj hezky čísla) tak bud je to rozsypany anebo po opravě.

Převodovka i spojka jde z 1300 na 12000 urco
V bmw už ta původní z 12000 ani koupit nejde dávali je tam už i když někomu odešla na 12 na záruku že 13
Když tí nevadí že koš hrasti můžeš ho nechat a kladly se dají koupit neorigo zá 3000kc

Pro mě je stará motorka ta, která má aspoň 20 let. Asi ne každý na to má, nebo chce novou motorku. Bych si ji nekoupil, ani kdybych měl, bo je to zbytečné. Mám auto z roku 2000,měl jsem moto z roku 2003 a se vším jsem, u moto jsem byl, maximálně spokojen. Tak mi tu nepovídejte jak jsou to staré hujdy . Ano, převodovka se může posrat i u 07+ ale pravděpodobnost je mnohem menší. Pro ty, co se chcou furt hádat, přeposílám co mi napsal mechanik co se specializuje na bmw:

Ahoj. Určitě neber modely, vyrobené do léta 2006 (do srpnové výroby) - tam to riziko vysypání převodovky je větší. Převodovka se dodává pouze jako kompletní díl - tzn. cena nového dílu (kazetová převodovka) je cca 70000Kč s DPH. Koupíš jednotlivě akorát ložiska, díly vnitřního řazení (tj. vodící tyčky, vidličky, kulisu) a díly vnějšího řazení /řadičku apod./). V Brně existuje firma, která se zabývá opravami a výrobou převodovek (dělají i převodovky do závodních aut) a jsou schopni některých oprav (navaření bočních zubů plasmou, opravou či výrobou nových vidliček atd.). Ale všechno taky neopraví - když ti to ve vy&scaro n;ších otáčkách a při větší rychlosti vyskočí a zařadí se jakoby dva stupně zaráz a chvilkově se to kousne, že se ti i na "vteřinu" zablokuje zadní kolo, tak jsem viděl převodovku, kde se při tomto "stavu" kolo na hřídeli "kouslo", hřídel se lehce ohnula, byla nakoplá kulisa, ohlá jedna vidlička - taková převodovka byla na vyhození. Modely od toho konce 2006 už mají lepší převodovky (schodné s K1300 - riziko špatného zařazení a tím pádem zničení bočních zubů, ohnutí příslušné vidličky a "nakopnutí" tj.zničení řadící kulisy už je u těchto převodovek velice nízké - i když i tam se občas v mizivém procentu problém vyskytne).......

Naposledy editováno 19.01.2014 06:41:22

macikcz> like

pycha píše: Převodovka i spojka jde z 1300 na 12000 urco
V bmw už ta původní z 12000 ani koupit nejde dávali je tam už i když někomu odešla na 12 na záruku že 13
Když tí nevadí že koš hrasti můžeš ho nechat a kladly se dají koupit neorigo zá 3000kc

co se to dá koupit neorigo?máš tam asi překlep a zajímá mě to......

Dolph-cz> dají se koupit lamely do spojky