Téma: Co dělat po utopení motorky.
EveryBady
offline
24/235
Střížovice
24/235
Střížovice
14.12.2013 v 23:05
Zdravím chlapi(slečny?),
tak mě napadlo, jakej je správnej postup, když bych utopil motorku(konkrétně 2-takt)?
Hledal jsem na netu i tady, ale jsem z toho jelen... Jestli to dobře chápu, stačí vylít vodu z vejfucku, zkontrolovat vzducháč a bez svíčky prošlápnout motor a vodu "vyfouknout". Je to tak ? 
Díkec, Whirvy
tak mě napadlo, jakej je správnej postup, když bych utopil motorku(konkrétně 2-takt)?
Hledal jsem na netu i tady, ale jsem z toho jelen... Jestli to dobře chápu, stačí vylít vodu z vejfucku, zkontrolovat vzducháč a bez svíčky prošlápnout motor a vodu "vyfouknout". Je to tak ? Díkec, Whirvy
Zdenalbenal
offline
2/4296
Hodonín
2/4296
Hodonín
1 reakcí na tento příspěvek Co dělat po utopení motorky.
Tady by bylo asi potřeba nejaké školení o zásadách jízdy v terénu...
V prvé řadě bych měl motorku znat a vědět, jak hluboků vodu bezpečně projedu. Zhruba se to dá odhadnůt podle díry do filtru - té "odvodňovací, spodní.
Dále je třeba si uvědomit, že motor nesmí nasát vodu!
Voda je nestlačitelná a motor se může fatálně poškodit (třeba ohnout ojnice - v lepším případě).
Nenasátí vody je možné zabezpečit pouze tehdy, když se motor netočí.
Hluboké brody se překonávají přetlačením stroje s motorem v klidu. Takový brod se pozná podle toho, že na druhé straně řeky stojí jezdci a snaží se vyšlapat vodu z motoru.
Protůrovávat motor s mokrým filtrem taky přináší velké riziko, například poškození svíčky.
Pokud je filtr mokrý, vymontuju ho a vymačkám. Papírový vyndám a jedu bez něho.
Jinými slovy - pokud je to možné, tak do neznámé vody nejet.
Na soutěži se to v praxi řeší tak, že pustíš někoho před sebe a hned vidíš...
Voda v převodovce u 2T není problém, dá se s tím normálně jet.
Naposledy editováno 15.12.2013 18:00:33
V prvé řadě bych měl motorku znat a vědět, jak hluboků vodu bezpečně projedu. Zhruba se to dá odhadnůt podle díry do filtru - té "odvodňovací, spodní.
Dále je třeba si uvědomit, že motor nesmí nasát vodu!
Voda je nestlačitelná a motor se může fatálně poškodit (třeba ohnout ojnice - v lepším případě).
Nenasátí vody je možné zabezpečit pouze tehdy, když se motor netočí.
Hluboké brody se překonávají přetlačením stroje s motorem v klidu. Takový brod se pozná podle toho, že na druhé straně řeky stojí jezdci a snaží se vyšlapat vodu z motoru.
Protůrovávat motor s mokrým filtrem taky přináší velké riziko, například poškození svíčky.
Pokud je filtr mokrý, vymontuju ho a vymačkám. Papírový vyndám a jedu bez něho.
Jinými slovy - pokud je to možné, tak do neznámé vody nejet.
Na soutěži se to v praxi řeší tak, že pustíš někoho před sebe a hned vidíš...
Voda v převodovce u 2T není problém, dá se s tím normálně jet.
Naposledy editováno 15.12.2013 18:00:33
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co dělat po utopení motorky.
Zdenalbenal píše: Tady by bylo asi potřeba nejaké školení o zásadách jízdy v terénu...
V prvé řadě bych měl motorku znat a vědět, jak hluboků vodu bezpečně projedu.....
no jo,jenže když se vymyslí nějaká hovadina-jako jezdit v potoku,tak se hrnu dopředu
ti za mnou už tam nejeli...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Yamaha DT 125r kapky na motoru Yamaha DT 125 R | Vorstyx | 13 | 6.5.2024 v 18:34 krokoš |
| jaký převodový olej do Yamahy DT125... Yamaha DT 125 R | Jira_7 | 2 | 30.4.2024 v 08:44 kokoška. |
| Yamaha DT 125r jakou přívěru Yamaha DT 125 R | Vorstyx | 1 | 6.4.2024 v 08:13 ja1 |
| Yamaha DT 125 R karburátor Mikuni Yamaha DT 125 R | SirSpecny | 1 | 18.3.2024 v 14:10 Remzy |
| Karburátor na Yamaha dtr Yamaha DT 125 R | Adoš170 | 4 | 14.2.2024 v 10:15 Bugs |
