Téma: Ignorace(neznalost) předpisů
Kabriolin
offline
1/155
Praha 4-Modřany
1/155
Praha 4-Modřany
19.9.2013 v 00:13
V sekci "nebezpečná místa" bude motorkář čekat něco okatého jako díru v silnici za zatáčkou, ale dneska Vás mnohé zklamu, jelikož jde o každodenní problém mnoha křižovatek(předpokládám nejen v Praze). Přesto ta, která je tu dnes je něčím zvláštní - nedání předností v jízdě je tam určitým standardem, který nenastane pouze, je-li málo vozidel odbočující vlevo.
Klasická situace - odbočujete na větší křižovatce vpravo (svítí zelená). Dokonce je to o to jednodušší, že před i za křižovatkou jsou pruhy na odbočení dva (znázorněno oranžově) a to je pravděpodobně zároveň kámen úrazu. Složitým výpočtem a pozorováním dojdete k výsledku, že 98% řidičů odbočujících v křižovatce na zelenou vlevo (modrá šipka)dá přednost maximálně protijedoucím vozidlům a déle již sešlápnou plyn. Marně přemýšlím čím je to způsobeno - jestli šířkou křižovatky a vzdálenosti dvojce odbočujících pruhů, kdy dává jezdec "po modré" přednost "protijedoucím vozídlům" a dál už to "neřeší" ?
Každopádně aby se předešlo dohadům, tak napíšu pár postřehů:
1) Světelné signály v dané situaci byli v provozu - obě strany měli zelenou a jelikož jsou tyto signály nadřazeny ostatnímu dopravnímu značení, ponechme vodorovné dopravní značení, případně svislé dopravní značení jako fakt, kterým netřeba se ohánět dokud světla fungují.
2) č. 361/2000 Sb(Vyhláška č. 30/2001 Sb)
§ 21 zákona – odbočování:
Řidič odbočující vlevo musí dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým vozidlům jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen.
3) č. 361/2000 Sb(Vyhláška č. 30/2001 Sb)
§ 22 zákona – jízda křižovatkou:
(2) Nevyplývá-li přednost v jízdě z ustanovení odstavce 1, musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům přicházejícím zprava.
Jelikož se tato situace stává velice pravidelně, tak jsem přidal jednoduchou a samozřejmě anonymní anketu ať "víme na čem jsme". Každopádně pokud máte podobně kvalitní křižovatky, kde to je o kejhák prakticky kdykoliv tudy jede, tak sem s tím.. podobných témat tu je mnoho, ovšem některé situace stojí za povšimnutí.
Uzavřeno 24.09.2013 v 18:25 uživatelem Kabriolin
Naposledy editováno 19.09.2013 00:13:56
Klasická situace - odbočujete na větší křižovatce vpravo (svítí zelená). Dokonce je to o to jednodušší, že před i za křižovatkou jsou pruhy na odbočení dva (znázorněno oranžově) a to je pravděpodobně zároveň kámen úrazu. Složitým výpočtem a pozorováním dojdete k výsledku, že 98% řidičů odbočujících v křižovatce na zelenou vlevo (modrá šipka)dá přednost maximálně protijedoucím vozidlům a déle již sešlápnou plyn. Marně přemýšlím čím je to způsobeno - jestli šířkou křižovatky a vzdálenosti dvojce odbočujících pruhů, kdy dává jezdec "po modré" přednost "protijedoucím vozídlům" a dál už to "neřeší" ?
Každopádně aby se předešlo dohadům, tak napíšu pár postřehů:
1) Světelné signály v dané situaci byli v provozu - obě strany měli zelenou a jelikož jsou tyto signály nadřazeny ostatnímu dopravnímu značení, ponechme vodorovné dopravní značení, případně svislé dopravní značení jako fakt, kterým netřeba se ohánět dokud světla fungují.
2) č. 361/2000 Sb(Vyhláška č. 30/2001 Sb)
§ 21 zákona – odbočování:
Řidič odbočující vlevo musí dát přednost v jízdě protijedoucím motorovým vozidlům jedoucím v obou směrech a vozidlům jedoucím ve vyhrazeném jízdním pruhu, pro něž je tento jízdní pruh vyhrazen.
3) č. 361/2000 Sb(Vyhláška č. 30/2001 Sb)
§ 22 zákona – jízda křižovatkou:
(2) Nevyplývá-li přednost v jízdě z ustanovení odstavce 1, musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům přicházejícím zprava.
Jelikož se tato situace stává velice pravidelně, tak jsem přidal jednoduchou a samozřejmě anonymní anketu ať "víme na čem jsme". Každopádně pokud máte podobně kvalitní křižovatky, kde to je o kejhák prakticky kdykoliv tudy jede, tak sem s tím.. podobných témat tu je mnoho, ovšem některé situace stojí za povšimnutí.
Uzavřeno 24.09.2013 v 18:25 uživatelem Kabriolin
Naposledy editováno 19.09.2013 00:13:56
Anketa: Za situace, kdy oba směry mají dle obrázku zelenou má přednost:
Vozidla jedoucí v oranžovém jízdním pruhu
80
Vozidla jedoucí v modrém jízdním pruhu
13
Nevím = "MÁM PRÁVO SEDĚT"
18
PetrL3
offline
27/23423
Praha
27/23423
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ignorace(neznalost) předpisů
nick_obsazen> Je hezký, jak si omlouváš neznalost předpisů 
.
Že si člověk není někdy jistej a raději počká, proti tomu nic, ale tady to máš na stříbrném podnose a stejně to neumíš správně určit.
.Že si člověk není někdy jistej a raději počká, proti tomu nic, ale tady to máš na stříbrném podnose a stejně to neumíš správně určit.
nick_obsazen
offline
10/62
Omice
10/62
Omice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ignorace(neznalost) předpisů
PetrL3> Přijde mi "vhodnější" uznat neznalost a v dané situaci jet opatrněji než předpisy "znát" a jet s jistotou že mám přece přednost a proto mi tam nikdo nevjede viz situace řešená s hondabanénem výš v Brně u Pisárek, kde ti ve stejné situaci tu přednost prostře nikdo nedá a vjede tam jak prase. Stejně tak jako spousta lidí neví jak se má správně předjíždět (podle předpisů), jak měnit pruh na víceproudé silnici, že se má jezdit u pravého kraje silnice, že existuje něco jako přizpůsobení rychlosti povětrnostním vlivům a stavu vozovky. Tohle vlákno mi pomohlo akorát v tom, že když se něco stane, tak vím jak přesně tu osobu "zjebat" ale způsob projíždění takovou křižovatkou nezměním, protože 70% řidičů (možná i víc) nebude vědět kdo má mít správně přednost a proto ta opatrnost, se kterou ji projíždím, bude pořád stejná. Neznalost předpisů si neomlouvám, situaci jsem v autoškole neprobíral, rozhodně nebyla v testu, když narazím na nějakou situaci, která mě opravdu zajímá, tak si zjistím co je správně dle zákona a když dojde na věc, svou chybu uznám. Každopádně tvoje příspěvky k mé osobě vyznívají tak, že jsem vůl že něco takovýho nevím a že ze sebe děláš mistra světa v neomylnosti, na což můžeš dojet ještě rychleji než já zdar do Prahy
zdar do Prahy
Téma je zamknuto
