Moje 5 dní stará zkušenost: Ať tam dáš co tam dáš, nebuď u toho debil jako jsem byl já, protože tvoje motka je taky dobrá raketa.
Na Vánoce jsem dostal od mojí drahé polovičky zcela novej, jako origo příslušenství prodávanej tail bag na moji F4. Minulej pátek nastal čas ho vyzkoušet - jel jsem na víkend z Prahy do Brna. Dovnitř pár věcí, přesně jak to popisuješ ty - kraťasy, košile, moje Omegy který jsou moc vysoký do rukavic a doklady od Agusty v brašničce na stehno (kdo by se s tím sral na noze, když mám tak krásnej tail bag), obálka s kupou různejch dokumentů a důležitá věc-dvě piva Ožujsko v plechu jako dárek mýmu tátovi. Byla radost to instalovat, protože vše bylo na míru. Ke konstrukci zadních stupaček to bylo přikurtovaný dvěma tak silnejma gumicukama, že bys na tom utáhnul Tatru.
Vjel jsem do tunelu na Zbraslavi a začali mě vytáčet plechovkáři, co se neuvěřitelně motali a furt všude zavazeli. V ten moment jsem zapomněl, že mám za sebou nějakej bágl, protože jsem ho neviděl, necejtil, nevnímal a byl jsem uklidněnej tou profi montáží, že se nemůže nic stát. Těsně před připojením tohoto okruhu na D1 je dlouhá rovinka, která byla zcela volná, tak jsem sebou plácnul na nádrž a potáhnul za plyn. Kolik jsem v ten moment jel tady nebudu psát, aby to nebylo někým bráno jako přiznání a důvod k uložení mé růžové kartičky na dlouhou dobu do čistírny, ale bylo to víc než důstojné pro tuto značku a typ motorky.
Pak mě něco chytilo "za prdel" a já jsem myslel, že jsem zadřel motor. Za mnou oblak kouře jak za V3S v prudkým kopci a motorka zastavila. Vůbec mi nebylo divný, že když jsem z ní sesedal, tak mi tam nic nevadilo, až jsem uviděl "něco" narvanýho mezi kolem a jednoramennou kyvkou, co spolehlivě drželo jednak přiškvařený na placatým vejfuku a jednak dvěma gumicukama za zadní stupačky. Když se mi to přiškvařený podařilo urvat od výfuku a z toho malýho prostoru kolem zadního kola, tak to vypadalo takto:




a vevnitř bylo všechno zhořelý nebo ohořelý. Ještě že to zachránil okamžitě spuštěný samohasící systém zn. Ožujsko pivo, který ovšem navždy uhasil i můj HTC. Dokonce to přetrhlo i ocelovej pásek od Omeg a zcela sežvejkalo středovou sponu pásku. Vzniklá celková škoda je pěkně kulatá sumička.




Jak jsem tomu přestal dělat větrnej štít, tak tím tlakem zkolabovaly ty gumicuky, tail bag přelezl stoplampu, všechny čtyři vejfuky, pomačkal spztku a byl jsem rád, že mi to celý neshořelo nebo že to nezablokovalo zadní kolo a já si neustlal. Teď jen roním slzu nad tou hrůzou:




Asi se budu soudit s výrobcem,protože mi nenapsali do návodu, že "v mikrovlnné troubě se kočka fakt nesuší"
Na tankvak nezapomeneš, protože ti pořád "zavazí". Hodně zdaru a zábavy se zavazadly na takovým typu motorky!

Behike56> rekl bych ze vyrobce na tohle pamatuje , v navodu urcite pise neco o max. rychlosti vetsinou 120 km/h

Behike56> tak tohodle bych se třeba s kriegou nebál, blbá konstrukce