Téma: TL1000S - radiální brzdy
Číkus
online
217/21352
Brno-Bystrc
217/21352
Brno-Bystrc
19.5.2013 v 14:45
TL 1000S nebrzdí špatně, ale mohlo by líp.
Pořídil jsem radiální třmeny Tokico a radiální pumpu Nissin.
files.cikus.net/posts/motorkari/brzdy.jpg][img]http://files.cikus.net/posts/motorkari/brzdy_s.jpg[/img
Teď je otázka, jak postupovat dál. Je možnost sehnat nějaké mezikusy pro uchycení, případně spodky vidlice z jiné motorky (které jsou pro montáž radiálních třmenů připraveny). Samozřejmě se také nabízí varianta nechat na TLku původní třmeny a nahradit pouze brzdovou pumpu.
Jaký postup byste zvolili vy?
Pořídil jsem radiální třmeny Tokico a radiální pumpu Nissin.
files.cikus.net/posts/motorkari/brzdy.jpg][img]http://files.cikus.net/posts/motorkari/brzdy_s.jpg[/img
Teď je otázka, jak postupovat dál. Je možnost sehnat nějaké mezikusy pro uchycení, případně spodky vidlice z jiné motorky (které jsou pro montáž radiálních třmenů připraveny). Samozřejmě se také nabízí varianta nechat na TLku původní třmeny a nahradit pouze brzdovou pumpu.
Jaký postup byste zvolili vy?
Anketa: Jaký postup?
Vyměnit spodky vidlic
6
Vytvořit/koupit mezikus
22
Vyměnit pouze pumpu
4
Vykašlat se na to a neměnit nic
14
Stev
offline
4/21164
Praha
4/21164
Praha
1 reakcí na tento příspěvek TL1000S - radiální brzdy
rovnou celej předek novej, jako bonus tam máš lehčí kolo. U telete to bude jednoduchý.
e: mezikusy na radiální brzdiče mi připadaj jako nesmysl, ztrácí se tam ta teoretická výhoda pevnějšího uchycení a není to o nic lepší než dobrý klasický třmeny.
Naposledy editováno 19.05.2013 17:29:48
e: mezikusy na radiální brzdiče mi připadaj jako nesmysl, ztrácí se tam ta teoretická výhoda pevnějšího uchycení a není to o nic lepší než dobrý klasický třmeny.
Naposledy editováno 19.05.2013 17:29:48
Číkus
online
217/21352
Brno-Bystrc
217/21352
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) TL1000S - radiální brzdy
Stev> Myslíš jako včetně vidlic?
Jsem si říkal, že bych třeba jen přešrouboval spodky vidlic např z CBR 1000RR. Protože by tam pak byly jiné úchyty, tak bych asi musel vyměnit i blatník (nebo stávající upravit).
Jiný kolo bych tam asi dávat nechtěl, to by vypadalo divně.
Od radiálních brzdičů ani tak nečekám výhodu v uchycení ale spíš předpokládám, že jsou modernější a budou lépe brzdit (kdyby nebyly radiální, bylo by mi to asi jedno).
Jsem si říkal, že bych třeba jen přešrouboval spodky vidlic např z CBR 1000RR. Protože by tam pak byly jiné úchyty, tak bych asi musel vyměnit i blatník (nebo stávající upravit).
Jiný kolo bych tam asi dávat nechtěl, to by vypadalo divně.
Od radiálních brzdičů ani tak nečekám výhodu v uchycení ale spíš předpokládám, že jsou modernější a budou lépe brzdit (kdyby nebyly radiální, bylo by mi to asi jedno).
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Suzuki TL 1000 nereaguje na otočení... Suzuki TL 1000S | irmscher1000 | 10 | 27.3.2024 v 18:24 irmscher1000 |
| TL1000R/S zadní napínák rozvodu - k... Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R, Suzuki TL1000R Als... | Wanislav | 4 | 29.7.2023 v 19:16 assassin |
| výměna těsnění pod hlavou suzuki tl... Suzuki TL 1000S | pavevyskocil | 14 | 22.7.2023 v 12:01 Martin74 |
| Suzuki TL 1000S nechce chytit Suzuki TL 1000S | Martin74 | 14 | 1.5.2023 v 15:58 assassin |
| Hledá se mý bývalý Tele [1, 2] Suzuki TL 1000S, Suzuki TL 1000R | dewwil | 39 | 15.4.2023 v 19:21 dewwil |
