myty_fakta> ok, ikdyž se budem bavit o výdrži motorky celkově, tak to se mi jako v 80ti rozpadne rám a kola nebo tlumiče? Jo motorky co maj hodně najeto maj v prdeli podvozek, ale proč? Protože na to každý sere! Když si pročteš servisní manuály, tak třeba přední tlumiče se mají každé dva roky rozebrat, vyčistit, vyměnit olej a gufera a celkově zkontrolovat. Třeba dole na na vidli co sou svěrné šroubky osky by se přitom měli pokaždé vyměnit. Kdo to dělá? NIKDO!!! A tak můžu pokračovat.. prostě se servisní intervali, po kterých máš měnit i ložiska v kolech nebo v uložení kyvky. Po určitých km dotáhnout všechny šrouby atd. Ale na to drtivá většina lidí prostě jebe. Max. vymění olej v motoru a tím to končí. Znám i takové co jezdí na jeden olej i 3 nebo víc let. Pak ty motorky podle toho vypadají a je jasné že už třeba v 50ti z toho bude šrot. Kdyby se lidi starali opravdu tak jak mají a pečlivě servisovali, tak motorka dá přes 100kkm jak prd. Nebavím se teda o třeba o těch jednohrnkách nebo dvackách, tam je pravda že to člověk utaví brzo když tomu dává(co se týče motoru).

mischa638 píše: myty_fakta> ok, ikdyž se budem bavit o výdrži motorky celkově...

Vždycky mě zaráželo, jak může někdo dát dejme tomu v průměru 50-100000,- za motorku a pak u toho neměnit olej, kterej vyjde i s filtrem třeba na 1000,- Stejně tak nechápu, koho může bavit jezdit na motorce s chčijícíma vidlema jenom kvůli ušetřený další 1000,- za olej + gufera.

Osobně pro mne bylo trošku vyléčením, když jsem si pročetl zahraniční fóra o V-Stromu, kde maj ty lidi běžně najeto po 5ti letech 50-100000km, a často třeba 100-200000km. Vyjímečně dokonce i nad.

Lidi neuměj koukat primárně na stav a pak až kilometry. Dej do inzerce 3-5ti letou motorku se 100000km a lidi ten inzerát ani neotevřou. Otevřeou radši tu voňafku z Itálie s 16000km a novou řetězovkou.

Naposledy editováno 16.05.2013 14:45:53

mischa638> Nj, presne na tyhle vsechny veci skoro 100% lidi kasle a proto zalezi na tom, kolik ma motorka najeto. Vetsina techhle dilu bude porad puvodnich a jestli maj najeto 50 000 nebo 150 000 se na jejich opotrebeni proste logicky projevit musi. Proste na tech kilometrech zalezi a ne ze ne.
Ne kazda motorka ma taky predpoklady pro to aby najela 200 000 km. Jasne ze treba Guzziny s tim asi moc problemy mit nebudou, ale je spousta motorek, ktery jejich majitele zdimou porad skoro na plno. Takovy motorky budou mit ve 100 000 taky uz to nejlepsi za sebou. A pak je spousta ostrejch sportovnich motorek a u tech uz je vubec znat jestli maj 20 000 nebo 70 000.