Téma: Motoškola Sršeň vs. Lisý
frana-becvar
offline
55/56
Brno-Ivanovice
55/56
Brno-Ivanovice
Zdarec lidičky,
uvažuji, že bych si zašel na zdokonalení do motoškoly a rozhoduji se mezi Sršňem a Lisým - máte prosím někdo zkušenosti nebo porovnání ? !
Předem děkuji !
Fráňa
uvažuji, že bych si zašel na zdokonalení do motoškoly a rozhoduji se mezi Sršňem a Lisým - máte prosím někdo zkušenosti nebo porovnání ? !
Předem děkuji !
Fráňa
kubacech
offline
12/23336
Pustá Polom
12/23336
Pustá Polom
1 reakcí na tento příspěvek Motoškola Sršeň vs. Lisý
jak je na tom Lisý x Landa což se týče té náplně? U obou to vypadá dost podobně, ale rozdíl v ceně je dost.
Kukkan
offline
5/174
Roztoky
5/174
Roztoky
kubacech> Lisý - nevím, u Matyho v Kolíně je to právě hodně o základním ovládání: vedení v malých rychlostech, slalomy a osmičky do zblbnutí 
, zastavení a rozjezdy v kopci, otáčení, zvedání raněných a padlých 
, krizové brždění, vyhýbání se překážce atd. Asi lepší pro začátečníky. Vzhledem k tomu, že v době, kdy jsem ho absolvoval, jsem byl superzelenej, pro mně přínos určitě měl.
O level výš je pak pokračování na okruhu v Sosnové, který svým charakterem (motokáry) neumožní velké rychlosti (se Stromem jsem řadil - občas - v cílové rovině na cca 1-2 vteřiny i trojku), ale určitě pomůže najít limity motorky (který jsou stopro jinde, než má většina majitelů) - tzn. limitní náklony, techniku jízdy v zatáčkách (což se na cvičišti v Kolíně moc praktikovat nedá), jako brždění v náklonu, práce s tělem atd. Plus krizové brždění z vyšších (tedy pro běžný provoz reálnějších) rychlostí, motoslalom... No, a na závěr volné jízdy. Fajné
, zastavení a rozjezdy v kopci, otáčení, zvedání raněných a padlých , krizové brždění, vyhýbání se překážce atd. Asi lepší pro začátečníky. Vzhledem k tomu, že v době, kdy jsem ho absolvoval, jsem byl superzelenej, pro mně přínos určitě měl.O level výš je pak pokračování na okruhu v Sosnové, který svým charakterem (motokáry) neumožní velké rychlosti (se Stromem jsem řadil - občas - v cílové rovině na cca 1-2 vteřiny i trojku), ale určitě pomůže najít limity motorky (který jsou stopro jinde, než má většina majitelů) - tzn. limitní náklony, techniku jízdy v zatáčkách (což se na cvičišti v Kolíně moc praktikovat nedá), jako brždění v náklonu, práce s tělem atd. Plus krizové brždění z vyšších (tedy pro běžný provoz reálnějších) rychlostí, motoslalom... No, a na závěr volné jízdy. Fajné
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
