Fidži.FZS> Když jsem ještě jezdil silnici tak po pár problémech s nedáním přednosti jsem přes den přepínal taky na dálkové a bylo to o poznání lepší. O oslnění protijedoucích nemůže být přes den řeč, často potkávám v autě motorky s dálkovýma v protisměru nebo ve zpětných a naprosto v pohodě. Alespoň já, když vidím mihotavé silné světlo, které prostě nejde přehlédnout, tak zpozorním. A co se týče toho tvého argumentu o odhadu rychlosti, nemyslím si, že většina nehod vzniká tím, že někdo neodhadne rychlost, ale obyčejným přehlédnutím obyčejného (slabého) světla. Takže za mě dálkové světla u normálně fungujícího stroje nemají na vybíjení akumulátoru žádný nebo jen zanedbatelný vliv.

Kalimerro píše: Fidži.FZS> Když jsem ještě jezdil silnici tak po pár problémech s nedáním přednosti jsem přes den přepínal taky na dálkové a bylo to o poznání lepší. O oslnění protijedoucích nemůže být přes den řeč, často potkávám v autě motorky s dálkovýma v protisměru nebo ve zpětných a naprosto v pohodě. Alespoň já, když vidím mihotavé silné světlo, které prostě nejde přehlédnout, tak zpozorním. A co se týče toho tvého argumentu o odhadu rychlosti, nemyslím si, že většina nehod vzniká tím, že někdo neodhadne rychlost, ale obyčejným přehlédnutím obyčejného (slabého) světla. Takže za mě dálkové světla u normálně fungujícího stroje nemají na vybíjení akumulátoru žádný nebo jen zanedbatelný vliv.

MÁŠ NAPROSTOU PRAVDU, SOUHLASÍM

člověk nesmí věřit kdejakýmu článečku, ale praktickým zkušenostem
hlavní je, že tu 'světelnou kouli' vůbec vidí...

Kalimerro píše: Fidži.FZS> Když jsem ještě jezdil silnici tak po pár problémech s nedáním přednosti jsem přes den přepínal taky na dálkové a bylo to o poznání lepší. O oslnění protijedoucích nemůže být přes den řeč, často potkávám v autě motorky s dálkovýma v protisměru nebo ve zpětných a naprosto v pohodě. Alespoň já, když vidím mihotavé silné světlo, které prostě nejde přehlédnout, tak zpozorním. A co se týče toho tvého argumentu o odhadu rychlosti, nemyslím si, že většina nehod vzniká tím, že někdo neodhadne rychlost, ale obyčejným přehlédnutím obyčejného (slabého) světla. Takže za mě dálkové světla u normálně fungujícího stroje nemají na vybíjení akumulátoru žádný nebo jen zanedbatelný vliv.

1/ pokud svítí někdo ve dne dálkovejma, je magor, najedu služebákem i soukromě hodně a jsa i motorkář tyhle pitomce bych nakopal někam Proč? I motorka svítí docela dost a někdy kvůli jednomu trotlovi můžeš něco přehlédnout, dokud se mi to nestalo, měl jsem podobné názory a pokorně uznávám, že jsem k těm trotlům patřil
2/ pokud je vše v pořádku, musí altík stačit svítit i dobíjet, pokud to nestačí, je moto v bordelu, změřit to je záležitostí asi 1 minuty.
3/ Odhad rychlosti inteligenta se zapnutými dálkami je opravdu zkreslený
4/ Nechovejme se jak hovada, dodržujme předpisy a kdo má pocit že není vidět, ať nosí vestu, ta je vidět i bez světel a velmi dobře.