Téma: výfuk 487 ETZ
drejžab
offline
4/4
Počaply
4/4
Počaply
3.4.2013 v 07:18
zdar lidi
chtěl jsem se zeptat chci si dát na svojí 487 nový výfuk, protože ten starej předchozí majitel zk****l, a moc se mi líbí dvoukomorovej z MZ ETZ 150 nebo MZ ETZ 250 a nevim jakej znich mám použít ( mají jiný pruměr o pár milimetrů)
nebo jestli ho někdo má na svým moto, jaký má s tim zkušenosti
PS: prosim jenom ty lidi co píšou "ech to v originálu" atd. aby se zdrželi komentáře - je to zbytečná ztráta času ;)
děkuji za odpověd
chtěl jsem se zeptat chci si dát na svojí 487 nový výfuk, protože ten starej předchozí majitel zk****l, a moc se mi líbí dvoukomorovej z MZ ETZ 150 nebo MZ ETZ 250 a nevim jakej znich mám použít ( mají jiný pruměr o pár milimetrů)
nebo jestli ho někdo má na svým moto, jaký má s tim zkušenosti
PS: prosim jenom ty lidi co píšou "ech to v originálu" atd. aby se zdrželi komentáře - je to zbytečná ztráta času ;)
děkuji za odpověd
trigr
offline
19/1051
Blatná
19/1051
Blatná
1 reakcí na tento příspěvek výfuk 487 ETZ
Co tam naroubovat klasickej doutník z Jawy 350/638/639/640, když se lehce přizvedne vypadá to na Zetce peckově. Sám se na to taky chystám na té svojí.
Zdenalbenal
offline
2/4289
Hodonín
2/4289
Hodonín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) výfuk 487 ETZ
trigr> Předchozí majitel to na mém Zetoru tak nejak měl...jejda, ten výfuk letěl!
Dyž ho zvihneš, musíš předělat zadní stupačku a dat lauf trochu od motorky.
Ale tá trocha úplně stačí k temu, abys musel jezdit levé zatáčky jak na čopru.
Zde jednoznačně převažuje forma nad účelností.
Mimo to se ten lauf nedá dostatečně tuho přidělat.
To má za důsledek to, že plášť tlumiča po delší době provozu popraská.
Nicméně - každý svého štěstí strůjcem.
P.S. - poplastované ČZ 180 majů původní lauf trochu zvedlý, ale tam je zadní závěs výfuku posunutý celý navrch - konzola stupačky je výš a víc od motorky.
Naposledy editováno 04.04.2013 19:54:05
Dyž ho zvihneš, musíš předělat zadní stupačku a dat lauf trochu od motorky.
Ale tá trocha úplně stačí k temu, abys musel jezdit levé zatáčky jak na čopru.
Zde jednoznačně převažuje forma nad účelností.
Mimo to se ten lauf nedá dostatečně tuho přidělat.
To má za důsledek to, že plášť tlumiča po delší době provozu popraská.
Nicméně - každý svého štěstí strůjcem.
P.S. - poplastované ČZ 180 majů původní lauf trochu zvedlý, ale tam je zadní závěs výfuku posunutý celý navrch - konzola stupačky je výš a víc od motorky.
Naposledy editováno 04.04.2013 19:54:05
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| ČZ 175/487 karburátor se sitičem 28... ČZ 175/487 | Josef70 | 12 | 21.5.2024 v 09:22 Zdenalbenal |
| Dá se vjet motorkou do Vatikánu ČZ 175/477 | DavyŠtoky | 10 | 9.5.2024 v 07:57 DavyŠtoky |
| nová kniha - Motocykly v Českoslove... ČZ 175/477, Jawa 250 Pérák, Honda CB 1000F, Manet Ta... | Dolin | 21 | 30.4.2024 v 07:51 cmiral |
| Výměna prachovek přední vidlice + g... ČZ 180/487 | MindaMour | 4 | 31.3.2024 v 20:23 MindaMour |
| ČZ 175/487 kvalty jako neutrál ČZ 175/487 | Rider372 | 15 | 16.3.2024 v 10:48 Kalasnikov |
