vím, že ti neporadím , ale není lepší trošku došetřit a koupit něco novějšího, než starou vraždu, ikdyž to byla určo good motka, ale dnes nevíš, co se ti kde vysere

jako určitě jo, ale ze současných motorek se mi nelíbí ani jedna. na můj vkus jsou příliš hranaté a dokonalé a vůbec nevypadají tak, jak by v mých představách měla motorka vypadat ...teda vlastně jo, třeba MV Augusta, ale na tu nikdy nenašetřím, a starší dukátky jsou sice hezké, ale já zase vzducháč nechcu

edit: třeba dneska jsem byl na vyjížďce a pocit přebržděného předního kola ve smyku na studeném mokrém asfaltu je to, co ti žádná nová mrcha s abs nedá

Naposledy editováno 09.03.2013 20:06:20

stassek> Hezky napsáno. V tom se poznávám. Přeju ať najdeš "tu pravou" .

Ahoj, hele, jen tak mimochodem, mám jednu v garáži a je na prodej. Cena symbolická. Potřebuje seřídit, baterku a měla by zas lítat jak urvaná. Kdyžtak mrkni do mého profilu.
S motorkama asi zvolna končím, určitě už nezvládám jezdit tři motorky tak bych to chtěl zvolna zredukovat. Ani mi tak nejde o to vydělat peníze jako spíš uvolnit garáž a taky bych byl radši kdyby šla do dobrých rukou, ne jen někomu kdo nemá na lepší.

Jinak tedy námitky na spolehlivost nemůžu potvrdit, za sedm let ježdění na tomto stroji jsem vystačil vesměs s běžnou údržbou. Předloni jsem nechal udělat repasi šavlí, vyměnily se ty nešťastné gumy mezi karburátory a airboxem a to je tak vše... Jinak jen olej, gumy, desky, svíčky...
Jo, a občas nějaký ten benzín to chtělo dolít

Ejs> máš ji opravdu pěknou

dewwil píše: Ejs> máš ji opravdu pěknou

Dík, přesto je s podivem, že ji sice každej pochválí, ale nikdo ji nechce

Ejs> To je normální, chválí ji jen lidi co nad ní slintali, když měli její plakát nad postelí, ale už motorku maj a co s druhou...A dnešní mladí to neocení a vidí v tom starou nemoderní herku, kterou by museli umět řídit, servisovat, dát ji nějakou péči a roštěnky na to moc nesbalej,no...

dewwil píše: Ejs> To je normální, chválí ji jen lidi co nad ní slintali, když měli její plakát nad postelí, ale už motorku maj a co s druhou...A dnešní mladí to neocení a vidí v tom starou nemoderní herku, kterou by museli umět řídit, servisovat, dát ji nějakou péči a roštěnky na to moc nesbalej,no...

paradoxní je, že takhle dobrý svezení ani mezi těma modernama zas tak snadno nenajde. na stkoňovou motorku je hodňoučká, přitom to umí i slušně napálit...

tohle chce vidět naživo, podle fotek nic moc nevymyslíš kolikrát otlučenější mašina je na tom líp jak na oko navoněná...

Ten Mistřín na ty roky nevypadá zle.Len ta trůba len ta trůba

smen píše: Ten Mistřín na ty roky nevypadá zle.Len ta trůba len ta trůba

teda, nechci nikomu nic hanět, ale není nic horšího než mašina napadená kutilem, ten lauf se na to absolutně nehodí, proč si proboha majitel letité klasiky zkouší hrát na velkýho kluka, nějakými rádobymodernějšími prvky?

já bych až tak kritický k tomu výfuku nebyl,je třeba si vzpomenout,že na počátku 90-tých let byla GPX superbiková třída a v ničem si nezadala s gsx-r,nebo FZ 750 s pětiventilem.Gpx jim se s vými 130 ps konkurovala a ten jeden výfuk tam prostě tenkrát byl..

a ještě jedná krásná gpx..

a to nejlepší nakonec: část rámu byla nahrazena hliníkovou vzpěrou...Kawasaki Team France Endurance WM srovnatelný výkon s legendární Honda VFR 750 R (RC30)

stevan píše: a ještě jedná krásná gpx..

Dobře, beru zpět, tuhle část historie jsem neznal

Na té poslední fotce je mimochodem zajímavá ještě jedna věc, a to že zadní kyvka je řekl bych z GPZ 750, páč GPX měly všechny klasický napínací šroub pokud se nepletu

stassek> jeto motocykl pro vytrvalostní závody a tam jde o rychlou výměnu kola takže excentry mělo spousta strojú té doby

..takže to s mým raděním ohledně GPX dopadlo naprosto šíleně a já se po 22letech o víkendu stal znovu štastným majitelem tohoto stroje Ejsi díky...

stevan píše: ..takže to s mým raděním ohledně GPX dopadlo naprosto šíleně a já se po 22letech o víkendu stal znovu štastným majitelem tohoto stroje Ejsi díky...

Bylo mi ctí Věřím, že holka bude přinášet radost, posledních 7 let se chovala ukázkově

Paráda, další postiženej... gratuluju ke koupi a ať Ti šlape ku radosti.
Co se týká zkušeností s KAWOU GPX750R... mám jen ty nejlepší. Ikdyž jsem tu svoji koupil jako trosku. Schopnosti GPXky jsou následující: Spolehlivost u mé machny je absolutní. (kokoti co umí jen jezdit nikdy nenajezdí tolik km bez neřešitelné poruchy holt no)
Životnost je velmi dobrá... motor této kontrukce je chopen se točit dokud v něm bude olej.(můj motor má přes 210tis km - 124tis km jsem přidal já=2005-2013)
Vydírání vaček - CO TO JE?- neznám.
Elektrika drží skvěle celá léta, po té co byla nově natažená vr2004 - obecní elektrikář původní poškodil svým zásahem.
Jízdní vlastosti jako slušnej sportovní-cesťák. Protiponořovací systém stačí odpojit a je po problému. Brzdy jsou měkkčí. Podvozek životnostně dobře snáší naše špatný cesty. Rám a nic nepraská. Dobíjení je původní.
Ovšem původní projev ZX750F motoru který vyvinuli pro GPX (je to tatáž konstrukce prvního motoru ZX750R), mi nevyhovoval. A došlo k řadě uprav. Současny (byť opotřebovaný ale pořád našláplý) "nasraný" motor mého GPXka je to pravé ořechové. Stále ji nechci prodat... kvůli spolehlivosti, skvélému turistickému posedu a tomu super ZX motoru.

Jurkext660> Ten borja jsem byl já!Už jsem ji rozebral a seřídil.zkontrloval.Kromě plováku a špatné svíčky zatím šupička.Jel jsem na ní do Ostravy.Samozřejmě až provoz ukáže.Ma dělané výfuky a sportovní sání.Panu staskovi jsem poslal zprávu a komentář i k té Hodonínské.

GPX750r je prostě lepší jak milenka, věrná, spolehlivá a vždycky se na to těší