c.j. píše: Myslím, že ten, kdo jezdil na VFR, si blacka nekoupí Black je sice autobus, ale po přesednutí z VFR750, mi přišel black naopak malinký, shrbený posez, divný trojúhelník řídítka,stupačky, sedlo. Mi tedy Black přišel mnohem méně pohodlný než VFR750.. (Na VFR800Fi jsem jel jen jednou a oproti 750 je i 800 posez sportovnější) A jak už bylo uvedeno, projev řadového čtyřválce na Blackovi (a ještě se sériovými výfuky) mě rozhodně neuchvátil, čekal jsem, kdy to konečně pojede a ono nic, tak nudný projev výkonu jsem nečekal. Má to hodně dlouhé převody, čímž to výkon spolehlivě zabije. 1-110kmh, 2-150kmh, 3-190km/h. Oproti VFR, která jede na jedničku 90, na dvojku 130, na trojku 150. To co jede black na dvojku, jede VFR na trojku. (pro někoho výhoda, pro někoho nevýhoda) VFR je živější a zábavnější. Kámoš co má ale už téměř 10 let Blacka se zase zaboha nemohl sžít s VFR a jen na ní nadával. Prostě si obě projeď.

Tak zrovna mů kámoš měl asi 2-3 VFR (750 i 800) a teď zvažuje jestli koupit Blacka (a zvažuje jen proto, že by to byl už asi 4 nebo 5 Black - měl karbece i stříkačky). Když jsme se bavili, jestli V nebo řadu, tak říkal, že s VFR pojel téměř kohokoli,ale nějak to nebylo ono, kdežto na balckovi mu právě vyhovuje plynulý nástup výkonu, že táhne pořád víc a víc až za roh...

Hellborn píše: .. tak říkal, že s VFR pojel téměř kohokoli,ale nějak to nebylo ono, kdežto na balckovi mu právě vyhovuje plynulý nástup výkonu, že táhne pořád víc a víc až za roh...

Na VFR Blacka "nepojezdi" nikdy. Black jede úplně, úplně jinak, na VFR jsem točil vše do červeného a na kámoš na Blacku jen lechtal plyn (Pak jsme mu to vrátil, když jsme si koupil gixero ) Ale subjektivní dojem z jízdy je úplně jiný. Prostě zase debata jestli klíčkem nebo chcípákem.. Je třeba vyzkoušet co komu sedí..

Hellborn> Povodit s VFRem kohokoliv? mozna tak kdyz jel s nekym kdo moc nejezdi jinak to VFR proti XX tezko srovnavat do 2kilek se bude dobre drzet ale pak je konec...