S Kevinem a jeho rodiči jsem v "kontaktu" už od roku 1988
a dlouho jsem váhal, zda mám s tímto tématem vůbec začínat .

Když jsem se ale dozvěděl, že není vyloučeno, že Kevin při MotoGP USA
2013 nebude přítomen - po vší promotérské práci, kterou v předchozích
letech odvedl ve prospěch Dorny, tak se prostě musím s Vámi podělit
o informace z článku, který v lednovém vydání Sport Rider Magazine
publikoval Kent Kunitsugu .

Vlastně tak činím především proto, že Kevin možná nebude moci dostát
svému slibu , který mně dal a sice , že v paddocku GP USA navštíví
a povzbudí jednoho z jednoznačně největších českých talentů součas-
nosti Karla Haniku , který bude startovat v letošním ročníku RBRC
s jediným cílem - vyhrát a tak mít v r.2014 šanci vstoupit do
MotoGP bez nepostradatelného balíku sponzorských peněz (tedy pokud
jsem v tomto směru správně informován!) .

CIRCUIT OF AMERICAS , jak se jmenuje nová trať poblíž hlavního
města Texasu Austinu, byla budována pro závody vozů F1 . I při spolu-
práci s původním promotérem závodů F1 Tavo Helmundem management okru-
hu COTA souběžně jednal se "supremo F1" Ecclestonem , sepsali vlastní
smlouvu s jakýmsi "zalistovacím" poplatkem ("důvěrně" známým taky
z MotoGP a WSBK závodů v Brně) ve výši 25 milionů dolarů (...)
a Tavo Talmunda takříkajíc "vyřadili ze hry". Nepomohlo ani staré
přátelství Talmunda s Ecclestonem z dob, kdy společně působili
v týmu Brabham F1 !

Příslovečně "v bleděmodrém" se vyvíjela spolupráce COTA s Kevinem
Schwantzem, který několik let spolupracoval s Dornou na přípravě závo-
dů MotoGP v roce 2013 na texaském okruhu , přičemž Dorna plně využí-
vala věhlas a popularitu Kevina Schwantze jak při mistrovství světa ,
tak obecně v motoristickém sportu USA . Připomeňme jeho aktivity při
výchově motocyklových jezdců a amerických závodech pikapů , po celou
dobu od jeho odstoupení z MS motocyklů .

Dorna posléze pokračovala v jednání už jen s COTA , údajně za výhod-
nějších podmínek a neohlášeně ukončila veškeré jednání a zrušila všech-
ny předchozí dohody s Kevinem a tak pouhé měsíce před konáním GP USA
začíná soudní proces Kevina Schwantze proti COTA , managementu okruhu.

Autor Kent Kunitsugu v závěru jeho článku označuje jednání organizací ,
které podle jejich dosavadních vyjádření byly po léta s Kevinem v tom
nejlepším vztahu a všemožně využívaly jeho práce coby promotéra ,
za PŘINEJMENŠÍM HANEBNÉ(cituji: "shameful is too light a description").

Tolik především pro ty, kteří případně považují moje názory na Dornu ,
prezentované v jiných článcích na Motorkáři.cz ,
za příliš vyhraněné a kritické .

Naposledy editováno 14.02.2013 18:14:24