Saly89> hlavní stojan

Cook> 500 opravdu zavřená na 25kw bude fajn pokud ty papíry udelá pojedeto jak 350 ale brzdy a podvozek stavěnej na 35-50kw

droud> pokud ma takoveto problemy, se stojanem atd, tak lepsi valet 350 ....ta ho nauci... a treba nebude muset chodit do ty posilovny.....ja taky nechodim do posilky a 350 na hlavni stojan jsme v 15ti zvedali v pohode...hold dneska kazdej posiluje a ve skutecnosti vsichni jedou na nejakejch anabolech a pak ani nezvednou moto

Naposledy editováno 07.02.2013 18:26:11

Pokud to neni prdel, tak se na to radši vyser...

Kéňo> pokud si takový nešika že už po několikáté opakuješ tak ti neradím jít znova na zkoušky. Nezvládáš ovládání motorky, manipulaci atd ..

Kup si simsona, jezdi po s nim po poli a lukach a za nejaky cas urcite vse natrenujes. A az potom jdi do autoskoly

Motoskola na A1 me taky nenaucila nic svetabornýho. Při první jízdě jsem se nedokázal rozjet, protože jsem neměl cit. Při závěrečné jízdě mě to 2x chciplo a i přesto jsem prošel a už 5 rokem brázdím silnice a řízení je pro mě už samozřejmost

Kéňa_Géďaf> Nečetl sem to tady ceé tak se omlouvám kdybych někoho opakoval.

Tohle ale bude autoškolou ono se může stát že to 2 krát nedáš ale 9krát?
Je mi 15 a dal sem to na poprvé takže bude chyba asi v přístupu vyučujícího.
Můžeš sem napsat za co tě vyhodili a jak dlouho si jezdil?

Jen tak mimochodem, slyšel jsem o jedné autoškole v OVě, že je sice nejlevnější, ale schválně tam lidi několikrát neudělají zkoušky a pak si to autoškola na tomhle vybere.

Danielos píše: Jen tak mimochodem, slyšel jsem o jedné autoškole v OVě, že je sice nejlevnější, ale schválně tam lidi několikrát neudělají zkoušky a pak si to autoškola na tomhle vybere.

myslím, že tohle dělají často

já dělala v Hlučíně a bylo to za trest

Wencas píše: Kéňa_Géďaf>
Můžeš sem napsat za co tě vyhodili a jak dlouho si jezdil?

Vyhodili mě pokaždé za to stejné - tři problémy se točí pořád dokola:
1) Nedokážu zařadit neutrál. Dokonce se mi dvakrát stalo, že kontrolka neutrálu svítila, ale neutrál tam stejně nebyl.
2) Nemám takovou obrovskou sílu, abych to postavil na stojan - a to jsem svalnatej chlap 176 cm / 95 kilo (anabolika nežeru, nepiju, nekouřím). Problém je i shodit to ze stojanu a udržet to, aby se to nepoložilo - o tlačení nemluvě.
3) Nedokážu takový ty kejkle jako suverénně jezdit slalom mezi kužely a přejet dokonale úzké dlouhé prkno.

Předtím jsem načerno téměř nejezdil - jen jednou z Chebu do Františkových Lázní a zpátky na Jawě 250 i se spolujezdcem, ale to bylo před patnácti lety a tam jsem neměl problém, prostě jsem na to sedl a jel.

Na ten NEUTRAL ti poradím :3 když ho tam chceš hodit, tak zmáčkni spojku a přidej trošku plynu a zároveň tam hoď ten neutrál, není to nic těžkého |Hodně štěstí

Kup si fichtla, dandy, zkrátka něco na čem se naučíš, už jsem Ti tu jednou psal, dát motorku není o síle, ale chce na to grift, jawa, doufám, že v té Vaší autoškole má boční zadní padací rámy, takové madla, pravou nohou si podržím stojan na zemi, vemi levou rukou za řidítko, pravou za padák, mohu ji trochu naklonit na mě, jen lechce, aby sis byl jistej, že ji udržíš, nazvedneš zadní madlo a tlačíš motorku do zadu a musí stát. Domluv se s učitelem, ať stojí na druhé straně a zkoušej...
A neutrál, ano může svítit, ale to tam je jednička, za jízdy na jawě je nejjednodušší, ale na místě ho tam taky dáš a motorku můžeš zhodit, že na ní sedneš a zhoupneš se - jde to ; popřípadě, chytněš řídítka a nohou si podržíš stojan, aby stál na místě a taky ju dáš dolů (přibrzdi si předkem) a udržíš ju.

Naposledy editováno 07.02.2013 20:06:11

Nahazování na hlavní stojan není o síle a posilovně, ale o triku. Když to budeš rvát silou, budeš mít ruce jak opičák a bez výsledku. Vlákno jsem pročítal, snad někoho neopakuju, ale hodně práce za tebe udělá prostě a jenom váha vlastního těla. Moto postavíš rovně aby ti obě nožky stojanu stály na asfaltu, přišlápneš ho trochu nohou k zemi (tím zafixuješ a zestabilníš celou motorku...teď už by ti měla stát i sama bez podpory) a potom se na stojan postavíš celou vahou a zároveň ji rukou za nějaký úchyt pošťouchneš dozadu - ale ten samotný impuls aby se ti začala klopit na stojan jí dáváš svojí vahou, rukou jenom jakoby udáš směr .

Řazení neutrálu jde na některých prskoletech ztuha, často pomáhá když cítíš, že tam nechce zapadnout, řadit na neutrál ještě při jízdě těsně předtím, než zastavíš (když jsou soukolí vůči sobě ještě v pohybu) nebo klidně po zastavení, když trochu povolíš (jenom těsně do záběru) a zase zahamstneš spojku. Ono se to laicky řečeno uvnitř trochu hejbne a sedne si to do lepší polohy .

P.S.1: To ti měl každopádně už dávno říct instruktor. Pokud neřekl = je to vůl = změň autoškolu.

P.S.2: Pokud je tohle vlákno sranda, tak jdi do vole prdele .

Kéňa_Géďaf píše: Vyhodili mě pokaždé za to stejné - tři problémy se točí pořád dokola:
1) Nedokážu zařadit neutrál. Dokonce se mi dvakrát stalo, že kontrolka neutrálu svítila, ale neutrál tam stejně nebyl.
2) Nemám takovou obrovskou sílu, abych to postavil na stojan - a to jsem svalnatej chlap 176 cm / 95 kilo (anabolika nežeru, nepiju, nekouřím). Problém je i shodit to ze stojanu a udržet to, aby se to nepoložilo - o tlačení nemluvě.
3) Nedokážu takový ty kejkle jako suverénně jezdit slalom mezi kužely a přejet dokonale úzké dlouhé prkno.

Předtím jsem načerno téměř nejezdil - jen jednou z Chebu do Františkových Lázní a zpátky na Jawě 250 i se spolujezdcem, ale to bylo před patnácti lety a tam jsem neměl problém, prostě jsem na to sedl a jel.

postavit na stojan není o síle!!! viděla jsem 50kg slečnu, jak hodila motorku na stojan!!! Na to musíš mít trik, stačí pořádně vyzkoušet. Jak jsem psala-mám 60kg a neměla jsem problém
To musí být nějaký blázen instruktor, že tě takové základní věci nedokázal naučit...

FishX3> jasna rada

Jméno autoškoly?

kup si skutra toho 125, na to máš papíry a jezdi kolem komína a až ho dostaneš do ruky, tak to zkus znovu, ale fakty jinou autoškolu i motorku, nebot ten neutrál na některých je fakty vopruz a tu desku přejížděj, že se na ni nebudeš dívat, musíš hledět do dálky.

Změň autoškolu. Já jsem u závěrečných zkoušek na motorce nikdy s komisařem nejezdil.

Kéňa_Géďaf> hele vubec to neber jako zesmesnovani a rejpani myslim to zcela uprimne. Tebe bych chtel fakt videt na vlastni oci. Cestu ti neproplatim ale kdyz prijedes tak to potrenujem a pokud te tohle vsechno za pul dne nenaucim (alespon jako prumerneho zaka autoskoly ktereho davam na zkousku) tak verejne slibuju ze te prohlasim za beznadejnej pripad, ale za ten vycvik nebudu chtit ani korunu protoze by to byla moje prohra...

Maty_Kolin> a to je slovo do pranice
Ale Ty bys ho to naučil

nečet jsem to celý..

ale 9x vyhozený mi přijde divný, ale dejme tomu.. mám kamaráda, který dělal zkoušky na auto 8x, pak změnil autoškolu (v jiném okrese - takže i jiný komisař u zkoušky) a dal to napoprvé.. Spíš mi přijde podezřelý, že když už jsi měl teorii, že jsi šel jen 3x na opravky a po dva další roky znovu.. na opravky můžeš přece vícekrát, je na to půl roku od první zkoušky, né??

ale k otázce.. nějaký fígle na autoškolu byly, ale fungovalo to spíš v autě.. Ta zkouška je takový divadlo..
Je to o tom si tyto základní úkony osvojit a to jde nejlíp ježděním - takže doporučuju nějakou 350 a na polňačky s tím.. nějakej slalom si tam postavíš.. zkoušej zastavování, rozjíždění, brzdy, blinkry.. abys to měl naučený a nemusel o tom přemýšlet..

Ten neutrál je blbost na jawě hledat podle kontrolky.. mně tam nefungovala a neměl jsem problém - mezi 1 a 2 stupněm je velký krok řadící páky - lehce do ní ťukneš a ideálně, když třeba dojíždíš ke křižovatce a musíš tam zastavit, tak si vyřaď ještě za jízdy..

jízda po prkně mi přijde extrém a trochu přehnané, ale budiž - nedívej se na přední kolo..

stavění na stojan - za řídítka jen držím balanc levou rukou, pravou nohou přišláplej stojan a pravou rukou za madlo (nevím, jak jawa, na mojí číze je vpravo na to pod sedlem takovej držák, vlevo není.. Ta motorka má 160 kilo, to musíš postavit aj silou, jestli neumíš ten grif.. Jinak výše bylo dobré video..

Jinak nedivím se, že tě vyhazuje, jestli tohle nezvládáš.. kromě té desky bych řekl, že to je základ ovládání motorky..

PS: když si vzpomenu na svoje jízdy (a to už jsem měl hotový auto a traktor) tak jsem toho chtěl po 5ti jízdách nechat.. ale všechno se dá..

Maty_Kolin> to je vyzva ovsem ....docela bych chtel videt video z teto vyuky

JEZDECnamopedu píše: Jméno autoškoly?

Jo, pověz nám to!

jeste me tak napadlo a opet to neni rejpani - dakazes stat alespon pul minuty na jedne noze, trefit prstem se zavrenyma ocima spicku nosu, krouzit soucasne jednou rukou horizontalne a druhou vertikalne atp.? muze to bejt nejaka vada motoriky "vnitrniho ucha" (nebo jak se ten kus mozku co ma rad alkohol jmenuje) atd. i to je mozny duvod proc s tim mas problemy. Fakt to neni o sile!

Naposledy editováno 07.02.2013 20:43:34

Maty_Kolin> Maty, tohle vůbec není o penězích! Já Ti strašně rád dobře zaplatím, pokud budeš ochoten se se mnou přes některý víkend trápit. Moc by mi pomohl intenzivní trénink, pár hodin v sobotu a pár hodin v neděli. Jen Tě varuju - takového nešiku jsi ještě v životě nevyučoval. Pokud souhlasíš, že za Tebou mohu přijet třeba příští sobotu a pak ještě příští neděli, tak s velikým vděkem Tvoji nabídku přijmu. Rozhodnutí je na Tobě.

Naposledy editováno 07.02.2013 20:44:28

Maty_Kolin píše: jeste me tak napadlo a opet to neni rejpani - dakazes stat alespon pul minuty na jedne noze, trefit prstem se zavrenyma ocima spicku nosu, krouzit soucasne jednou rukou horizontalne a druhou vertikalne atp.? muze to bejt nejaka vada motoriky stredniho ucha atd. i to je mozny duvod proc s tim mas problemy

Jasně, bez problémů! Neurologické vyšetření mám v pořádku, jsem zdravej chlap.

Kéňa_Géďaf> ok ale zalezi na pocasi chce to aby bylo alespon k 10° a neprselo, ale kdyz ne ted hned pristi vikend tak kdykoli az bude trochu pocasko

Naposledy editováno 07.02.2013 20:51:17

Hale... NA centrál to hodím i já a to jsem sakra střízlík ... 180cm a 60 kg... a i do kopce ji dám na centrál... chce to jen ten správnej grif... kup si moto a trénuj, trénuj... doma v klidu se naučíš i ten neutrál a to popojíždění, třeba po zahrade... a pak už to pujde samo

Nejlepší je dávat neutrál za jízdy a nebo z dvojky, já když dělal minulý rok papíry na A18 tak jsem jezdil na 5kilu čopru virágo...a uplně vyjebaná spojka byla a z motorky chcal i olej proudem :D, neutrál tam šel dát jenom za jízdy všechny rychlosti šli přes zoubky...když jsem nestihl dát neutrál tak jsem musel držet spojku no hlavně že jsem to dal sice s chlupem 43 bodů ale jízdy byli prej nejlepší

trocha inspirace - jawa350 starsi chlapek (hodne opatrnej) a jeho 1. jizda v soutezi - pokud tohle nezvladne zak autoskoly tak na zkousku NEJDE!

Jestli ho to nenaučí Maty, tak fakt nikdo