Cvičit, cvičit, cvičit...

Sice to není nic příjemnýho (ani levnýho), ale stát se to samozřejmě může - nejen od toho nabízí autoškola kromě běžného výcviku i kondiční jízdy a určitě by se s nima dalo domluvit na nějaký slevě, pokud u nich děláš řidičák a vědí, že Ti to nejde

Kéňa_Géďaf> Jestli tě instruktor ani po třech letech nenaučil tyto základní věci, tak bych změnil autoškolu. Pokud problém potrvá, tak absolvovat kurz pro začátečníky některé ze specializovaných motoškol. Jestli ani to nepomůže, tak se na to vykašli nebo se ti něco stane. Bourají lidé, kteří zvládají motorku hodně dobře, natož tak ti, kteří ji nezvládají vůbec - stálo by to za to?

Dobře tak bez srandy.
Už ti tu radili, vem něco pojízdného, někam mimo komunikaci, dke ale nebudeš obtěžovat hlukem, smradem atd. a trénuj. Pokud ještě mašinu nemáš, tak je to lbý, ale zkus kamaráda co má, on bude jistit, a ty prpostě trenuj, nastojanek budeš nandavat cele odpoledne až budeš mít ruce až na zem-třinda ideální stroj. Je to jen o tréningu. ale vážne pokud si to tolikrát neudělal, nejde ti to. Tak co třeba něco jiného než motorka?

Vše o čem píšeš se nechá jednoduše naučit. Někdo to umí za 5 minut, někdo na to potřebuje dýl. Ty budeš asi ten druhej případ a ještě v nějaký extrémnější formě. Nedá se nic dělat, požádat instruktora o nějaký lekce navíc. Mám ale trochu strach, že když si to tolikrát nedal, bude taky nějaká chyba v instruktorovi, takže zkusit u jiný autoškoly zaplatit lekci někde na cvičišti, kde tě vše v klidu naučej. Aspoň zkusíš jinýho instruktora, jinou motorku a třeba najdete, kde by mohl být zakopanej pes.
Žádnej fígl v tom skutečně není, je to jen o cviku!

Naposledy editováno 07.02.2013 14:13:11

jak postavit motorku na hlavní stojan

Na druhou stranu abych se ho taky zastal. Může se stát shodou okolností, že instruktor je ignorant, motorka je ve špatném stavu, takže neutrál tam začátečník nedá (sami víte, že motorky v autoškolách jsou často vraky), ježdění po prkně je k ničemu (v mém okolí se v autoškolách ani nepraktikuje) a zvedání motorky na centrální stojan je taky přežitek, protože každá motorka má stojan boční. Nedivil bych se, kdyby jsi v jiné autoškole ten řidičák udělal napoprvé.

Asi nejlepší by bylo sehnat někoho kdo mašinu už má a poradit se s ním přímo u stroje. Ty bys mu přesně popsal jak který věci děláš a on by ti je názorně ukázal.

Pokud bude odvážnej tak ti i motorku třeba na to naučit se přeřazovat a stavět na stojánek půjčí.

Držím palce

třipade na stojen postaví i 17ti letej cucák.

Ten neutrál, když to teda evidentně pokaždý přeženeš, tak musíš zkusit zabrat míň, jen lehounce zatlačit na páku a ten neutrál tam skočí.

Jinak cvičit, cvičit a cvičit... a vyměnit instruktora.

Když se o to snažíš už tři roky, nemělo by to taky znamenat žes už autoškolu musel dělat třikrát? Nebo to jde ukončit výcvik a pak se tři roky jen snažit udělat jízdy?

hondabanán píše: A neměli mu už náhodou 9x vzít řidičák na auto, když neudělal další rozšíření? nebo to už neplatí?

Jak píše, tak neudělal praktickou zkouškum, ta nemá s jinou skupinou ŘO nic společného.

Jo ted čtu podle posledního příspěvku, že se ani nedostal do provozu, natož k záverečkám....

Naposledy editováno 07.02.2013 14:27:25

Kéňa_Géďaf> Tak to je správná autoškola. Jinak na slalom a prkno platí jediná finta, nedívej se pod přední kolo ale daleko před sebe a kuželky - prkno sleduj jen periferním viděním. Jestli fakt ten řidičák chceš, zajeď si na motoškolu k Matymu do Kolína, půjčí ti za nějaký poplatek i motorku a tyhle věci se tam u něho učí.

Naposledy editováno 07.02.2013 14:36:24

a ten neutrál, tak já to dělám tak, že lehce pustím spojku(né úplně), aby byla motorka malinko v záběru a pak tam neutrál jde krásně

Kéňa_Géďaf píše: Jenže vykašlat se na to nemůžu, papíry na motorku nutně potřebuju. Spíš bych potřeboval vědět, v čem je trik - nějakou fintu, jak to zvládnout. Při snaze zařadit neutrál mi tam pořád skáče jednička nebo dvojka, i když to dělám jemně. Co se týká postavení na stojan, prostě nemám tu sílu to utáhnout, přestože pravidelně cvičím v posilovné jako každej normální chlap. Z toho prkna mi to skoro vždycky sjede trochu šejdrem Už fakt nevím

U některejch motorek jde neutrál kopnout blbě - kor u těch autoškoláckejch - jednoduchej trik jak ho tam jednoduše dát je kopnout ho tam těsně před úplným zastavením motorky - nemusí jet ani rychle, stačí, když moto úplně nestojí, takže dojíždíš na rychlost a těsně před dobržděním zmáčkneš spojku a při dobržďování ještě za jízdy kopneš neutrál...

Takhle to jde skoro vždycky a celkem snadno

Hození na centrál chce taky cvik - pokud na tom trvají komisaři při závěrečkách, trval bych na tom, aby mě to autoškola naučila...

Bez mučení se ale přiznám, že já tu svojí mašinu na centrál taky nehodím, protože se trochu bojím, aby mi neslítla

Figle na to jsou. Vidim to rekneme na prirozeny antitalent v kombinaci s neschopnym ucitelem. Skoda ze jsi tak daleko jinak bych se te dobrovolne ujal a verim ze by jsme to zvladli. Uz jsem ucil i 150cm mongolku co neumela cesky a po 1. jizde se zjistilo ze neumi jezdit ani na kole Mimochdem jawa 350 se v autoskolach natoz u zkousekuz nemuze pouzivat.
Takze alespon par rad:
1) neutral radit dokud je moto v pohybu
2) nekoukat na prkno ale do dalky
3) stojan u normalni moto - netahat za riditka ! ale zvedat zadek moto nahoru a tlacit stojan do zeme posilovnu na to nepotrebujes

Ale je to dost tezky takhle radit musel bych te videt...

Yura> když podle mě se na provoz můžeš soustředit ve chcíli kdy máš ovládání stroje zvládnutý (ne jako Rossi, ale na určitý úrovni).
Některá autoškola na to asi kašle a jakmile se umíš rozjet, jdeš do provozu. To podle mě generuje ty lidi, který popisuješ - poskakujou v křižovatkách, čuměj na řidítko, když hledaj blinkr, pod nohy, když hledaj řadičku apod....)
Jasně že nic nesmí přehánět a X let někoho trápit na cvičáku je masakr a určitě extrémní případ. Do autoškol choděj různý lidi, někdo na tom umí mnohem líp jak instruktor, druhý je na to zase kopyto. Univerzálním kutzem všechny nepojmeš. Ale tenhle případ - nepustit do provozu někoho, kdo nenajde neutrál mi přijde naprosto logickej - i když extrémní.

Jak to tu čtu taky se musím přidat, dělal sem autoškolu v létě ještě na 25kW a nepřišlo mi nijak zvláštní když po mě podobný úkony chtěli při závěrečný zkoušce ... přeci jen je ta motorka i o manipulaci, ne jen o tahání za plyn ... při závěrečce na parkovišti jsem dělal rychlej slalom (asi 50km/h), pomalej s kuželama blíž u sebe (tuším že tak 30km/h), projet mezi 2 gumama, vyhýbací manévr (z 50tky na obě brzdy, před překážkou se uhnout a dobrzdit), a ještě jízdu krokem, kde komisař šel za mnou a já ho musel sledovat v zrcátkách (motal se sem-tam a jak mávnul tak zastavit), z toho to poslední bylo nejtěžší, protože spojčit abych mu neujel a ještě sledovat zrcátka . Pak ještě tlačit motorku asi 50m (kdybych zůstal stát abych jí uměl uklidit). No asi je to jak kde, ale zase člověk co zvládne tohle má alespoň trochu předpoklad k tomu jezdit tak aby nikoho neohrozil. Já to měl na první, ale chápu že u toho někdo vypadne, asi by to chtělo (jak už tu radili ostatní) sehnat kamaráda nejlíp s menší motorkou (klidně fichtl), abys trochu získal jistotu, navíc i ten centrální stojan tam je a můžeš si to vyzkoušet kolikrát chceš bez většího strachu z toho že něco zničíš.

Otázka je jestli by nebylo lepší jezdit na skůtru a časem zkoušet motorku, když s tim máš takovej problém (Kdyby to nebyla chyba autoškoly/komisaře)

Dave81> já znovu souhlasím, ale znovu ne úplně. Ano, dělají chyby, jsou v podstatě otravní. Ale od toho už zase my by sme měli bejt tolerantní. Autoškola je podle mě od toho, aby ho naučili kde má ta motorka ovládací prvky, jak se na ní sedí, jaký to je cpát jí do zatáčky, jak jí rozject a jak zastavit - učit ho "pocitu řídit". A do toho mu vštěpovat předpisy, bez nichž na silnici nepřežije. Samozřejmě, jak říkáš - je to o talentu (a v dnešní době i o penězích, protože jestli ten jeho učitel je zmrd a nechá si donekonečna připlácet za hodiny a zkoušky, od nichž ho soustavně vyhazuje za kraviny, tak je to hlavně o penězích), ale nelze chtít, aby z autoškol vycházeli řidiči, který od zkušenejch v provozu nerozeznáš.To ani nikdy nebylo (a nebude). to by tam i ti talentovaní museli pravidelně docházet minimálně několik měsíců.

Yura> no právě, učit jezdit na motorce v AUTOškole mi už z principu přijde jako pitomost. Podle mě by u nás měly fungovat "MOTOškoly" kam přijdeš, zažaděj tě do nějaký výkonnostní skupiny a naučej tě jezdit (na uzavřenym cvičišti).
Teprve pak (po zvládnutí a zautomatizování základních návyků) bys vyrazil do provozu a tam se učil jezdit V PROVOZU.
Je to samozřejmě o individuálním přístupu - někdo jezdí motokros nebo okruhy a fakt nepotřebuje učit ovládat motorku, jinej má X let papíry na auto, takže mu zas ta orientace v provozu nečiní problém. A tohle se u nás vůbec nikde nezohledňuje a vše se řeší omezováním skupin. A zrovna tady zakladet příspěvku je asi typickej příklad toho, že vše není o věku, ale i tom, na co má kdo talent, a HLAVNĚ o cviku!!! A co je lešpí? Pořádně to lidi naučit, nebo jim zakazovat jezdit??? Systém výuky autoškol mi přijde zaostalej.

Pilka píše: Dát motku na centrál snad musí dát každý chlap . Já to musel dělat po každé jízdě v autoškole.

omyl,me to v zivote nikdy nikdo neucil a pamatuji si jak jsem s tim poprve u gpz zapasil a kdyz jsem zajel do servisu a videl jak to s prstem v nose postavil,tak jsem se ho ptal a prsote mi rekl to co psal Maty!neni to o tahani motorky dozadu ale pouze stoupnout na tu paku a prizvednout prdel a jde to samo...v autoskole me vcelku naucili velke hovno

Nečetl jsem to tu celé, neboť se tady někteří skutečně předvádí, ale pokud ti, zcela logicky, vadí, že se tu někteří chovají jako hlupáci, tak využij možnost "Skrýt", která je pod každým příspěvkem ve vlákně, které ty založíš. Tímto jejich příspěvek všem zmizí a nikdo se toho nebude chytat a dále otravovat. Další možnost je také kliknout na "Nahlásit", toto tlačítko najdeš rovněž pod každým příspěvkem. Psaní mimo vlákno je proti pravidlům fóra, já osobně ho nepoužívám, ale banuje se zde za to.
Ke tvému problému, prohledej internet, najdi si, jaká autoškola má nejvíce vychvalované instruktory, popiš jim tvůj problém, pokud ti řeknou, že ti chybí hlavně zkušenosti, tak kromě kondičních jízd pořiď cokoli za pár korun a zkoušej to někde mimo provoz. Další možnost je pořídit si nejprve něco bez převodovky (nejen skůtry, ale i některé motorky nemají převodovku) a na té se nauč jízdu a až poté přejdi na stroj s manuální převodovkou. Do 125ccm můžeš řídit motorku bez převodovky až do 125ccm. Navíc na auta existuje ŘP omezené jen pro auta s automatem, možná je něco podobného i pro motorky...

Kéňa_Géďaf píše: Je fakt, že v té autoškole, kde se o to snažím, mají jen staré vyhrkané Jawy třistapadesátky. Přijde mi, že dát tam neutrál je absolutně nemožné, ale je to určitě jen čistě moje blbost, protože ostatní to zvládají (i když taky ne vždy).

taky jsem dělal autoškolu na takové motorce, neutrál tam šel jen za jízdy
Tak jsem se holt naučil ho tam dávat za jízdy, no

Na ten neutrál ti poradím :3 když ho tam chceš hodit, tak zmáčkni spojku a přidej trošku plynu a zároveň tam hoď ten neutrál, není to nic těžkého |Hodně štěstí

Naposledy editováno 07.02.2013 16:13:34

Kéňa_Géďaf píše: Je fakt, že v té autoškole, kde se o to snažím, mají jen staré vyhrkané Jawy třistapadesátky. Přijde mi, že dát tam neutrál je absolutně nemožné, ale je to určitě jen čistě moje blbost, protože ostatní to zvládají (i když taky ne vždy).

Jawa 350 už podle novely zákona z 19. 1. 2013 není použitelná pro výcvik v autoškolách. Až tam tedy půjdeš příště, na této motorce už tedy jezdit nebudeš .

Kéňa_Géďaf píše: Ale jo, rozjet se už zvládnu. Horší je zastavit - ještě štěstí, že je tam spojka, jinak bych musel čekat, až dojde benzin. Neutrál během jízdy jsem tam kopnout nezkoušel, snažil jsem se o to jen, když motorka už stála a já tiskl spojku.

Pokud se neplánuješ rychle rozjet, tak bys vždy měl zastavovat se zařazeným neutrálem. Mám sice moderní motorku, ale také zastavuji s neutrálem už zařazeným, popravdě mě to tak asi učili už v autoškole a pokud to při jízdách někdo nezvládal, vyhazovalo se za to...

sedli01 píše: To se povedlo, jsem zvědav na argumenty...a pokud bude argumentovat tím, že mu ty roky trošku ujely, chtěl bych vidět, jak prosperuje jeho firma,asi samý velký cifry, ale červený Ale hoplo ti na to dost lidí, podle těch rad, jak tam koupnout neutrál

víš prd, třeba se fakt překlep, ale v kombinaci se založením tohohle tématu to samozřejmně moc důvěry nevzbuzuje

Kéňa_Géďaf píše: Mně naopak tvrdili, že NESMÍM jezdit na neutrál, takže neutrál musím zařadit až při stojící motorce.

Sezen si motorku a zacni trenovat. Je to o cviku a citlivosti. Jinak mas pravdu, neutral pri stojici motorce a ne dojizdet na semafor s neutralem. Koukam, ze nekteri by prolitli v Anglii hodnekrat pri zkousce.

Jo, to jsem se taky chtěla zeptat. A když už fakt nutně chceš ten řidičák, využila bych Matyho nabídky, zařídila si těch pár týdnů volno a jela ho udělat k němu. Je velice trpělivý Pokud chodíš dobrovolně do školy, kde na tebe řvou a nervují tě, tak si masochista

Suzuki GSR600A nebude do začátku dobrá volba... prvně bych se vyjezdil na něčem slabším než si osvojíš ovládání té motorky jako takové. Třeba jednu sezonu, prostě aby sis to ošahal. Třeba nějakýho čopra nebo něco klidnýho. Za rok to prodáš a osedláš opatrně Sůzu. Žádná ostuda, učenej z nebe nespadl...

Kéňa_Géďaf> Nečetl sem to tady ceé tak se omlouvám kdybych někoho opakoval.

Tohle ale bude autoškolou ono se může stát že to 2 krát nedáš ale 9krát?
Je mi 15 a dal sem to na poprvé takže bude chyba asi v přístupu vyučujícího.
Můžeš sem napsat za co tě vyhodili a jak dlouho si jezdil?

No za me tam to srdce alespon trochu byt musi kdyz uz to davno nevzdal a jeste to sem na ferofku napise jak to ma... Nemam rad tyhle rychly soudy na webu! Nikdo z nas ho jezdit nevidel, nikdo z nas nezna toho ucitele a komisare kteri ho dost mozna uplne zbytecne vydeptali takze bych se zdrzel trapnych komentaru... Ja si o tom vsem udelam doufam vlasni nazor az se s Kenou uvidim face to face... Pro dnesek koncim PEACE

Naposledy editováno 07.02.2013 21:53:06

Kéňa_Géďaf> Být tebou tak teď vlákno zavřu, co bylo třeba bylo řečeno, teoretické rady jsi nasbíral, teď už je nutné je převést do praxe u Matyho, jak sám píšeš. Toho spamu co by tady pořád proudil asi škoda nebude . Tak pak dej vědět jak jsi dopadl...jestli se třeba někdy projedem až budu na cestě do Německa, nebo jestli mám prodat motorku a koupit raději tank .

Tak zlom vaz .