Téma: Na co dát pozor při koupi 2T 125ccm ?!
Refrigat
offline
13/44
Praha 9-Černý Most
13/44
Praha 9-Černý Most
Zdarec,
chtěl bych se jenom zeptat na co si dát největšího majzla při koupi nějaké 2T 125?
(Mito, RS, NSR atd.) Témat je tady spoustu, ale nikde sem se nějak nedočetl přesně to co prostě chci 
Předem moc díky za pomoc....
Uzavřeno 09.12.2012 v 10:31 uživatelem Refrigat
Otevřeno 03.07.2013 v 21:28 uživatelem Refrigat
chtěl bych se jenom zeptat na co si dát největšího majzla při koupi nějaké 2T 125?
(Mito, RS, NSR atd.) Témat je tady spoustu, ale nikde sem se nějak nedočetl přesně to co prostě chci Předem moc díky za pomoc....Uzavřeno 09.12.2012 v 10:31 uživatelem Refrigat
Otevřeno 03.07.2013 v 21:28 uživatelem Refrigat
Refrigat
offline
13/44
Praha 9-Černý Most
13/44
Praha 9-Černý Most
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Na co dát pozor při koupi 2T 125ccm ?!
AdosR> Já samozřejmě už aspoň trochu vím co to znamená starat se o 2T motorku 
, sice to může říct každej ale nejsem jeden z těch co by měl hned od začátků na první motorce překonávat nějaký závratný rychlosti, prostě se chci jenom dozvědět něco víc o týhle skupině motorek která mně fascinuje už od nějakých 7-8 let 
A ještě ohledně toho Oilmasteru to sem taky někde četl že to dělá občas neplechu 
že se tam udělá bublina aje to celý v hajzlu nad tím sem taky přemýšlel, že když už bych to koupil tak bych se toho oilmasteru zbavil.
, sice to může říct každej ale nejsem jeden z těch co by měl hned od začátků na první motorce překonávat nějaký závratný rychlosti, prostě se chci jenom dozvědět něco víc o týhle skupině motorek která mně fascinuje už od nějakých 7-8 let A ještě ohledně toho Oilmasteru to sem taky někde četl že to dělá občas neplechu že se tam udělá bublina aje to celý v hajzlu nad tím sem taky přemýšlel, že když už bych to koupil tak bych se toho oilmasteru zbavil.
AdosR
Smazany
offline
13/610
Prostějov
offline
13/610
Prostějov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Na co dát pozor při koupi 2T 125ccm ?!
Refrigat píše: AdosR> Já samozřejmě už aspoň trochu vím co to znamená starat se o 2T motorku , sice to může říct každej ale nejsem jeden z těch co by měl hned od začátků na první motorce překonávat nějaký závratný rychlosti, prostě se chci jenom dozvědět něco víc o týhle skupině motorek která mně fascinuje už od nějakých 7-8 let A ještě ohledně toho Oilmasteru to sem taky někde četl že to dělá občas neplechu že se tam udělá bublina aje to celý v hajzlu nad tím sem taky přemýšlel, že když už bych to koupil tak bych se toho oilmasteru zbavil.
Jo jasně mita měli ten oil master na pikaču. Honda třeba už ok. Jezdil jsem na mitu v 16 letech a super. Ten podvozek, naučení to klopit, brzdy. Naštěstí se mě to nezadřelo a jen posrala načatá převodovka a musel mě známej vysoustružit novou hřídel a 1 kolečko. Za 5000 i s prací. 2t se ze 11 kw čtyřtaktem nedá srovnat ale zas je to hodně náchylné když se tomu dává nažrat.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
