moty74> kde berete ty nájezdy? zadek po 6000km na plátno předek s těží 8tkm

HornisGSX> ...nech si ten autobus uškrtit a najedeš to taky na roadsmartu 11

Naposledy editováno 08.11.2012 15:23:15

mě offtipic nevadí, dozvím se něco nového a vlákno alespoň dál žije

t_freedom píše: co takhle nový vlákno, kde se budeme moc zhádat o principu motorů, výkonů a jejích kontrukce a nezasírat tady Ohnivémulamači vlákno

Tak kdo to založí, zajímají mě nové teorie a přesvědčení oponentů

Muzeme rozebrat treba proc neni mozny udelat dvouvalec o shodnym objemu a jako ctyrvalec tak, abysme z nej vyzdimali stejnej maximalni vykon. Posleze se dostaneme k tomu, ze mame motorky vlastne uplne na pikacu a meli bysme to prodat a koupit si BEEMWE, ktere bude fungovat mnohem lip.

t_freedom píše: pylot> tys nenapsal nic špatně. Převody a Mk ti asi jasný bude.
Jen se tu zamotalo moc věcí dohromady a taky napsalo mnoho pitomostí :

např. "že tahač NEMÁ výkon ale krouťák " to může napsat fakt jen úplnej analfabet. Proč? protože cokoli co má krouťák má výkon.
P = Mk.omega ... tady vše začíná.

Pak se tu motají průběhy krouťáku, převody na zadek přes primár a sekundár.

Tahač může mít výkonnej motor ve vysokejch otáčkách zpřevodovanej do pomala - ale kdo to zaplatí(a proč-něco roztočím abych to pak vzápětí musel zpomalit?) - to je věcí hospodárnosti a servisu. Cokoli co se hodně kroutí se opotřebovává - proto jsou tyhle motory úplně jiný. Ale napsat že 500HP motor nemá výkon je prostě úplná idiocie.

jsem si toho všimnul až teď. Hele nejsi ty jeden z těch co při každý zmínce o meziplynu musej upozornit že motorka nemá stejnou převodovku jako starý náklaďáky?

Obecně vyznávám psát jednoduše a tak aby to každý pochopil, takže když napíšu že tahač má krouťák a nemá výkon, tak to znamená že má hodně krouťáku, a v poměru k němu a objemu málo výkonu, je tohle chytání za slovíčka nutný?

moty74 píše: Firecracker> Zdar, strady jsem měl na FJR najeto přes 10tis. nejlepší papuče co jsem na ní měl, teď na FZ1 - Angel ST a nájezd celkem 11500km pak už se začalo objevovat plátno, jinak od té doby co jsem vyzkoušel ty strady nic jiného než pirelli nejezdím, čus Moty

Hej nekoho jako ty presne potrebuju - muzes pls porovnat Strady a Angely?

pylot píše: Muzeme rozebrat treba proc neni mozny udelat dvouvalec o shodnym objemu a jako ctyrvalec tak, abysme z nej vyzdimali stejnej maximalni vykon. Posleze se dostaneme k tomu, ze mame motorky vlastne uplne na pikacu a meli bysme to prodat a koupit si BEEMWE, ktere bude fungovat mnohem lip.

Myslim, ze u malickych objemu bude mit mene valcu naopak vyhodu. Urcite se najde tak maly objem, ze ctyrvalec uz pro nej ani nepujde vyrobit zatimco dvouvalec jeste jo (ja vim, resim picoviny )

Stev> no v případě že tam nenapíšeš tuhle

a v poměru k němu a objemu málo výkonu

důležitou větu, tak samože ano...
Pak bych jen konstatoval, že Stev ví o čem mluví

SirIndy píše: Hej nekoho jako ty presne potrebuju - muzes pls porovnat Strady a Angely?

já ti je můžu porovnat taky - měl jsem na FZ8 Angely (vpředu ho ještě mám) a v létě jsem dozadu dával Stradu, protože se dala koupit za 2400, zhruba o litr levnějc než Angel...
Na suchu nějak velkej rozdíl nevidim, ale na mokru mi dvakrát nepříjemně ujela, to se u angelu nestávalo. Jednou jsem vůbec nevěděl proč - jedu s minimem plynu v mírnym náklonu na mokru a najednou si klouzne o pár cm vedle, ale bylo to na takový okresce splácaný z různejch asfaltů, tak možná že tam byl kousek blbýho asfaltu. Nájezd u obou očekávám podobnej - Angel mi vzadu vydržel 8000, strada tam možná bude malinko dýl.
Oboje jsou super gumy se kterejma docela v pohodě brousim na fazeru stupačku(i když stupačky jsou celkem nízko).
Každopádně na jaře budu kupovat nový a budou to Angely, mám s nima takovej lepší pocit.
edit: Nájezd mám poměrně malej částečně kvuli tomu že často jezdim trasu Kadaň - Praha...takže gumu prostě vždycky sjedu na středu dřív.

Naposledy editováno 08.11.2012 18:46:17

Laudy píše: já ti je můžu porovnat taky - měl jsem na FZ8 Angely (vpředu ho ještě mám) a v létě jsem dozadu dával Stradu, protože se dala koupit za 2400, zhruba o litr levnějc než Angel...
Na suchu nějak velkej rozdíl nevidim, ale na mokru mi dvakrát nepříjemně ujela, to se u angelu nestávalo. Jednou jsem vůbec nevěděl proč - jedu s minimem plynu v mírnym náklonu na mokru a najednou si klouzne o pár cm vedle, ale bylo to na takový okresce splácaný z různejch asfaltů, tak možná že tam byl kousek blbýho asfaltu. Nájezd u obou očekávám podobnej - Angel mi vzadu vydržel 8000, strada tam možná bude malinko dýl.
Oboje jsou super gumy se kterejma docela v pohodě brousim na fazeru stupačku(i když stupačky jsou celkem nízko).
Každopádně na jaře budu kupovat nový a budou to Angely, mám s nima takovej lepší pocit.
edit: Nájezd mám poměrně malej částečně kvuli tomu že často jezdim trasu Kadaň - Praha...takže gumu prostě vždycky sjedu na středu dřív.

Najezd 8000 mi malej neprijde. Ja zase casto jezdim Kadan - Slany Na jare uz mozna budou Angely GT...

SirIndy> jasně, vzpomínám si že jsi někde psal že často jezdíš do Krušných hor...bysme seněkdy mohliprojet společně...docela to tam znám :)
no a jestli už na jaře budou angely gt, tak to zas budu mít dilema co si koupit...jestli st nebo gt :D

Laudy píše: SirIndy> jasně, vzpomínám si že jsi někde psal že často jezdíš do Krušných hor...bysme seněkdy mohliprojet společně...docela to tam znám :)
no a jestli už na jaře budou angely gt, tak to zas budu mít dilema co si koupit...jestli st nebo gt :D

Taky bych si troufl rict, ze uz to tam kapku znam Nekdy muzem, ale nejspis az na jare, za tohoto pocasi davam prednost enduru.

SirIndy> myslel jsem na jaře :) taky teď už jezdim jen na kole a těšim se na lyže...

já obouvám strady na vfrko a sem spokojenej, většinu nájezdu procestuju poklidnějším tempem a v pohodě zvládli i okruh začátečníka...

Angel jezdim je uz 2 sezony a i na okruhu jsou v pohode

hele, tyhle cifry nájezdů jsou fakt neporovnatelný. Někdo sundavá gumu na plátně, někdo s 1mm vzorkem. Někdo jezdí sportovněji a někdo pohodu (ač maj motorky stejný výkony, guma nedostává tolik brždění a většinou ani tolik porce krouťáku) ...
Jestliže někdo uvádí, že jezdí s litrem za 5,5-6l/100km, chápu že mu Diablo Rosso Corsa vydrží i 7tkm. Mě zatím nevydržela víc jak 5tkm.

pylot píše: Muzeme rozebrat treba proc neni mozny udelat dvouvalec o shodnym objemu a jako ctyrvalec tak, abysme z nej vyzdimali stejnej maximalni vykon. Posleze se dostaneme k tomu, ze mame motorky vlastne uplne na pikacu a meli bysme to prodat a koupit si BEEMWE, ktere bude fungovat mnohem lip.

...hele, ale ono i uběnutí 100m za 13s, s obráceně nazutejma botama, je umění

t_freedom> jezdim s hektolitrem cca. Do 6l gumu zouvam ve stadiu predplatneni ale vic jak6tis na ne nedam... Kde delam chybu

HornisGSX píše: t_freedom> jezdim s hektolitrem cca. Do 6l gumu zouvam ve stadiu predplatneni ale vic jak6tis na ne nedam... Kde delam chybu

nikdo netvrdí, že nejsi "středojezdec" a předvádíš se na parkovištích před holkama...

Mam tam ty samé,jsem spokojenej a to rovně jezdim hodně málo.

t_freedom> voe i bych se predvadel pred samicka ale jaksi na to nemam stroj pac kundy honej kapoty ty nase nahace jim nic nerikaj! Posledne me rikali pan prase takze prej kochacky nevedu
E: KAROSA SE NA PARKoVISTI NEVOTOCI!

Naposledy editováno 10.11.2012 15:12:37

Jdi do nich, bez problémů....

Laudy> jj stejná zkušenost, strada mi jednou sakra podjela v turecku ale bylo hodně vody, angely drží fest i na vodě